Львовский

Система управления качеством включает объективную ежедневную оценку роста производительности, эффективности и качества работы и продукции на каждом рабочем месте и всего коллектива (бригады, цеха, предприятия) на основе, например, введенного на ЛЬВОВСКИХ предприятиях коэффициента качества (на заводе Красный пролетарий для этой цели применяют выборочный контроль). Показатели роста производительности, качества продукции и качества работы становятся решающими при определении размера заработной платы и премий производственному персоналу предприятий, научно-исследовательских и проектных организаций. [c.101]

Внедрение КС УКП на львовских предприятиях позволило увеличить удельный вес продукции со Знаком качества до 65 % в 1977 г., на заводе Красный пролетарий в результате выпуска металлорежущих станков с повышенной точностью в 1976 г. получено свыше 1,5 млн. руб. сверхплановой прибыли на Минском тракторном заводе им. В. И. Ленина ресурс трактора повысился в 2 раза, вдвое сократилась трудоемкость их обслуживания в эксплуатации, потери от брака сократились в 1,5 раза в производственном объединении Авто-ЗИЛ внедрение КС УКП позволило выпускать с государственным Знаком качества 70,2 % реализуемой продукции, [c.101]

Первоначальную идею энергетической гипотезы, выдвинутую в 1885 г. Бельтрами, усовершенствовал львовский проф. А. Губер (в 1904 г.), а затем уточнили Р. Мизес (в 1913 г.) и Г. Генки (в 1924 г.). Экспериментальная проверка пятой гипотезы показала, что она справедлива только для пластичных материалов, у которых =сг с, но критерий перехода здесь точней, чем у третьей гипотезы, [c.240]

Автор благодарит кандидата технических наук доцента Львовского политехнического института Б. Ф. Левицкого за сообщение о ряде замеченных им опечаток и описок в предыдущем издании. [c.5]

Волынское месторождение, Львовская обл. Г 10,0 19,8 2,6 55,5 3,7 0,9 7,5 22,0 39,0 [c.229]

За годы Советской власти введены в разработку новые или не имевшие ранее промышленного значения угольные месторождения Карагандинское, Печорское, Львовско-Волынское, Южно-Уральское, Райчихинское, Иркутское, месторождения Канско-Ачинского и Экибастузского бассейнов и др. [c.45]

К о ж е в н и к о в а В. Н. Распределение напряжений возле прямоугольного отверстия в бесконечной пластинке, изгибаемой в своей плоскости.— Научные записки Львовского университета , 1954, т. 29, вып. 6. [c.407]

Книга содержит комплекс вопросов, связанных с обеспечением высокого качества машин. В ней изложены основы оценки качества, раскрыты вопросы прогнозирования и планирования качества машин, конструкторской и технологической подготовки их производства, контроля качества машин, их аттестации. Описан опыт улучшения качества машин на львовских и других предприятиях машиностроения. [c.2]

Передовые предприятия промышленности Львовской области разработали и внедрили комплексную систему управления качеством продукции. [c.11]

ЦК КПСС одобрил опыт работы партийных организаций и коллективов передовых предприятий промышленности Львовской области и рекомендовал его широко внедрять в промышленность. [c.11]

Выполненный Всесоюзным научно-исследовательским институтом стандартизации (ВНИИС) совместно с рядом львовских предприятий эксперимент подтвердил важную организующую роль стандартов предприятий как средства активизации и координации деятельности коллективов предприятий в области совершенствования качества продукции. [c.12]

По материалам заключительного заседания Львовского семинара. Львов [c.17]

Львовский опыт свидетельствует об умелом выборе передовыми объединениями и заводами Львова решающих направлений организаторской и политической работы по выполнению директив партии в области качества продукции. [c.18]

Другая особенность деятельности этих объединений и заводов заключается в том, что осуществляемые ими мероприятия — технические, организационные, экономические и социальные — рассматриваются в комплексе, с точки зрения системного подхода. Львовская система органически впитала в себя ранее одобренные ЦК КПСС другие системы — Саратовскую, Ярославскую, Горьковскую, Кременчугскую, а также опыт работы ряда других промышленных центров нашей страны. [c.18]

На ЛЬВОВСКИХ предприятиях высокие показатели качества закладываются на стадии проектирования новых видов продукции. Это обеспечивает соответствие последней требованиям высшей категории. Одновременно принимаются меры к достижению стабильности производственного процесса. В этих целях проводятся работы, направленные на уменьшение и ослабление влияния субъективных-факторов на его результаты, механизируются и автоматизируются многие технологические, подъемно-транспортные и другие операции, совершенствуются методы и средства технического контроля, вводятся автоматизированные системы управления производством, развивается метрологическая база, поддерживается трудовая и технологическая дисциплина и т. д. [c.18]

Нельзя не отметить еще одной отличительной черты львовского опыта — объективной оценки качества труда всех исполнителей и коллективов. В цехах предприятий практически ежедневно наглядно освещается и оценивается конкретный вклад всех участников производства в повышение качества продукции. Это позволяет контролировать ход работ, по выполнению заданий в этой области, повысить ответственность всех категорий работников. [c.18]

Повышение ответственности на львовских предприятиях сочетается с воспитанием у трудящихся чувства гордости за честь заводской марки. [c.18]

Еще одной важной особенностью опыта львовской промышленности является широкое использование стандартов предприятий (СТП), нашедших широкое применение не только на заводах Львова, но и на предприятиях ряда других городов, в частности Москвы ( Красный пролетарий , объединение ЗИЛ и др.). [c.18]

На Львовском семинаре подверглись серьезной критике руководители тех предприятий, которые до последнего времени выпускают продукцию с отступлением от требований стандартов и технических условий. Например, из 18 предприятий Министерства черной металлургии СССР, выпускающих прокат, восемь поставляют его с различными дефектами. Много замечаний было сделано в адрес министерств, которые выпускают продукцию с незначительным удельным весом в ней изделий высшей категории. [c.19]

Данные нейтрализаторы и системы нейтрализации ОГ можно рассматривать как дополнительное оборудование специального назначения для автомобилей. Оснащение ими подвижного состава можно производить в условиях АТП, но целесообразнее подготавливать специальные модификации автомобилей с системами нейтрализации ОГ на автомобильных заводах и поставлять их в народное хозяйство по запросам организаций. В настоящее время в СССР освоен серийный выпуск нейтрализаторов для автомобилей Горьковского Белорусского, Ликинского, Львовского автозаводов, для заводов, выпускающих автопогрузчики. [c.76]

Средний диаметр внутренних резьб измеряют с помощью штих-массов с резьбовыми вставками (рис. 12.16, а), индикаторных приборов (рис- 12.16, б) с раздвижными полупробками или сферических вставок, а также путем получения оттисков и отливок с последующим их измерением универсальными средствами. На рис. 12.16, в изображена резьбовая пробка /, ввинченная с зазором в контролируемую резьбу 2 и снабженная шариковыми вставками 3 и иглой 4 индикатора 5 (рис. 12.16, б). Измерение среднего диаметра шариками или шариковыми наконечниками аналогично измерению проволочками. При этом используют горизонтальные и вертикальные оптиметры, индикаторы и т. п. Все параметры внутренней резьбы можно также измерять с помощью спещ ального микроскопа ИЗК-59 (приспособление к УИМ). Существуют автоматические средства контроля параметров резьб (автомат БВ-538, автомат Львовского политехнического института и др.). [c.301]

Во Львовском ПП разработано лазерное устройство (рис. 30, 6) для кошроля прямолинейности оборудования [28]. Оно вюгючает лазерный излучатель 1, блок питания 2, ФПУ в виде блока обработки и отображения информации фотосигналов 3 и блока фотоприемников с механизмом перемещения 4. [c.63]

Львовская система. В августе 1975 г. было принято постановление ЦК КПСС Об опыте работы партийных организаций и кол-лект1и вов передовых предприятий промышленности Львовской области по разработке и )вн0дрению комплемоной оистемы управления качеством продукции . [c.131]

Важнейшими общими принципами КС УКП, КС ПЭП и КС УКП и ЭИР являются организационно-техническая основа (ГОСТ, ОСТ, РСТ, СТП), комплексный 1план предприятия, активное использование морального и материального стимулирования. Главные цели Львовской, Краснодарской и Днепропетровской систем различны. [c.132]

Таблица 154. Малоцикловая выносливость стали 20ХН2М в рабочих средах. Плоские поперечные образцы размерами 2,5ХоХ V57 мм испытаны на машине И П-2 чистым изгибом по методике Львовского физико-механического института при пульсирующем отнулевом цикле с частотой 1 Гц в различных рабочих средах (данные А. Б. Куслицкого и И. А. Тамариной)

Рис. 203. Предел выносливости электростали состава, % 0,16 С 0,24 S1 0,32 Мп 1,37 Сг 4,18 Ni 0,19 Мо 0,48 W 0,17 Сп 0,010 S 0,013 Р Оз = 1,39 ГПа (/) н 0,17 С 0,27 Si 0,40 Мп 1,47 Сг 4,16 Ni 0,14 Мо 0,64 W 0,16 Си 0,009 5 0,017 Р ав = 1,46 ГПа (2) в зависимости от среды испытаний. Поперечные образцы испытаны изгибом при вращении со скоростью 3000 об/мнн па базе 10 циклов по методике Львовского физико-механического института АН УССР на растворе Na I (б). Заготовки диаметром закалены с 860° С на воздухе и отпущены, Н. Давыдовой и D. С. Павлова)

Данная система послужила отправным пунктом для развития и возникновения новых, более совершенных систем управления изготовлением бездефектной продукции, повышением качества и надежности выпускаемых изделий. В Советском Союзе возник ряд таких систем, отражающих специфику отдельных отраслей промышленности и применяющих характерные для данной продукции показатели качества. В них воплощаются различные варианты общего методического подхода к организации бездефектного труда. Широко известны Горьковская система КАНАРСПИ (качество, надежность, ресурс с первого исполнения) Львовская система бездефектного труда СБТ, Минская, Ярославская и другие системы управления качеством и надежностью. Основные направления при развитии данных систем заключались, во-первых,, в усилении внимания к самому процессу труда, а не только к объекту труда, во-вторых, к совершенствованию показателей для оценки качества и надежности и, в-третьих, к более широкому применению вычислительной техники и средств информации. [c.428]

Развитие и совершенствование основных положений системы привело к введению более действенных факторов, определяющих бездефектность труда и высокое качество изготовляемой продукции. Так, кроме оценки суммарных экономических показателей работы в систему целесообразно вводить и показатели, оценивающие уровень организации (организованности), качество выполненной работы (труда) и экономическую эффективность. Большую )0ль играет разработка показателей для оценки качества труда. Лри внедрении Саратовской системы применялся безразмерный коэффициент эффективности, который показывал, во сколько раз уменьшается число дефектов в данном изделии или при внедрении системы. Однако данный показатель не содержит непосредственных параметров качества изделий и лишь констатирует, а не вскрывает причины возникновения или устранения дефектов про изводства. Он наиболее показателен на стадии внедрения системы. В современных системах бездефектного труда (Львовской, Минской и др.) для оценки труда применяется коэффи-циенпг качества, максимальное значение которого равно единице, что соответствует оптимальному уровню качества труда. В зависимости от нарушений этого уровня его значение снижается на некоторую величину в соответствии с разработанными показателями качества труда отдельных категорий исполнителей. Например для отделов главного механика — в зависимости от простоя оборудования сверх установленного времени, для ОТК — наличие межцехового возврата из-за низкого качества контроля, для отдела главного технолога — невыполнение плана подготовки производства и т, д. Достижение высокого уровня качества связывается с методами морального и материального стимулирования. Большое значение имеет соревнование за достижение лучших показателей качества как коллективами, так и отдельными исполнителями. Соревнование идет за достижение наивысшего коэффициента качества, за повышение удельного веса продукции со знаком качества, за разработку и освоение новых изделий на уровне мировых образцов, за право получения рабочим личного клейма 3si звание лучший по профессии или отличник качества и др. Система управления качеством включает обычно комплекс орга- [c.429]

Годом позднее Горьковский автозавод приступил к выпуску легковых автомобилей ГАЗ-М-21 ( Волга ), заменивших в производстве автомобили Победа . Обладаюп1 ие хорошей проходимостью и надежные в эксплуатации, снабженные новыми двигателями, моп ность которых почти на 35% превышала мощность двигателей автомобилей Победа при увеличении рабочего объема цилиндров лишь на 15%, эти машины получили высокую оценку в нашей стране и за рубежом. Одновременно на Московском заводе имени И, А. Лихачева началась постройка 32-местных городских автобусов ЗИЛ-158 с двигателями мощностью 108 л. с., а на Минском автозаводе — 40-тонных автомобилей-самосвалов МАЗ-530 с двигателями мощностью 450 л. с. Тогда же развертывалось производство автобусов на Львовском автобусном заводе. [c.265]

Следовательно, для улучшения качества выпускаемой продукции необходим комплексный, системный подход, т. е. создание систем управления качеством. К числу уже созданных в нашей стране и оправдавших себя на практике относятся такие системы, как Саратовская, горьковская система КАНАРСПИ, ярославская система НОРМ и др. В августе 1975 г. постановлением ЦК КПСС Об опыте работы партийных организаций и коллективов передовых предприятий промышленности Львовской области по разработке и внедрению комплексной системы управления качеством продукции была одобрена практика создания комплексной системы уп- [c.6]

Изготовлено Нестеровской городской типографией, г. Нестеров. Львовской обл., ул Горького, 8, с матриц Головного предприятия РПО, Полиграфкнига , 252051, Киев-57, Довженко, 3. Зак. Ж760. [c.419]

Ской, Белорусской) Львовской, Молдавской и Бурятскбй энергосистем. [c.17]

Особенно ухудшилось качество донецкого, кузнецкого, львовско-волыпского, подмосковного и ряда других углей. По данным Минэнерго СССР калорийный эквивалент угля, сожженного электростанциями, изменился следующим образом [c.224]

Донецкий марки АШ Донецкий марки Т Донецкий марки Г Донецкий марки Д Кузнецкий Львовско-волыиский Подмосковный [c.224]

В расчетах к топливно-энергетическому балансу учтено увеличение поставки газа электростанциям в 1985 г. по сравнению -с 1980 г. на 40%. При этом увеличение поставки газа электростанциям должно иметь место практически во всех регионах. Увеличивается использование и угля на 12% (по натуральному топливу) за счет в основном экибастузского (на 20 млн. т), канско-ачинского (на 10 млн. т), кузнецкого (на 5 млн. т) и некоторых других углей. В то же время в связи -с отработкой геологических запасов и уменьшением добычи сокращается поставка электростанциям (ряда углей в европейской части страны и на Урале — львовско-во-лынского, свердловского, челябинского, подмосковного и др. В целом, несмотря на абсолютное увеличение использования угля, доля его в топливном балансе электростанций несколько снижается. [c.231]

Для компенсации. сокращения ресурсов топливного торфа, львовско-волынского и подмосковного углей и с учетом ввода в действие в одиннадцатой пятилетке новых мощностей на угольных ТЭЦ (Ивановская ТЭЦ-3, ТЭЦ в г. Йошкар-Ола, Кировская ТЭЦ-5, Казанская ТЭЦ-3 и др). потребуется увеличить завоз кузнецкого угля на электростанции европейской части страны до 20 млн. т в 1985 г. [c.233]

Если, например, московское объединение ЗИЛ или Львовский завод кинескопов характеризуются массовым производством, то на Электростальском заводе тяжелого машиностроения - имеется единичное и мелкосерийное производство. [c.4]

В девятой и особенно в десятой пятилетке требоваяия к качеству машин неизмеримо возросли./Несмотря на успехи в этой области, достигнутые отдельными отраслями, например электротехнической, приборостроительной, сельскохозяйственного машиностроения, а также некоторыми саратовскими, московскими, горьковскими, ленин1 радскими, ярославскими, львовскими и другими предприятиями, создавшими системы управления качеством, некоторые выпускаемые машины еще недостаточно совершенны. Их качество пришло в противоречие с интересами повышения эффективности общественного производства, внедрения достижений научно-технического прогресса, роста производительности труда. [c.5]

Для провдводства высококачественной продукции необходима бездефектная работа всех 6ei3 исключения работников предприятия — от рабочего-исполнителя любой технологической или вспомогательной операции до главного инженера и директора. На некоторых ЛЬВОВСКИХ предприятиях бездефектный труд позволил перейти на выпуск продукции в едином экспортном исполнении как для зарубежных поставок, так и для нашей страны. [c.13]

Среди множества конференций, совещаний и семинаров, проведенных в последние годы партийными и хозяйственными органами и посвященных вопросам качества и надежности, особо выделяется своей эффективностью, своим организаторским и идейновоспитательным значением состоявшийся в г. Львове (июнь 1976 г.) семинар, созванный по решению Центрального Комитета КПСС. Вопросы, рассмотренные на семинаре, касались опыта работы партийных организаций и коллективов передовых предприятий Львовской области по внедрению комплексной системы управления качеством продукции, а также практики и планов ряда министерств и объединений в этой области [c.17]

Руководители предприятий должны глубоко понять сущность ЛЬВОВСКОГО опыта по созданию комплексных систем управления качеством продукции, хорошо подготовиться к их внед-, рению. [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...