Головки резцовые — Диаметры для нарезания зубчатых колес конических

Нарезание конических зубчатых колес с криволинейными зубьями производится на специальных станках, работающих методом копирования (врезания) и методом обкатки. Режущим инструментом являются резцовые головки (рис. 171, а) преимущественно двух типов цельные и со вставными резцами. Цельные головки изготовляют с номинальным диаметром от 12,7 (1//) до 50,8 мм (2") для нарезания зубчатых колес мелких модулей. Резцовые головки диаметром 88,9 мм (З //) и до 457,2 (18") изготовляют со вставными резцами. [c.315]

Эффективным средством повышения производительности при черновом нарезании является переменная подача при. обкатке, которая увеличивается в начале и конце резания. Наилучшие результаты получают при нарезании зубчатых колес с большой шириной венца, в частности при черновой обработке зубьев шестерен гипоидных передач. Значительное повышение стойкости резцов и производительности может быть достигнуто при увеличении номинального диаметра черновой резцовой головки на одну ступень по сравнению с чистовой. Так, при черновом нарезании шестерни (с =11 т, = 9 мм Ь = 38 мм) увеличение номинального диаметра резцовой головки (Ор. г) с 9 дюймов на 12 дюймов позволило повысить производительность станка на 25 % и период стойкости резцов в 1,7 — 2 раза. Диаметр черновой резцовой головки рекомендуется увеличивать на одну ступень при обработке конических колес средних и крупных модулей, имеющих степень сужения зуба 0,67 — 1,25. На повышение стойкости головок в большей степени влияет точность расположения вершин [c.363]

Конические зубчатые колеса применяют в передачах, оси валов которых пересекаются гюд некоторым межосевым углом 1. Обычно 1 = 90. Конические колеса (см. рис. 9.1) бывают с прямыми ( ) и круговыми [е) зубьями. Ось кругового зуба — это дуга окружности соответствующего диаметра резцовой головки (рис. 9.28). Нарезание зубьев резцовой головкой обеспечивает высокую производительность и низкую стоимость колес. Угол наклона кругового зуба переменный. За расчетный принимают угол на окружности среднего диаметра колеса, обычно р = 35". Значение 3 выбирают исходя из обеспечения плавности зацепления. В сравнении с цилиндрическими конические передачи имеют большую массу и габариты, сложнее в изготовлении и монтаже. [c.201]

Нарезание конических зубчатых колес с криволинейными круговыми зубьями резцовой головкой значительно производительнее предыдущего метода и широко применяется в промыш-ленности. Инструментом служат резцовые головки со специальными фасонными резцами диаметром 150—300 мм. Головки бывают двух типов 1) односторонние — режущие кромки расположены либо с наружной, либо с внутренней стороны при этом зубчатые колеса обрабатываются поочередно двумя головками — одной выпуклые стороны зубьев, другой — вогнутые 2) двухсторонние, которыми выпуклые и вогнутые стороны зубьев обрабатываются одновременно у таких головок режущие кромки резцов располагаются попеременно — с наружной и внутренней сторон. Принципиальная схема нарезания круговых конических зубчатых колес показана на рис. 112. Нарезание колес с модулем свыше 2,5 мм происходит в два этапа черновое и чистовое. [c.187]

Параметры и измерительные размеры конических колес с круговыми зубьями зависят от принятого метода их нарезания. О методе нарезания, диаметре резцовой головки й и разводе резцов указывают на рабочем чертеже зубчатого колеса . [c.473]

Цельные резцовые головки для нарезания мелкомодульных конических зубчатых колес с круговыми зубьями. Эти головки выполняются только двухсторонними и применяются как для чистового, так и для чернового нарезания. Основными способами нарезания являются двойной двухсторонний- (при массовом и крупносерийном производстве) и двойной поворотный- (при мелкосерийном и единичном производстве). Конструктивные размеры цельных резцовых головок даны в табл. 35 и 36, а номинальные диаметры, образующие диаметры и разводы резцов — в табл. 37. [c.886]

Нарезание конических зубчатых колес с криволинейными зубьями может быть выполнено только на специальных станках. Изготовляют станки, на которых режущим инструментом является резцовая головка (рис. 192, а). Различают головки цельные и со вставными резцами. Цельные головки изготовляют с номинальным диаметром от 12,7 (Уг") ДО 50,8 мм (2") для нарезания колес мелких модулей. Резцовые головки диаметром 88,9 мм (37-2") более457,2 мм (18") изготовляют со вставными резцами. [c.224]

По способу монтажа резцов в корпусе различают резцовые головки цельные, со вставными резцами и сегментные. Цельные резцовые головки имеют резцы, представляющие одно целое с корпусом. Этот тип головок изготовляют с номинальным диаметром от 0,5 до 2" и применяют для нарезания конических колес мелкого модуля. По конструкции они могут быть двусторонними и односторонними, правого и левого вращения. Головки диаметром 0,5" имеют два резца, а головки диаметром 1,1" 1,5" и 2" — четыре резца. Резцовые головки диаметром 3,5" и выше, применяемые для обработки зубчатых колес средних и крупных размеров, изготовляют двух типов обычные с индивидуальными вставными резцами и специальные с сегментами по одному резцу и более в каждом сегменте. У обычных резцовых головок резцы устанавливают в пазы корпуса и закрепляют болтами расположение резцов по диаметру можно регулировать в определенных пределах путем подбора различной толщины подкладок под резцы. У специальных резцовых головок с номинальным диаметром 7,5" 9" и 12", работающих по принципу кругового протягивания (полуобкатный метод), вместо отдельных резцов 1 I сипчес ои поверхности корпуса привертывают сегменты, состоящие пз одного, двух или трех резцов сегменты устанавли- [c.5]

Однономерный двусторонний способ нарезания. Способ предназначен для серийного производства. Необходимый для этого способа комплект инструмента, гарантирующий нарезание конических зубчатых колес с длиной образующей начального конуса от 50 до 380 мм, состоит из 12 корпусов резцовых головок, 19 комплектов резцов и 77 комплектов подрезцовых подкладок. Работа при этом способе производится так же, как и при способе постоянной настройки. При двустороннем однономерном способе производится устранение диагональности контакта и вводятся поправки радиусов резцовых головок, обеспечивающие получение требуемой длины контактного отпечатка зубьев. Сокращение комплекта потребного инструмента получено за счет устранения номерных поправок и применения для всех работ лишь одного номера резцов, а также за счет нормализации развода резцов и диаметров головок. При этом способе технология нарезания такая же, как и при способе постоянной настройки, а именно чистовое нарезание большого колеса производится одновременно по обеим сторонам зубьев, а чистовое нарезание каждой стороны зубьев малого колеса производится, как отдельная операция, односторонними резцовыми головками. [c.351]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...