Диаметр трубопровода экономически

Для перекачивания жидкости с заданным расходом можно выбрать трубопровод с относительно небольшим диаметром. Стоимость такого трубопровода (его укладка) невелика, но при малом диаметре скорость движения жидкости будет больше, а следовательно, и большие потери напора, что приведет к увеличению средств при эксплуатации системы. Увеличение диаметра трубопровода повышает его стоимость, но снижает скорость и потери напора, что ведет к уменьшению эксплуатационных затрат. Поэтому при выборе диаметра трубопровода руководствуются экономической целесообразностью, которая в конкретных условиях определяется минимальной приведенной стоимостью. В связи с этим существуют понятия экономичной скорости и экономичного диаметра. Многолетней практикой установлены значения экономичных скоростей для различных систем (водопроводные сети, всасывающие и напорные трубопроводы насосных станций и т. д.) и диаметров труб для труб малых диаметров — 0,6—0,9 м/с для труб больших диаметров — 1,0—2,2 м/с. [c.47]

При гидравлическом расчете водопроводных сетей диаметры трубопроводов подбирают по экономическому фактору Э, учитывающему строительные и эксплуатационные факторы [c.47]

Меньшие диаметры требуют значительно меньших капитальных затрат на сооружение трубопровода. Стоимость труб, объем земляных работ и работ по укладке труб тем меньше, чем меньше диаметр. Однако уменьшение диаметра трубопровода приводит к увеличению потерь напора, а следовательно, и к увеличению мощности насосов и двигателей, их стоимости и эксплуатационных расходов. Экономически наиболее выгодный диаметр должен соответствовать наименьшей полной стоимости трубопровода, зависящей от капитальных затрат на сооружение и прокладку самого трубопровода, расходов на сооружение насосных станций и эксплуатационных расходов. [c.226]

Для более точного определения экономически наивыгоднейшего диаметра существует ряд методов, изучаемых в специальных курсах по проектированию и сооружению трубопроводов. В основе этих методов лежит следующий прием. Составляют выражение для полной стоимости трубопровода, включая как капитальные затраты на его сооружение и прокладку, так и эксплуатационные расходы, выраженные в функции от диаметра трубопровода. Затем находят минимум этой функции, т. е. берут первую производную от стоимости по диаметру и приравнивают нулю из получаемого таким образом уравнения определяют диаметр трубопровода, соответствующий минимуму его полной стоимости. [c.227]

В ответственных случаях (например, при расчете магистральных трубопроводов) для. обоснованного выбора диаметра трубопровода производят экономические сопоставления нескольких вариантов. [c.203]

Наивыгоднейшим диаметром трубопровода будет тот, при котором полная сумма затрат на устройство трубопровода и на покрытие потерь при его эксплуатации, отнесенная к единице подачи, будет наименьшей. Это определяется с помощью технико-экономических расчетов. [c.100]

Задача по определению экономически наивыгоднейшего диаметра трубопровода для конкретных условий решается следующим об- [c.94]

Определение экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода см. [c.499]

Внешний диаметр трубопроводов обычно бывает больше, чем di,Kf При этом при заданной величине теплопотерь и при определенном значении л нужно найти необходимую толщину изоляции. С этой целью последнее уравнение приходится решать относительно либо подбором, либо графически. В специальной литературе вопрос о выборе изоляции освещается не только с теплотехнической, но и с экономической точки зрения. [c.35]

Задача выбора на технико-экономической основе рационального числа точек контроля для выявления повреждений сводится, таким образом, к задаче отыскания минимального контролируемого (порогового) диаметра трубопровода, при котором все участки равного ему диаметра в больших системах контролировались бы с целью выявления повреждений. [c.163]

При расчете трубопроводов большой длины и большого сечения (водопроводов, нефтепроводов) с насосной подачей жидкости определять их диаметры приходится с учетом требований экономики. Чем больше диаметр трубопровода, тем больше его стоимость (больше капиталовложения), но тем меньше потери напора и, следовательно, меньше затраты мощности на перекачку жидкости (меньше эксплуатационные расходы). Таким образом, оптимальный диаметр, при котором суммарные затраты на сооружение трубопровода и на его эксплуатацию будут наименьшими, следует определять, пользуясь одновременно методами гидравлических и экономических расчетов. [c.124]

На тепловых схемах котельных показывается основное и вспомогательное оборудование, объединяемое линиями трубопроводов для транспорта теплоносителей в виде пара и воды. На принципиальной тепловой схеме указывается лишь главное оборудование — котлы, подогреватели, деаэраторы, насосы и основные трубопроводы—без арматуры, всевозможных вспомогательных устройств и второстепенных трубопроводов, не уточняются количество и расположение оборудования. После разработки принципиальной тепловой схемы котельной и ее расчетов выбирается необходимое оборудование котельной. Целью расчета тепловой схемы является определение общих тепловых нагрузок — внешних и расходов теплоты на собственные нужды котельной и распределение нагрузок между паровой и водогрейной частями нагрузок определение всех тепловых и массовых потоков, необходимых для выбора вспомогательного оборудования и диаметров трубопроводов и арматуры определение данных для дальнейших технико-экономических расчетов. [c.301]

В тех случаях, когда потеря давления не обусловлена и нельзя точно определить ни среднего значения этой потери, ни соответствующей скорости потока, диаметр трубопровода можно определить путем технико-экономического расчета, который дает либо так называемый экономичный диаметр трубопровода, либо экономичную скорость потока. Экономичные значения этих параметров определяются по номинальной сумме годовых расходов—амортизационных отчислений, затрат на обслуживание и уход за трубопроводом, стоимости энергии, затрачиваемой на преодоление сопротивлений при протекании по трубопроводу и на покрытие теплопотерь. [c.628]

Искомое значение диаметра может быть определено также графическим способом. При этом по одной координатной оси (рис. 71), например оси абсцисс, откладывают значения диаметров трубопровода (1, а по оси ординат — соответствующие им затраты 5 —капитальные (кривая 1) и эксплуатационные (кривая 2). Суммированием ординат этих кривых находят полную стоимость трубопровода (кривая 5), имеющую минимум в некоторой точке а, которая определяет экономически наивыгоднейший диаметр (1з. [c.136]

Задача 3. Определение диаметра трубопровода при известном перепаде напоров для магистральных трубопроводов базируется на технико-экономических расчетах. В остальных случаях диаметр труб, как и в предыдущей задаче, может быть определен по формуле Лейбензона. После получения результата он сравнивается с данными государственного стандарта на трубы. Если там нет такого диаметра труб, берется ближайший больший диаметр. При необходимости учета местных потерь напора задача может быть решена графоаналитическим способом. [c.140]

Расчет нагнетательной линии, т. е. определение экономически наивыгоднейшего диаметра трубопровода, выполним из условия наименьших годовых затрат на трубопровод и энергию, расходуемую на преодоление потерь напора в трубопроводе (аналогично расчету, приведенному в задаче 4-35). [c.198]

Из сказанного следует, что для прокачивания жидкости по более дешевому трубопроводу (меньшего диаметра) потребуются более дорогие насосы, развивающие более высокое давление и потребляющие больше энергии. Таким образом, видно, что экономия на стоимости трубопровода одновременно приводит к удорожанию стоимости насосной установки и повышению эксплуатационных расходов. Поэтому задача о выборе диаметра трубопровода требует для своего решения не только технических, но и экономических расчетов. [c.287]

Задаваясь несколькими значениями скорости о, определяют по формуле (27-43) расчетное значение соответствующих диаметров трубопровода. Изучая и сравнивая все экономические показатели полученных вариантов трубопроводов разных диаметров, принимают тот из них, при котором получаются минимальные затраты средств на строительство трубопровода и насосных станций, а также минимальный расход энергии на перекачивание жидкости. [c.287]

Задаваясь несколькими значениями скорости у, определяют по формуле (3-44) расчетное значение соответствующих диаметров трубопровода. Изучая и сравнивая все экономические показатели полученных вариантов трубопроводов разных диаметров, принимают тот из них, который является оптимальным. [c.46]

Приняв в полученных формулах число участков водоводов, равным единице, получим известные формулы (13.31) и (13.14) для расчета экономически наивыгоднейших потери напора и диаметра трубопровода независимо работающей линии при условии незаданного начального напора. Для случая заданного начального напора наивыгоднейшим окажется тот диаметр, при котором будет израсходован весь располагаемый напор, т. е. [c.373]

Из этого равенства следует, что с уменьшением диаметра увеличиваются гидравлические потери, вследствие чего возрастает расход энергии на перекачку воды или снижается давление пара, что уменьшает его ценность как рабочего тела. С другой стороны, чем меньше диаметр трубопровода, тем меньше его масса и стоимость. Оптимальный диаметр определяется технико-экономическим расчетом. [c.58]

Мощность Л 1, затрачиваемая на преодоление геометрической высоты, является постоянной и неотъемлемой затратой на подачу оды в напорный бак мощность N2, затрачиваемая на преодоление сопротивлений, является переменной и зависит от диаметра трубопровода при прокладке напорных трубопроводов больших диаметров требуется меньшая расчетная мощность, и наоборот. В соответствии с этим и должны производиться технико-экономические расчеты, о которых говорилось ранее. [c.180]

Второй способ. Если вода подается к потребителю насосом (рис. 1Х.4), то даже при заданном расходе остаются неизвестными две величины напор насоса и диаметр водовода. В этом случае гидравлических условий для расчета недостаточно, поэтому приходится устанавливать необходимые условия другими приемами, например технико-экономическим сравнением вариантов. Так, при малой величине напора, затрачиваемого на преодоление сопротивлений в трубопроводе, получается большой его диаметр и стоимость трубопровода оказывается высокой, но зато стоимость подачи воды невелика, так как на преодоление сопротивлений расходуется сравнительно мало электроэнергии. При большом напоре диаметр трубопровода уменьшается, его стоимость снижается, а стоимость подачи воды увеличивается. В таких случаях отыскивают экономически наивыгоднейшие варианты сооружения водовода, когда эксплуатационная стоимость подачи воды, включающая амортизационные и другие отчисления от строительной стоимости водовода, оказывается минимальной. Такие технико-экономические решения разбираются, как правило, в курсах Водоснабжения . [c.168]

Экономически наиболее выгодный диаметр трубопровода для конкретных условий определяется из условий соответствия наименьшей полной стоимости трубопровода. Для решения этой задачи существует ряд методов, которые позволяют найти диаметр трубопровода, соответствующий минимуму его полной стоимости. Обычно расчет производят, задаваясь оптимальной скоростью Жидкости в трубопроводе или допустимым гидравлическим уклоном (удельными потерями напора), которые установлены на основании обобщения технико-экономических расчетов аналогичных трубопроводов. Зная расход жидкости и оптимальную скорость потока, определяют наивыгоднейший диаметр по формуле [c.58]

Приближенно считают, что экономически наивыгоднейший диаметр трубопровода соответствует скорости истечения жидкости примерно 1 м/с. [c.58]

Гидравлический расчет начинают обычно с определения оптимального диаметра трубопровода, обеспечивающего заданный объем перекачки. Общие указания о решении этой задачи на основе технико-экономических соображений рассмотрены в 66. Полученное значение диаметра округляют до блинсай-шего стандартного значения. При этом устанавливают также материал трубы и толщину ее стенки. [c.227]

Из формулы (1) следует, что чем больше скорость, тем меньшим для заданного расхода может быть диаметр трубопровода. Однако транспортировка Жидкостей (газов) с большой скоростью экономически не всегда выгодна, так как при этом требуется значительное повышение давления и, как следствие, повышение мощности ] 1ашин и утолщение стенок трубопровода. [c.11]

Выбор экономичного диаметра трубопровода приобретает ск о-бое значение при гидравлическом расчете внешних водопроводнь х сетей. Экономически наивыгоднейшие диаметры водопроводных труб определяют по расчетному расходу воды с учетом экономического фактора Э по формуле [c.59]

Потенциал теплоносителя в обратной магистрали зависит от эффективности его использования в местных системах и принимается по технико-экономическим соображениям. При снижении потенциала в обратной магистрали повышается разность температур в местной системе, что обусловливает соответствующее снилсе-ние расхода воды, уменьшение диаметров трубопроводов и размеров оборудования, сокращение капитальных вложе-184 ний и затрат на эксплуатацию. Таким об- [c.184]

Потеря давления в трубопроводе пропорциональна, помимо коэффициентов трения, сопротивления и других характеристик трубопровода, квадрату скорости движения среды. Поэтому, если при принятой ранее скорости с потеря давления окажется недопустимой по условиям работы оборудования (котел—турбина) или вызовет повышенный расход энергии на транспорт (насосами питательной воды, конденсата и т. п.), то диаметр трубопровода должен быть соответственно увеличен. При детальных расчетах внутренний диаметр определяется технико-экономическим расчетом стоимости трубопроводов и расхода энерпии на транспорт среды, -изменяю- [c.106]

Для ориентировочного определения экономически наивыгоднейшего диаметра трубопровода можно пользо1ваться формулой В. Г. Лобачева [c.174]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...