Шлифование после термообработки цилиндрических ЗК 202—206 Припуски

Фреза концевая угловая из быстрорежущей стали (сварная). Очистить заготовку рабочей части и хвостовой части в галтовочном барабане. Подрезать торец у рабочей части и хвостовой части под сварку. Сварить заготовки встык, отжечь. Рихтовать заготовку после сварки и отжига. Снять грат после сварки, подрезать торцы, центровать с двух сторон, сверлить, зенковать отверстие под резьбу в хвостовике, нарезать резьбу, обточить конус с припуском на шлифование и уступ начисто, обточить рабочую часть с припуском на шлифование и конус под углом 60°. Фрезеровать зубья на конусе. С пять заусенцы после фрезерования, маркировать. Закалить. Рихтовать после термообработки, очистить от окалины, зачистить центра, калибровать резьбу метчиком. Шлифовать конус Морзе, конус 60° и цилиндрическую часть. Заточить задние поверхности зубьев. Цианировать. [c.262]

Обкатка зубьвв цилиндрических ЗК Притирка зубьев цилиндрических ЗК Шевингование зубьев цилиндрических ЗК Шлифование зубьев цилиндрических ЗК — Варианты типовые и точность 102—104 — Припуски и допуски иа них 107—109 Отделка после термообработки базовых поверхностей заготовок валов-шестерен цилиндрических 90, 202 [c.674]

Шлицевые поверхности на валах получают обкатыванием червячной фрезой на шлицефрезерных или зуборезных станках. При диаметре вала более 80 мм шлицы фрезеруют за два рабочих хода. У закаливаемых валов, центрируемых по наружной поверхности, обработка шлицев включает следующие операции шлифование наружной поверхности фрезерование шлицев с припуском на шлифование боковых поверхностей термическую обработку наружное шлифование шлифование боковых поверхностей шлицев, которое выполняется на шлицешлифовальном полуавтомате одновременно двумя кругами с применением делительного механизма для поворота заготовки. У таких же незакаливаемых валов обработка шлицев состоит только из двух операций наружного шлифования цилиндрической поверхности и фрезерования шлицев. Если шлицевое соединение центрируется по поверхности внутреннего диаметра, то последовательность операций до термообработки остается той же. После термической обработки выполняется шлифование боковых поверхностей шлицев и шлифование внутренних поверхностей по диаметру. В этом случае шлицы шлифуют либо профильным кругом одновременно по боковым поверхностям и дну впадины, либо в две операции шлифование двумя кругами боковых поверхностей, а затем шлифование внутренней поверхности кругом, заправленным по дуге. Шлифование одним профильным кругом дает лучшие результаты по точности и производительности. [c.173]

Обкатка зубьев цилиндрических колес производится на специальных зубообкатных станках мод. 5723, фирм Болендер, Рейнекер и Феллоу, Обкатка колес производится после их термообработки и имеет назначение сбить окалину, примять имеющиеся заусенцы и забоины. Припуск на прикатку зубьев не предусматривается, поэтому исправления погрешностей по профилю, шагу и другим параметрам практически не происходит. В качестве инструмента применяется стальная шестерня со шлифованным зубом, изготовленная из легированных сталей или стали марки Р9. Ширина инструментальной шестерни больше на 2—5 мм ширины обрабатываемой шестерни. В процессе обкатки обрабатываемая шестерня вводится в плотное зацепление с обкаточной шестерней и вращается с реверсированием под радиальной нагрузкой 130—150 кГ в течение 6—10 сек. [c.573]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...