Сдувание пограничного слоя

Сдувание пограничного слоя (см. рис. 5-19,6) увеличивает скорость потока вблизи стенок. В этом случае зона отрыва также перемещается вниз по потоку. [c.199]

В случае сдувания пограничного слоя в конических диффузорах с большими углами расширения а (30° и 60°) оптимальным является нулевое местоположение (.Vo = 0) щели сдува [5-95]. Эффективность диффузора со сдуванием зависит от относительной площади [c.199]

Рис. 5-21. Зависимость от q при сдувании пограничного слоя (5-95 ] я— =30 . я ,=3-8 J— =0,03,- i7=0,06 3—f=Q,QS e—g = 6(f л = 4 н 8 /—i7=0,03 2— =0,06 J—/Г=0,08

Весьма вероятно, что развитие этих методов даст возможность построить математическую теорию работы крыльев с отсасыванием и сдуванием пограничного слоя в этой области пока мы имеем только экспериментальные результаты. [c.179]

Управление пограничным слоем является одним из наиболее эффективных видов механизации крыла. Оно может заключаться в отсасывании или сдувании пограничного слоя (рис. 3.29), для чего можно использовать либо специальные вентиляторы, либо компрессор самолетного газотурбинного двигателя. [c.98]

Сдувание пограничного слоя предотвращает срыв потока, увеличивая скорость в пограничном слое. [c.98]

Сдувание пограничного слоя может быть осуществлено струей газа, выпускаемой через щели, расположенные на верхней поверхности крыла. [c.22]

Сдувание пограничного слоя 22 Сигнализатор высотный 382 (рис.5.17) [c.418]

Рис. 14.3. Различные устройства для управления пограничным слоем а) сдувание пограничного слоя б) разрезное крыло в) отсасывание пограничного слоя.

Сдувание пограничного слоя 354, 450, 464, 616 Сжатие адиабатическое 257, 259 [c.709]

С увеличением скорости потока толщина гидродинамического пограничного слоя уменьшается вследствие сдувания его потоком. Напротив, с увеличением вязкости толщина гидродинамического пограничного слоя увеличивается. [c.404]

Рис. 3.29. Схема отсасывания (а) и сдувания (о) пограничного слоя с верхней поверхности крыла

Отсасывание пограничного слоя дает тот же эффект, что и сдувание его. Сущность этого средства заключается в создании разрежения на верхней поверхности крыла и отсасывании пограничного слоя через щели в обшивке с помощью специальных вентиляторов. [c.22]

Обзор новых работ об управлении пограничным слоем посредством его сдувания имеется в работе [c.354]

Из всех способов управления пограничным слоем, наряду с сохранением ламинарной формы течения посредством придания обтекаемой стенке специальной формы, наибольшее практическое значение имеет отсасывание и сдувание. В связи с этим были разработаны различные способы, позволяющие аналитически определять влияние отсасывания и сдувания на поведение ламинарного пограничного слоя. Некоторые из этих способов мы изложим в следующих параграфах. [c.356]

В последние годы приобрели интерес вопросы воздействия на течение в пограничном слое посредством отсасывания или сдувания обтекающей среды и влияния этого воздействия на переход течения из ламинарной формы в турбулентную (см. главу XIV). Отсасывание повышает, а сдувание, наоборот понижает устойчивость пограничного слоя. [c.450]

Турбулентные пограничные слои с отсасыванием и сдуванием. Воздействие, оказываемое на течение в пограничном слое отсасыванием или сдуванием, имеет особенно большое значение для повышения максимальной подъемной силы крыльев. Способ расчета ламинарного пограничного слоя с отсасыванием был указан в 2 главы XIV. Здесь мы рассмотрим способ расчета турбулентного пограничного слоя с отсасыванием и сдуванием, но ограничимся только случаем, когда скорость отсасывания —ио (х) распределена вдоль стенки непрерывно. [c.616]

Из всех способов управления пограничным слоем наибольшее практическое значение имеют отсасывание и сдувание. При отсасывании пограничного слоя через пористую стенку (рис. 15) в пристеночном слое снижается статическое давление и предупреждается отрыв этого слоя, более длительное время сохраняется ламинарный пограничный слой и уменьшается сопротивление гидравлической системы. [c.19]

Если жидкость становится проводником электричества, то к сложностям гидродинамики добавляются сложности электродинамики. Многообразие решений, которые кажутся возможными при таком взаимодействии, может даже расширить суш,ествуюш,ий диапазон применения гидродинамики. Покажем ширину этого диапазона на нескольких примерах. Имеются сведения, что можно управлять аэродинамическим пограничным слоем более удовлетворительным образом, чем путем его сдувания или всасывания, используя магнитогидродинамический эффект. Уже построены ударные трубы и плазменные генераторы, дающие потоки вещества, скорости которых в несколько раз, а температуры во много раз выше скоростей и температур потоков, полученных нри выделении химической энергии или путем нагнетания. С применением магнитогидродинамики становятся возможными ракетные двигатели, величины удельного импульса которых выше величин удельного импульса любых двигателей, даже сегодня еще только проектируемых оказывается, что магнитогидродинамика имеет непосредственное отношение к управлению колоссальным потенциалом энергии термоядерной реакции. [c.546]

Рис. 5-22. Сводная зависимость минимальимх потерь полного давления от площади щели при различных углах раскрытия диффузора и сдувании пограничного слоя (5-95

На рис. 22.16 показаны результаты расчета турбулентного пограничного слоя с отсасыванием на крыловом профиле NA A 0010, поставленном под углом атаки а = 5°. На рис. 22.16, б изображено изменение толщины потери импульса при пяти различных коэффициентах расхода отсасывания и сдувания. Кривые, полученные для формпараметра Я32, показывают, что в случае непроницаемой стенки q = 0) и при трех режимах отсасывания ( q > 0) отрыв не возникает. Наоборот, при слабом сдувании пограничный слой отрывается. [c.617]

Тис. 22.17. Крыло со щитком. Через щель в носике щитка производится сдувание пограничного слоя < целью повышения максимальной подъемной силы, а) Оторвавшееся течение (без сдувания), б) Прилегающее течение (со сдуванием), в) Распределение давления, г) Распределэние скоростей в пограничном [c.618]

Н. Е. Л<уковского члена-корреспондента Академии Наук СССР В. В. Голубева. В. В. Голубеву, наряду с трудами в области математики, принадлежат крупные работы по теории обтекания составных крыльев, существенно углубившие идеи С. А. Чаплыгина и его учеников. В. В. Голубев впервые теоретически обосновал возможность получения выигрыша в подъемной силе путем применения различных методов управления пограничным слоем и путем механизации крыла, теоретически исследовал различные виды механизации крыла, в том числе отсос и сдувание пограничного слоя. Крупные исследования проведены В. В. Голубевым по теории машущего крыла, теории вихреобразования и теории крыльев малых удлинений. [c.21]

В результате исследования уравнени для турбулентного пограничного слоя найдены следующие соотношения для пересчета скоростей сдувания с модели на натуру. [c.250]

К основным мероприятиям, способствующим улучшению течения в диффузорах, относятся (рис. 5-19) отсасывание (рис. 5-19, а) и сдувание (рис. 5-19,6) пограничного слоя установка направляющих лопаток (дефлекторов, рис. 5-19, в) и разделительных стенок (на всю длину диффузора, рис. 5-19, г или укороченных, рис. 5-19, Э) применение криволинейных стенок (рис. 5-19, е, ж и з), ступен- [c.198]

При наличии вдувания появляется поперечная скорость и происходит существенная деформация профилей продольной скорости и температуры (рис. 68). Температура перестает быть линейной функцией поперечной координаты. При достаточно больших Ре возле левой границы формируется температурный пограничный слой, безразмерная толщина которого—порядка 1/Ре. При этом меняется распределение по сечению подъемной силы, что является одной из причин искажения профиля продольной скорости. Другая причина связана с гидродинамическим взаимодействием конвективного течения с поперечным потоком ( сдувание конвективного течения). Обе причины приводят к формированию в профиле продольной скорости пограничных слоев, причем с первой причиной связан слой толщины 1/Ре, а со второй Рг/Ре (заметим, что отаошение Ке = Ре/Рг = щк V есть число Рейнольдса, определенное по скорости вдувания). Подчеркнем, что основное течение не является плоскопараллельным. [c.105]

Увеличение скорости пограничного слоя (сдувание пограничнога слоя). Другой способ предупреждения отрыва состоит в подводе новой энергии частицам жидкости, замедлившим свое движение в пограничном слое. Этого можно достичь либо выдуванием в пограничный слой изнутри тела струи жидкости (рис. 14.3, а), либо непосредственным использованием энергии основного течения. Для осуществления последней возможности в обтекаемом [c.354]

Рис. 22.16. Турбулентный пограничный слой на подсасывающей стороне крылового профиля NAGA 0010 с равномерно распределенным отсасыванием и сдуванием. Угол атаки а = 5°. По В. Пехау [ ]. а) Формпараметр Н32 = 63/62. б) Толщина потери импульса 62 при различных коэффициентах расхода

Другие способы интенсификации путем воздействия на пограничный слой хладагента Ютсос хладагента, его сдувание и пр ) [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...