Клещевое грузозахватное устройство

КЛЕЩЕВЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ УСТРОЙСТВА [c.161]

Клещевое грузозахватное устройство [c.296]

Рис. 2.38. Клещевые грузозахватные устройства

Для захватывания однотипных грузов и подвешивания их к крюку применяют клещевые (рис. 6.15, а) и эксцентриковые (рис. 6.15, бив) зажимные фрикционные захваты. Для перемещения стальных листов и проката в цехах строительных металлических конструкций применяют подъемные электромагниты I (рис. 6.16), подвешиваемые к крюку крана и не требующие строповки грузов. Длинномерные грузы поднимают двумя электромагнитами, размещенными на траверсе. Электромагниты питаются постоянным током, подаваемым к ним по кабелю 2 от генератора, установленного на кране. Грузоподъемность электромагнита зависит от зазора между грузом и магнитными полюсами. Большая грузоподъемность обеспечивается при подъеме грузов с ровной плоской прилегающей к магниту поверхностью. Для подъема немагнитных листовых грузов (перегородочных плит, фанеры, листового стекла, бетонных изделий) применяют вакуумные грузозахватные устройства (рис. 6. 17) в виде вакуумных присосов диаметром до 400 мм с резиновым ободом, из полости которых вакуумными насосами удаляется воздух. Для подъема крупногабаритных грузов используют несколько навешиваемых на траверсу вакуумных захватов. В качестве грузозахватных приспособлений для работы с сыпучими (песок, гравий, щебень, мел и т. п.) и жидкими (строительные растворы и бетоны) грузами используют опрокидные и раскрывающиеся бадьи. Короб 1 (рис. 6.18, а) опрокидной бадьи подвешивают к траверсе 3, надеваемой на крюк крана. Центр масс порожнего короба располагается ниже и справа от поворотных цапф, благодаря чему он всегда занимает нужное для загрузки и транспортирования груза положение, которое фиксируется упором 2. Центр масс груженого короба находится выше и слева от поворотных [c.152]

По виду грузозахватного устройства краны подразделяют на крюковые, грейферные, магнитные, клещевые и др. По роду привода краны подразделяют на краны с ручным и механическим (электрическим, гидравлическим, пневматическим и др.) приводами. По степени поворота стрелы относительно опорной части краны могут быть неповоротные, полноповоротные и неполноповоротные. По способу опирания ходовой части на рельсовый путь краны могут быть опорного типа, опирающиеся на путь сверху, и подвесного типа, перемещающиеся по нижним полкам рельсов подвесного кранового пути. [c.31]

В тех случаях, когда кран используется для транспортировки грузов однородных по габаритам и физическим свойствам, для сокращения времени захвата и освобождения этих грузов применяются специальные грузозахватные устройства. В качестве специальных грузозахватных устройств применяются клещевые, эксцентриковые и другие захваты — для штучных грузов (ящиков, бочек, мешков и т. п.) бадьи, кюбели, грейферы — для сыпучих материалов подъемные электромагниты — для транспортировки стальных и чугунных грузов (слитки, прокат, стружка, чушковой чугун, лом) траверсы с различными захватами (например, с вакуумными захватами) и другие устройства. [c.125]

Из большого многообразия грузозахватных устройств ниже рассмотрены только грузовые крюки и петли, клещевые симметричные и несимметричные захваты, эксцентриковые захваты и грейферы. [c.125]

При применении в качестве грузозахватных устройств крюков, петель, клещевых захватов, одноканатных грейферов и т. п. в подъеме груза и его захвате принимает участие только один механизм подъема. В случае же применения двухканатного грейфера, подъемного электромагнита и некоторых специальных грузозахватных устройств подъем и захват груза осуществляется двумя механизмами. Устройство механизм MOB подъема со специальными грузозахватными приспособлениями описывается в курсах специальных кранов. [c.260]

Зажимные грузозахватные устройства из всех механических захватов в наибольшей степени приспособлены для механизации и автоматизации перегрузочных работ. Устройства опорно-зажимного (клещевого) типа применяются для захвата круглых грузов, а также грузов, имеющих выступающие элементы (полка балки, головка рельса, закраины бочки и т. д.), за которые они и удерживаются. Для захвата длинномерных грузов несколько клещевых захватов монтируют на единой траверсе. [c.56]

Зажимные грузозахватные устройства в зависимости от способа захвата и удержания груза выполняются опорно-зажимными (клещевыми), фрикционно-зажим-ными, эксцентриковыми и клиновыми. [c.63]

Наибольшее распространение при механизации и автоматизации подъемно-транспортных операций на складах тарно-штучных грузов получили механические грузозахватные устройства — стропы, подвески, крюки, скобы, клещевые и эксцентриковые захваты автоматического и полуавтоматического действия, а также специализированные захваты для определенной группы штучных грузов. [c.165]

Грузозахватные и монтажные приспособления и устройства разделяются на две группы съемные, навешиваемые на крюк крана, и съемные, устанавливаемые на монтируемых элементах. В первую группу входят универсальные и специальные стропы, универсальные и специальные траверсы, захваты клещевые и подхваты, электромагнитные и вакуумные захваты, грейферы, бадьи. Ко второй группе относятся кондукторы и шарнирные связи. [c.47]

Для механизации трудоемких и опасных работ — застропки и отстропки универсальных среднетоннажных контейнеров — разработаны специальные грузозахватные устройства, называемые автостропами. Наиболее эффективен из них принятый на контейнерных площадках дистанционно управляемый захват, разработанный ВНЙИЖТ и ХИИТ (рис. 58). Захват предназначен для механической застропки и отстропки контейнеров массой брутто 3 и 5 т, оборудованных подъемными устройствами в виде рымов. При помощи специального Т-образного соединения он подвешен к меха-Рис. 57. Клещевой захват в откры- низму поворота, связанному с том а и закрытом б положениях грузоподъемными тросами крана. [c.100]

По системе управления специализированные грузозахватные устройства бывают бесприводными и приводными, полуавтоматическими и автоматическими. По конструкции захватные устройства разделяются на штыревые, вилочные, грейферные, клещевые и фрикционные. [c.204]

Для захватывания перемещаемых грузов применяют различные грузозахватные устройства, к которым относятся крюки, петли, клещевые захваты, спредеры, электромагниты, вакуумные захваты, ковщи, бадьи, грейферы и другие устройства специального назначения. [c.60]

Грузозахватные устройства па назначению могут быть универсальными, обеспечивающими захват грузов различной конфигурации и размеров, и специальными, приспособленными для грузов определенного вида. К универсальным грузозахватным устройствам относятся стропы, грузозахватные крюки и петли к специальным — клещевые и эксцентриковые захваты для штучных грузов (труб, релк ов. ящиков, бо- [c.77]

Когда же кран предназначается для транспортирования каких-либо определенных грузов, однородных по габаритам, весу и физическим свойствам, — слитков, ящиков, бочек, мешков, угля, руды, скрапа и т. п., то для повышения производительности крана целесообразнее оборудовать его специальным грузозахватным приспособлением, соответствующим физическим свойствам и форме груза и позволяющим значительно проще, легче и быстрее осуществлять операции захвата и освобождения груза без применения стропов и других вспомогательных устройств. Примером подобного специального грузозахватного устрохгства является клещевой захват для переноски слитков, ящиков, рулонов бумаги, мешков и т. п. принцип работы и расчет этого устройства приведены ниже. [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...