Крышка шатуна — Расчет

Крышка шатуна — Расчет 453, 454 Кулачки — Конструктивные параметры при профилировании 503 [c.581]

Часть нижней головки шатуна, примыкающую к стержню шатуна, обычно не рассчитывают. Расчету подвергают крышку шатуна от действия на нее инерционной силы возвратно поступательно движущихся масс и центробежной силы инерции от масс Шш.н нижней части шатуна (без самой крышки и нижнего вкладыша т р) при положении кривошипа в в. м. т. после такта сжатия. Эта сила [c.311]

Кривошипная головка шатуна. Расчет кривошипных головок, которые обычно разрушаются от усталости, носит сравнительный характер. Значения силовых факторов для расчетной схемы [4], показанной на рис. 21, в среднем (опасном) сечении нижней крышки головки приведены на рис. 22. Здесь Р — сила давления на крышку [c.260]

Расчет болтов крепления крышки кривошипной головки шатуна [c.357]

Более точный расчет крышки подшипника при условии косинусоидального распределения давления цапфы аналогичен расчету крышки разъемной шатунной головки (см. гл. V, Кривошипно-шатунные механизмы ). [c.194]

Из динамического расчета известно, что шипы нагружаются инерционными силами вращающейся массы кривошипной головки (без массы крышки) и возвратно-поступательно движущейся массы поршневых групп с отнесенной к ним частью массы главного и прицепного шатунов. Характер циклического изменения напряжения в шипах дан на рис. 8.20, б. [c.272]

Сила, разрывающая болт, меняется от силы затяжки Р до силы Рц + ДР , где ДР согласно теории расчета анкерных болтов есть действительное увеличение разрывающей силы при появлении новой разрывающей силы, в данном случае — силы инерции масс комплекта поршня и шатуна (без крышки нижней головки) Р . [c.460]

Точный расчет кривошипной головки весьма затруднен вследствие невозможности полного учета влияния конструктивных факторов. Приближенный расчет кривошипной головки шатуна сводится к определению напряжения изгиба в среднем сечении II —II крышки головки от инерционных сил Р] (МН), имеющих максимальное значение в начале впуска (ф — 0°) при работе двигателя на режиме максимальной частоты вращения при холостом ходе [c.236]

Кривошипная головка шатуна. Размеры кривошипной головки, шатуна определяют в зависимости от размеров шатунной шейки коленчатого вала. Вследствие трудностей учета влияния на прочность кривошипной головки шатуна ряда факторов (непостоянства поперечных сечений вкладышей, бобышек под шатунные болты и т. д.) точный ее расчет практически невозможен. Далее приводятся предложенные Р. С. Кинасошвили [5] условные расчетные формулы, учитывающие основные, влияющие на прочность и жесткость кривошипной головки факторы. Эти формулы дают возможность судить о сравнительной прочности кривошипных головок шатунов с большим основанием, чем другие, ранее применявшиеся формулы. Формулы выведены в предположении, что крышка составляет одно целое с верхней частью головки и вследствие сильной затяжки болтов раскрытие стыка не может иметь места. Распределение давлений на крышку принято косинусоидальным (рис. 369). [c.167]

Когда поршень достигает в. м. т., то во избежание удара между его днищем и крышкой должен быть предусмотрен зазор. Величина этого зазора выбирается с таким расчетом, чтобы он не исчезал со временем по мере нагревания и удлинения шатуна и поршня, обжатия прокладки между крышкой и цилиндром, по мере износа подшипников коленчатого вала, шатуна и втулок поршневого пальца и т. д. Газ остается также в выемках крышки цилиндра, где размещены всасывающие и нагнетательные клапаны, в выемках деталей клапанов, в зазорах между головкой поршня и стенкой цилиндра. Таким образом набирается значительная величина объема, называемого вредным пространством или мертвым объемом , или мертвым пространством . В существующих компрессорах мертвый объем составляет 3—10% от рабочего объема цилиндра, описываемого поршнем. И он действительно приносит существенный вред работе компрессора. Поэтому конструкторы стремятся сократить величину вредного объема свести к нулю его невозможно. [c.57]

Шатунные болты. Сила Р , разрывающая шатунные болты, больше силы Р , ,р, нагружающей крышку, на величину предварительной затяжки болтов. Величина силы Рд по установившимся правилам расчета больше действующей Рд,р на 15—25%, т. е. Р = (1,15—1,25) Р ,,р. Тогда напряжение растяжения, возникающее в сечении болтов (внутренний диаметр резьбы), будет [c.311]

Для одноцилиндрового или однорядного двигателя это будет сила инерции поступательных и вращательных частей шатуна. Для простоты расчета масса крышки кривошипной головки не вычитается из общей вращательно-движущейся массы, что идет в сторону увеличения надежности. [c.218]

Расчет крышки шатуна ведется на ту же силу Ррасч, либо по формуле Лямэ, либо по формуле Американского бюро стандартов [c.219]

Кривошипная головка шатуна. Размеры кривошипной головки шатуна определяют в зависимости от размеров шатунной шейки коленчатого вала. При приближенном расчете крышки кривошипной головки шатуна она рассматривается как равномерно нагруженная балка с защемленными концами и проверяется на изгиб (кПсм ) (см. рис. 111, а) по формуле [c.193]

Приближенный расчет этих сил и моментов производится в предположении, что коленчатый вал является разрезной балкой это позволяет не учитывать давления газов в цилиндре, так как эти силы, действуя на поршень и одновременно на крышку цилиндра, замыкаются через шатун, коленчатый вал и остов двигателя в каждом отсеке последнего между смежными рамовыми подшипниками. [c.176]

Расчет крышки 453. 454 Головх.. я шатуна поршневая — Запас [c.579]

Запас прочности определяют по наибольшей абсолютной величине Рекомендуется иметь п = 1,8ч-2,0 Кривошипная головка шатуна. Расчет кривошипных головок, которые обычно разрушаются от усталости, носи г сравнительный характер Значения силовых факторов для расчетной схемы, показанной на рнс. 18, в среднем (опасном) сеченнн нижней крышки головки приведены на рис. 19. Здесь Р — сила давления на крышку в начале такта всасывания [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...