Поперечные профили балластного слоя

Поперечные профили балластного слоя [c.102]

Рис. 119. Поперечные профили балластного слоя из карьерного гравия, ракушки и песка на однопутных линиях

Рис. 120. Поперечные профили балластного слоя из карьерного гравия, ракушки и песка на двухпутных линиях А — уширение балластной призмы в кривых)

Стандартные поперечные профили балластного слоя для ных балластных материалов показаны на фиг. 32—35. [c.61]

Новые поперечные профили балластного слоя проектируются при разработке технической документации на реконструкцию, капитальный ремонт пути, средний ремонт с постановкой пути на щебень или сортированный гравий, а также в необходимых случаях и на другие виды путевых работ. [c.340]

На кривых участках новые поперечные профили балластного слоя применяются при наличии соответствующего уширения земляного полотна. При указанных выше размерах ширины земляного полотна обеспечивается ширина обочин не менее 50 см. [c.341]

ТИПОВЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ [c.119]

Поперечные профили балластного слоя отличаются между собой размерами" в зависимости от материала балласта, плана линии, типа верхнего строения пути и количества путей на перегоне. [c.119]

С 1964 г. на наших дорогах введены новые поперечные профили балластной призмы с большими размерами для повышения устойчивости пути условиях роста грузонапряженности и скоростей движения поездов. Поэтому следует проверять на всех километрах, пройденных средним и капитальным ремонтом после 1963 г., соответствуют ли размеры балластной призмы новым профилям. Необходимо обращать внимание на соблюдение следующих технических требований отступления от установленных размеров поперечных профилей не должны быть более по толщине слоя щебня +5 см, —О (на длине не менее 10 м) по толщине подушки 10 см и —О (на длине не менее 20 м) по ширине плеча призмы 3 см, по крутизне откоса 0,1 (по заложению). [c.110]

Балластный слой — щебеночный, гравийный, асбестовый или песчаный—обеспечивает, упругую передачу давления от подвижного состава через рельсы и шпалы на большую площадь основной площадки земляного полотна и отвод воды от элементов верхнего строения, а также устойчивое положение рельсо-шпальной решетки в продольном и поперечном направлениях. Типовые поперечные профили щебеночной призмы двухпутного участка показаны на рис. 19. Размеры балластной призмы в зависимости от типа верхнего строения пути приведены в табл. 5. Мощность верхнего строения пути должна соответствовать грузонапряженности линии (табл. 6). [c.42]

Рис. П.3.6. Поперечные профили земляного полотна из глинистых грунтов по нормам СГН Ц-01-95 а выемки б — насыпи I — двухслойная балластная призма 2 — защитный слой из дренирующего грунта

Поперечные профили балластного слоя. На дорогах СССР с 1964 г. приняты пр или балластного слоя, разработанные применительно к действующим типам вер хнегостроения пути (рис. 50—55). [c.335]

Балластный слой из щебня отсыпают не на земляное гюлотно, а на слой песка, называемый песчаной подушкой. Для железно-доролсных путей установлены типовые поперечные профили балластного слоя, обусловливающие его толщину, крутизну откосов, ширину поверху. На эксплуатируемых линиях ширина балластной призмы поверху должна быть на однопутных линиях при щебеночном балласте 3 м, при песчаном — 3,1 м. На кривых участ-64 [c.64]

Действующие поперечные профили балластного слоя (табл. 16) введены с 1964 г. В июие 1967 г. Министерством путей сообн ения утвержден альбом типовых поперечных профилей балластной призмы с таблицами объемов расходуемого балласта. [c.177]

Типовые поперечные профили балластной призмы. Ширину балластной призмы определяют из условия сохранения устойчивого положения ее и пшал в ней под поездными нагрузками и оставления достаточной ширины обочин земляного полотна. Толщину балластного слоя под шпалой определяют с учетом достинсения необходимого умень-шени.я и выравнивания напряжений от давления подвижного состава, передаваемого на него через шпалы (см. рис. 163). [c.177]

Профили поперечные балластного слоя 119 Процессы технологические по текущему содержанию пути 295, 300, 303, 305, 306, 307 Прочность сварных рельсовых стыков 396 Пульт управления электробалластёра 428 Пурга 349 [c.593]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...