Аэрогидроупругость

Механика деформируемого твердого тела включает в себя целый ряд наук, о теория упругости, теория пластичности, теория ползучести, аэрогидроупругость, механика грунтов и сыпучих материалов, механика горных пород и др. В механике деформируемого твердого тела принимается классификация науки по объектам изучения теория стержней и брусьев (основные объекты традиционного курса сопротивления материалов), теория пластин, теория оболочек, прочность машиностроительных конструкций, прочность строительных конструкций и т. д. Классификация по характеру деформированных состояний привела к теории колебаний, теории [c.6]

Марат Аксанович награжден орденами Знак Почета и Дружбы, является лауреатом Государственной премии РБ в области науки и техники. Как отмечается в соответствующем Указе, его исследования - это практически новое направление в механике. Ученый является основателем научной школы по аэрогидроупругости, получившей мировое признание. Результаты его изысканий широко используются при проектировании объектов аэрокосмической техники, реакторов и трубопроводных систем на атомных электростанциях, в нефтехимической промышленности . [c.6]

Специально над докторской диссертацией Марат Ильгамов не работал. Она сложилась из совокупности важнейших его исследований, представляющих практический интерес. Если судить со стороны, защита докторской для автора солидной монографии не представляла большой сложности, хотя потребовала определенных усилий организационного характера. Эта работа стала основой нового направления в науке - аэрогидроупругости, лежащего на стыках таких разделов механики, как теория оболочек, трехмерная теория упругости и аэромеханика. [c.55]

Забегая несколько вперед, замечу, что особенно сложной выдалась его поездка в США. И там, и в Англии он читал в университетах свой спецкурс по аэрогидроупругости. Если сказать, что языкового барьера не было, это было бы преувеличением уровня знания английского. Он занимался языком в институте и аспирантуре, а также самостоятельно, в том числе и за рубежом. [c.59]

Теперь короткое и доступное пояснение к термину аэрогидроупругость . Это - раздел механики, изучающий статическое и динамическое взаимодействие твердого деформируемого тела с газами и жидкостями. Учет этого взаимодействия важен для тонкостенных тел (конструкций), обладающих при большой жесткости на растяжение - сжатие малой жесткостью на изгиб и кручение. Примерами таких конструкций являются крыло самолета, лопатки турбины и компрессора, панели и обечайки различных машин и аппаратов, в частности аэрокосмических и подводных объектов. [c.60]

Подобные вопросы составляют предмет новой науки — аэрогидроупругости, лежащей на стыках разных разделов механики. Если такие вопросы, как самовозбуждение опасных колебаний крыльев самолета и лопаток турбин в потоке, колебания топливного бака космической ракеты и всевозможных трубопроводов, поведение оболочковой конструкции под водой при падении на нее ударной волны и т.д., не выходят за их пределы, то многие важные проблемы могут быть рассмотрены только с привлечением разных разделов физики и химии. Например, для анализа так [c.69]

Отметим, однако, что задачи аэрогидроупругости и трудности их разрешения не.сводятся к простому сложению задач, относящихся к указанным выше научным дисциплинам. В этой науке происходит выработка своих понятий, способов описания процессов и движения взаимодействующих сред. Новая наука не только берет, но и подталкивает классические разделы механики к заимствованию друг у друга способов и методов. [c.70]

В аэрогидроупругости выявляются неожиданные и полезные аналогии. Например, ранее довольно подробно были изучены динамические явления в трубопроводах, обусловленные пульсирующим движением жидкости от насосов и прохождением ударных волн. Сейчас эти результаты используются для расчета пульсирующего движения крови в сосудах с учетом эластичности стенок (молодые и старые ткани сосудов имеют разные упругие свойства). Здесь речь идет уже о биомеханике. Сюда же могут быть отнесены исследования особенностей движения дельфинов и других водных животных. [c.70]

Большой интерес представляют задачи, в которых рассматривается устойчивость установившегося движения упругих тел, взаимодействующих с жидкостью или газом. В этих задачах существенно как воздействие среды на конструкцию, так и обратное влияние деформаций конструкции на распределение скоростей, давлений и т. п. в окружающей среде. Согласно существующей терминологии задачи такого типа относятся к теории аэрогидроупругости. [c.355]

Предмет теории аэрогидроупругости. Предметом теории аэрогидроупругости является исследование поведения конструкций, взаимодействующих с газом или жидкостью. В задачах аэрогидродинамики тела, внесенные в газ или жидкость, предполагают абсолютно жесткими В задачах аэрогидроупругости учитывают упругие деформации тел Более того, существенным моментом теории аэрогидроупругости яв [c.468]

Статические задачи аэрогидроупругости. Простейшей статической задачей аэрогидроупругости является определение квазистатических [c.468]

Динамические задачи аэрогидроупругости. Важнейшим примером динамических задач служит флаттер крыльев самолета — автоколебания, поддерживаемые за счет энергии движения самолета (или энергии потока). Другим примером являются автоколебания пластин и оболочек, обтекаемых потоком — так называемый панельный флаттер. Как флаттер крыльев, так и панельный флаттер могут быть объяснены взаимодействием аэродинамических сил, сил инерции и упругих сил важную роль при этом взаимодействии играет связь между различными формами колебаний. Для описания классического флаттера достаточно привлечь линеаризированную теорию потенциального течения. [c.469]

ЗАДАЧИ АЭРОГИДРОУПРУГОСТИ ДЛЯ СТЕРЖНЕЙ [c.473]

Предварительные замечания. Рассмотрим задачи аэрогидроупругости дая конструкций, которые можно рассматривать как стержни. Важнейшим примером могут служить крылья достаточно большого удлинения. Методика расчета крыльев на флаттер и дивергенцию представляет собой весьма разработанную область теории аэроупругости. Здесь рассмотрим теорию флаттера и дивергенции крыльев в простейшей постановке и некоторые неклассические задачи аэрогидроупругости для стержней. Подробнее см. работы [4, 24, 67]. [c.473]

Задачи аэрогидроупругости для стержней [c.475]

Стержни — Задачи аэрогидроупругости 473, 476—480 [c.564]

Это издание мы рассматриваем как первый опыт создания уникального справочного руководства. В дальнейшем целесообраз1ю будет дополгшть его такими глубоко связанными с теорией колебаний проблемами, как сложный удар, взрыв, аэрогидроупругость, построение и исследование моделей, правильно отражающих динамические характеристики реальных конструкций. [c.12]

И еще. Научные проблемы, которыми занимается М.А. Ильгамов, лежат в тех сферах, которые неспециалистам трудно понять. Этим объясняется мое частое обращение к книге М.А.Ильгамова Профессор Х.М.Муштари , другим первоисточникам и стремление давать развернутые ссылки и цитаты. Я посчитал, что предпочтительнее чаще прибегать к юмпетент-ному источнику. Наука, тем более точная, не поощряет вольное обращение с фактами и аргументами. Однаш меня не удовлетворило сухое, слишком сжатое определение в этих источниках явления аэрогидроупругости, и я решил привести здесь в полном объеме одну из статей М.А.Ильгамова, опубликованную в ноябре 1977 года. Она так и называлась - Аэрогидроупругость . [c.68]

В настоящее время в нем проводятся исследования по нелинейной теории оболочек (школа Х.М. Муштари), аэрогидроупругости (школа М.А. Ильгамова), нелинейной теории устойчивости и управления (научный руководитель направления академик РАН В.М. Матросов), динамике многофазных сред (научный консультант академик РАН Р.И. Нигматулин), подземной гидромеханике. [c.78]

Одна из ранних задач, которая до сих пор исследуется в институте - изучение колебаний газа в трубах. Вначале она бьша связана с развитием ракетной техники. Если в двигателе возникают колебания, то они могут привести к его разрушению и взрыву. Проводились экспериментальные и теоретические исследования. Опыт, который был накоплен по изучению свойства волновых движений газа в трубах, сейчас успешно используется Маратом Аксановичем при другой задаче, которую он разрабатывает совместно с академиком Р.И. Нигматулиным. Это механика многофазных сред. Может быть, поэтому существующее разделение - аэрогидроупругость и механика многофазных сред - в какой-то степени является условным, поскольку их проблемы тесно переплетаются. Сейчас, на мой взгляд, всем нам повезло - мы участники успешного сотрудничества двух талантов - Р.И. Нигматулина и М.А. Ильгамова. [c.97]

В те годы важное значение приобрели исследования по динамике систем, состоящих из упругой оболочки (пластины), газа и сплощного тела, в которых по какой-либо причине могут возникнуть возмущения. Эта область механрпси называется аэрогидроупругостью, или задачами взаимодействия. Задачи решались для нужд авиакосмической техники и были очень актуальны. Дело в том, что более полную и достоверную информацию о статическом и динамическом поведении конструкции можно получргть из решения задачи взаимодействия. Если, например, оболочка находится в жидкости или содержит жидкость и колеблется, то вместе со стенками оболочки движется и окружающая среда. Влияние жидкости скажется и на изменении деформации оболочки, и на частоте колебаний в пустоте. Некоторые процессы вообще невозможно объяснить без учета влияния окружающей среды происхождение изгибо-крутильных колебаний крыльев [c.127]

Перечислим некоторые динамические задачи, которые не сводятся к автоколебательным задачам. К ним относятся определение аэрогидро-динамических нагрузок при резком маневрировании, при движении в неспокойной атмосфере, задачи баффтинга хвостового оперения — вынужденных колебаний в вихревом следу за крыльями и т. д. Строго говоря, перечисленные выше задачи становятся задачами аэрогидроупругости лищь в том случае, если учитывают обратное влияние упругих деформаций на поведение жидкости или газа. [c.469]

Смотреть страницы где упоминается термин Аэрогидроупругость : [c.464] [c.60] [c.468] [c.468] [c.470] [c.472] [c.474] [c.476] [c.478] [c.480] [c.482] [c.488] [c.490] [c.492] [c.496] [c.498] [c.500] [c.502] [c.504] [c.506] [c.508] [c.566] [c.255] [c.645] [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...