Машины рельефной сварки 384 - Назначение

Машины рельефной сварки 384 - Назначение 384 - Технические характеристики 385 [c.613]

Система обозначения контактных машин позволяет определить назначение оборудования и его характеристики. Машины любого типа имеют буквенное и цифровое обозначения первая буква М — машина вторая буква — вид сварки (Т — точечная, Р — рельефная, Ш — шовная) третья буква — тип источника тока (Н — низкочастотный, К — разрядом конденсатора, В — постоянного тока и др.) или конструктивное исполнение машины (Р — радиальная, П — подвесная, М — многоточечная или многоэлектродная) первая цифра — наибольшая сила вторичного тока, кА, или сила осадки, кН вторая цифра — номер модификации третья цифра — вид климатического исполнения (ГОСТ 15150—69) четвертая цифра — группа машин по нормируемым требованиям затем следуют напряжение и частота питающей сети, слово экспорт при экспортном исполнении (ГОСТ 297—80 Е), обозначение технических условий на машину и ГОСТ 297-80 Е. [c.166]

При больших объемах работ широкие плоские и рулонные сетки, а также плоские каркасы наиболее целесообразно сваривать на специализированных многоточечных машинах (табл. XXI. 9) автоматического действия, входящих в поточные линии (табл. ХХП.Ю). При сравнительно небольших объемах работ и незначительной ширине арматурных изделий разнообразной номенклатуры, как правило, используют одноточечные сварочные машины (табл. ХХП.П) общего назначения. Эти машины применяются и для контактной рельефной сварки элементов закладных деталей. [c.576]

По назначению контактные машины подразделяются на точечные, рельефные, стыковые и шовные. Каждый тип машин имеет свой рабочий инструмент / и 2 (рис. 7), особое конструктивное исполнение станин, механизмов зажатия и перемещения деталей, регуляторов цикла сварки и различных вспомогательных устройств. Для всех машин (рис. 8) характерно наличие трансформатора I (или какого-либо другого преобразователя энергии), переключателя ступеней 2, включателя тока 3, станины 4, механизма сжатия 8 с консолями 5 [c.9]

Контактные машины по назначению подразделяют на точечные, рельефные, стыковые, шовные и шовно-стыковые. Каждый тип машин имеет свои электроды 1 м2 (рис. 8). Для всех машин (рис. 9) характерно наличие трансформатора 1 (или другого преобразователя энергии), переключателя ступеней 2, включателя тока 3, станины 4, привода электродов 8 с консолями 5 и б, токоподводов 9 и 10, устройств для крепления электродов 7 и аппаратуры управления 11 с механическими, электрическими, гидравлическими и другими устройствами и узлами машины. Конструктивно-типовые точечные и рельефные машины похожи. Машины для шовной сварки имеют дополнительный привод электродов, а машины для стыковой сварки (рис. 10) — привод для сближения деталей с небольшими скоростями при оплавлении и большими — при осадке. [c.10]

Л ашины общего назначения (для стыковой, точечной, шовной и рельефной сварки) выпускаются серийно, а небольшими партиями — машины специального назначения (для сваркн арматуры сборного железобетона, магистральных трубопроводов и т. п.). Технические требования к машина.ч общего назначения регламентированы ГОСТ 297—73, введенным с 1 января 1976 г. Машины специального назначения выпускаются с соблюдением требований этого стандарта и особых технических условий, создаваемых на каждую из таких машин (или на партию). [c.213]

В последнее время все шире применяется высокапро-изводнтельная рельефная сварка, выполняемая на контактных машинах типа прессов. При данном в<иде точечной сварки (применяется главным образам в крупносерийном и массовом производстве) на одной или на обеих свариваемых деталях, в зависимости от их характера и назначения, выштамповывают выступы-рельефы высотой 1—2 мм и эти выступы сваривают. Одновременно может производиться сварка нескольких десятков выступов (точек) при наличии прессов достаточной мощности. [c.151]

В нашей стране в основном используются обозначения типов машин контактной сварки из букв и цифр. Первой буквой обозначения могут быть А — автомат, П — полуавтомат, М — машина, У — установка. Вторая буква характеризует способ сварки Т — точечная, Ш — шовная, Р — рельефная и С — стыковая. Третья буква обозначения (если имеется) указывает характер сварочного тока (кроме переменного тока) К — конденсаторная машина В — машина с выпрямлением тока во вторичном контуре (машина постоянного тока) либо число одновременно свариваемых точек — М (многоэлектродная). Различные типы машин обозначаются МТ, МР, МШ — машвгны соответственно точечные, рельефные, шовные переменного тока МТК, МШК — машины точечные и шовные конденсаторные МТВ, МШВ — машины точечные и шовные постоянного тока МТМ — машина точечная переменного тока многоэлектродная. Иногда в обозначении машины имеется четвертая буква, указывающая на конструктивное исполнение машины или ее специальное назначение. Например, МТВР — машина точечная постоянного тока радиального типа (с ходом верхнего электрода по дуге окружности) или АТМС — автомат многоэлектродный для сварки сетки. Кроме букв в обозначение машины входят цифры, характеризующие номинальный сварочный ток в кА и модель или исполнение (две последние цифры). Например, МТ-1618 — машина с номинальным сварочным током 16 кА, модель 18. Изменения конструкции машины или типа аппаратуры управления отражаются в номере модели. [c.30]

Сварка изделий ответственного назначения из коррозионно-стойких и жаропрочных сталей и сплавов выполняется на мощных рельефных машинах постоянного тока типов MPB-1100I, МРВ-19001 и низкочастотных МРН-24009 (табл. 5.38). Использование машин постоянного тока позволяет снизить потребляемую мощность, улучшить распределение тока при групповой рельефной сварке, обеспечить сварку деталей малых толщин и узлов с ограниченной отбортовкой без выплесков. [c.384]

Рельефные машины низкочастотной контактной сварки предназначены для сварки током низкой частоты деталей ответственного назначения из коррозионно-стойких, низкоуглеродистых, жаропрочных сталей и сплавов. Типичная рельефная машина МРН-24001 имеет следующую конструкцию (рис. 1.13). На верхнем кронштейне 9 корпуса 10 установлен пневмопривод 8, на ползуне которого закреплена верхняя контактная плита 5, соединенная с выводными колодками силового сварочного трансформатора жесткими 4 и гибкими /шинами. Нижняя контактная плита 3, установленная на столе 2, соединена с выводными колодками сварочного трансформатора жесткими шинами /, допускающими при отпущенных болтах подъем или опускание стола 2 с целью изменения величины раствора. В рельефных машинах нового поколения вывер- [c.177]

За последние годы в СССР и за рубежом создано большое количество различных машин для УЗС металлов. Это оборудование можно классифицировать по способу преобразования электрической энергии в механическую (магнитострикционный или пьезоэлектрический), по характеру распространения энергии в свариваемых материалах (направленный ультразвук и не неправлен-ный), по видам дополнительных источников энергии в зоне сварки (нагрев, давление) по способу сварки (точечная, многоточечная, рельефная, шовная) по характеру установки (стационарная, переносная, подвесная) по степени автоматизации (полуавтомат, автомат) и назначению (общего применения и специализированная) по кинематической схеме и конструктивным особенностям и т. д. На данном этапе оборудование для УЗС целесообразно классифицировать и по мощности. Принимая во внимание ГОСТ 9865—68, регламентирующий выходную мощность генераторов, сварочные машины можно разбить на группы малой мощности (0,01— 0,25 кб/п), средней (0,4—4,0 кет) и большой (свыше 4,0 /сет). [c.125]

Рассмотрим вариант, когда все линии сварных соединений могут быть неплотными, т. е. вполне можно обойтись только точечной сваркой. Самым примитивным и самым ошибочным решением, которое, к сожалению, иногда имеет место и в настоящее время, является ориентация на использование нормальных машин общего назначения (рис. 6.7, б). При постоянном сварочном контуре машина такого рода все время будет работать с переменной индуктивностью, вносимой свариваемыми деталями, и с переменным шунтированием, а, следовательно, при полной нестабильности режима сварки и размера сварных точек. Мало того, синхронизировать перемещение в двух измерениях самой машины относительно движущегося потока деталей будет непросто. Поточные ли-НИИ требуют, как правило, создания специализированных машин. Одна из схем такого рода показана рис. 6.7, в. Здесь два трансформатора, включенных параллельно, посредством поочередного включения парных встречных электродов ставят точки в процессе медленного перемещения потока и возвращаются с большой ско-рос1ъю для сварки новой панели. Особенность параллельного включения определяется суммированием токов обоих трансформаторов и значительным выравниванием общей силы тока для средних точек. Однако наилучшим решением будет создание специализированных многоэлектродных и многотрансформаторных машин (рис. 6.8). Особенно интересен последний вариант, когда машина может быть создана трехфазной с первичной са ороны и с тремя открытыми фазами во вторичном контуре. Такая схема от двух вс1 речно расположенных трансформаторов будет обеспечивать за один цикл по шесть точек. Многоточечную производительность за один цикл могут дать и рельефные машины. Однако, как и при одноточечной машине (см. рис. 6.7, б), в контур рельефной машины будут включаться переменные индуктивности свариваемых деталей. Небольшой выигрыш определится при использовании двух параллельно включенных рельефных машин. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...