Э подвесные грейферные

Подвесные грейферные тележки ТЛ Г с верхним управлением на базе двух электроталей специального исполнения с односкоростным механизмом подъема и повышенными скоростями подъема и передвижения. Технические характеристики подвесных тележек крюковых типа ТМ и грейферных типа ТМГ, изготовляемых на Харьков- [c.66]

Не менее распространенными на этих работах являются козловые краны с консолями и без консолей грузоподъемностью 7,5— 20 т, вооруженные аналогичными грузозахватными средствами, а также грейферные скоростные однорельсовые подвесные тележки грузоподъемностью 3—5 т и автопогрузчики с челюстными захватами грузоподъемностью 3—5 т. [c.493]

По виду грузозахватного устройства краны подразделяют на крюковые, грейферные, магнитные, клещевые и др. По роду привода краны подразделяют на краны с ручным и механическим (электрическим, гидравлическим, пневматическим и др.) приводами. По степени поворота стрелы относительно опорной части краны могут быть неповоротные, полноповоротные и неполноповоротные. По способу опирания ходовой части на рельсовый путь краны могут быть опорного типа, опирающиеся на путь сверху, и подвесного типа, перемещающиеся по нижним полкам рельсов подвесного кранового пути. [c.31]

Наряду, с напольными средствами механизации на складах минеральных удобрений применяют подвесные механизмы (кран-штабелер, мостовой кран с грейферным захватом), [c.75]

Группа кранов включает подвесные электрические двух- и многоопорные однобалочные краны грузоподъемностью 0,25—5 т. Максимальная величина пролета двухопорных кранов грузоподъемностью 0,25 и 0,5 т И м (пролет зданий 12 л ) и многоопорных грузоподъемностью 1—5 т 16,5 м (пролет зданий 18 м) подвесные двухбалочные двух- и многоопорные краны грузоподъемностью 5—20 т с такими же пролетами, как у однобалочных кранов опорные электрические однобалочные краны грузоподъемностью 1—5 т с пролетами 13,5—28,5 м, мостовые краны общего назначения для легкого, среднего и тяжелого режимов работы, выпускаемые промышленностью грузоподъемностью 5—450 т и пролетами 11—43 м. На базе этих кранов строятся специальные мостовые электрические краны — магнитные, грейферные и ма-гнитно-грейферные грузоподъемностью 20 т. [c.376]

Для приема, хранения и выдачи в производство непрокаленного нефтяного кокса может быть оборудован прирельсовый закрытый склад с приемными заглубленными траншеями. Кокс поступает на склад в железнодорожных саморазгружающихся вагонах по эстакаде, расположенной внутри здания. Для открывания люков вагонов в складе предусмотрен специальный мостовой кран 2 с подвесными площадками. Перегрузочные и складские операщш выполняются с помощью грейферных кранов/. [c.26]

I, .10. Коэф4>ициенты перегрузки груза для грейферных и магнитных кранов (включая краны с подвесными (сменными) грейферами и подъемными электромагнитами) 19] [c.167]

Различают следующие конструкции мостовых кранов одпобалочные и двухбалочные, с ручным и электрическим приводом, с кабиной управления и управляемые с пола (земли). В зависимости от типа грузозахватного органа мостовые краны подразделяются на крюковые (с одним или двумя крюками), магнитные (с подъемным электромагнитом) и грейферные. Кроме того, имеются мостовые краны, снабжепные специальными грузозахватными органами (клещами, лапами и т. д.). По способу расположения мостовые кра ы бывают опорными и подвесными. [c.4]

Основными характеристиками мостовых кранов являются грузоподъемность, пролет, высота подъема, скорости рабочих движений всех механизмов и режим работы крана. Обычно скорости движений составляют передвижения моста 40—150 м1мин, передвижения тележки 10—50 м1мин, подъем груза до 60 м мин. В отечественном краностроении выпускаются стандартные мостовые двухбалочные крюковые краны общего назначения для легкого, среднего и тяжелого режимов работы грузоподъемностью от 5 до 250 Т по ГОСТ 3332—54 (5—50 Т), по ГОСТ 6711—70 (80—320 Т) при пролетах до 34,5 м, выбираемых по ГОСТ 534—69 Краны мостовые. Пролеты . Этот ГОСТ не распространяется на пролеты подвесных мостовых кранов. Для монтажных работ на мощных гидроэлектростанциях созданы мостовые краны грузоподъемностью до 450 Т. На базе конструкций иостовых кранов общего назначения строятся магнитные краны грузоподъемностью от 5 до 30 7 и грейферные краны от 5 до 20 Г. [c.386]

Схема 2 с использованием грейферного крана на гусеничном ходу (вылет стрелы 12—14 м) применяется при небольшой емкости склада. Для механизации вспомогательных операций предусматривается специальный самоходный портал, оснащенный рабочими мостками для подхода рабочих к люкам полувагонов, люко-закрывателям и подвесным электровибраторам для очистки полувагонов от остатков груза. [c.118]

У—брикетирпресс Б-6234 г — пакетирпресс Б-1334 3 — аллигаторные ножницы Н-315 4 — кран мостовой магнитно-грейферный 5 — полип-грейферный 6 — подающий рольганг к ножницам Н-315 7 — кран подвесной однобалочный 5—маслохранилище 9 —склад сырья /О — склад стружки // —место для пакетов — помещение для обогрева рабочих /3 — автовъезды 74 — участок огневой резки 15 — пульт управления [c.450]

Мостовые специальные краны (грейферные, магнктно-грейфер-ные со специальными грузозахватными устройствами, хордовые, кольцевые, радиальные, с вращающейся тележкой или траверсой. Однобалочные подвесные и др.) используют в различных отраслях промышленности. Наиболее широкое применение находят грейферные и магнитно-грейферные краны. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...