Присадка для смазки противоизносная

Однако трудности приобретения импортных масел заставляют эксплуатационников применять для смазки редукторов тепловозов в качестве зимне-летнего масла относительно дорогое, синтезированное на эфирной основе, отечественное масло марки Б-ЗВ ВТУ НП 29—59. Это явилось толчком к созданию нового, более дешевого, имеющего минеральную основу масла, пригодного для смазки зубчатых передач редукторов тепловоза модели ТГ-102 как в зимних, так и в летних условиях эксплуатации. При синтезе такого масла были учтены имеющиеся возможности, в связи с чем в качестве исходных — базовых материалов, были использованы масло МС-20 (ГОСТ 1013—49), масло АУ (ГОСТ 1642—50) и присадка ЛЗ-6/9 (ГОСТ 9973—62), рекомендуемая Ленинградским опытным маслозаводом им. Шаумяна в качестве антизадирной и противоизносной присадки. [c.387]

Быстроходные подшипники требуют смазки материалом с малой вязкостью и тонкой очистки, а для работающих при температурах до 200° С используют масла с противоокислительными, антикоррозионными и противоизносными присадками. Для работы при тем- [c.53]

Консистентные смазки противоизносного действия, содержащие противоизносные и противозадирные компоненты и присадки, предназначены для узлов трения с высокими нагрузками, при которых антифрикционный эффект смазкн ЦИАТИМ-201 недостаточен. [c.211]

Масла для смазки деталей содержат композицию присадок многофункционального назначения. Присадки повышают моющие, противокоррозионные, противоизносные свойства масла. В некоторых случаях присадки должны также снижать температуру застывания масла, улучшать его вязкостные свойства и др. [c.209]

Один вид химического процесса может легко переходить в другой. Например, поверхностная химическая реакция на меди может привести к хемосорбции или химической коррозии меди. В одних и тех же условиях один металл подвергается химической коррозии, на другом протекают хемосорбционные процессы с образованием защитных слоев. При изменении условий, например при повышении температуры или при механическом воздействии (трении), хемосорбция может переходить в химическую коррозию и т. д. Присадки (ПАВ), образующие хемосорбционные фазы, прочно связанные с металлом, относятся к классам маслорастворимых ингибиторов коррозии, противокоррозионных присадок (препятствующих химической коррозии металла), антифрикционных, противоизносных и противозадирных присадок. Присадки (ПАВ), образующие хемосорбционные фазы, слабо связанные с металлом и легко разрушаемые, относятся к стимуляторам химической коррозии и добавляются в тех случаях, когда надо усилить износ металла некоторые смазочно-охлаждающие жидкости и другие смазочные материалы, употребляемые при механической обработке металла, а также присадки к топливам, маслам и смазкам, которые применяются для приработки (обкатки) отдельных узлов и механизмов. [c.62]

Противокоррозионная (защитная) и противоизносная присадка к консервационным (защитным) консистентным смазкам и маслам, улучшает адгезионные свойства смазок и масел Применяется в качестве добавки к моторным маслам для улучшения их эксплуатационных свойств То же [c.68]

Наибольшее распространение имеет трансмиссионное масло марки ТЭ-15-ЭФО, содержащее в себе не менее 5% противоизносной присадки ЭФО и до 1% депресса-тора (окисленный петролатум). Эго всесезонное масло для смазки трансмиссий в районах с умеренным климатом. [c.256]

В условиях гидродинамической и граничной смазки проти-возадирные присадк-и должны снижать трение и износ обычного типа при этом эффективность их должна сохраняться во всем интервале рабочих условий. Такие показатели обычно называются показателями противоизносных или смазывающих свойств. Они могут обеспечиваться только основой жидкости, противоза-дирной присадкой или особой присадкой, введенной для этой цели. [c.174]

Смазка № 158 содержит антиокислительную и противоизносную присадки работоспособна при температурах от 30 до 100 °С предназначена для смазьгаания подшшшиков качения тракторного электрооборудования (генераторы, стартеры, магнето), а также игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости. [c.257]

В табл. 12 представлены основные характеристики некоторых металлов и их окислов, сульфидов, хлоридов [16]. Как видно из данных этой таблицы, окисные пленки большинства металлов, которые можно рассматривать как продукты хемосорбции кислорода, обладают более высокой механической прочностью, чем сами металлы. Температура плавления окислов, их плотность, термодинамические показатели, энергия связи ( в), как правило, превышают соответствующие данные для чистых металлов. Сульфиды металлов и их фосфорсодержащие соединения менее тугоплавки и прочны, чем их кислородные аналоги. С этим связана одна из главных причин применения противоизносных и противозадирных серофосфорсодержащих присадок [75—78, 85]. Галоидные пленки тяжелых металлов удовлетворяют всем требованиям граничной смазки их температура плавления и механическая прочность значительно ниже, чем для чистых металлов, и в то же время достаточно высоки, чтобы противостоять высоким нагрузкам и температурам в условиях граничного трения. Хлорсодержащие маслорастворимые ПАВ также являются распространенным классом присадок к трансмиссионным и гипоидным маслам [85]. Особый интерес представляют кислородные соединения бора (бораты). Окислы бора в отличие от самого бора и окислов других металлов легкоплавки тем пература плавления бора 20 75°С, его окисла (В2О3) —450 °С. Это предопределяет -использование солей борных кислот в качестве присадок к моторным и трансмиссионным маслам, а также к смазочно-охлаждающим жидкостям. Так, значительное распространение получили борсодержащие алкенилсукцинимидные присадки и борсодержащие основания Манниха [c.60]

В смазки добавляют как правило те же присадки, что и в смазочные масла. Основными среди них являются антиокислительные, противоизносные и противоза-дирные, противокоррозионные и ингибиторы коррозии. Имеются и другие присадки, одинаково важные для улучшения качества смазок и масел,— вязкостные, адгезионные, антисептические, повышающие радиационную стойкость и т. д. Кроме того, в смазки вводят специфические присадки — улучшающие коллоидную стабильность и водостойкость смазок, модификаторы структуры и т. п. [c.38]

Для создания смазочных материалов, стойких к микробиологической коррозии, в них вводят антисептики. Важным требованием, предъявляемым к антисептикам, является их высокая эффективность при возможно малой концентрации, а также хорошая совместимость с другими компонентами смазки. Антисептик не должен изменять реологические и физико-химические свойства смазок, быть термостойким и нелетучим, не должен быть токсичным. Антисептики могут быть органическими (бензойная и салициловая кислоты, диметиламмонийхлорид, капроилрезорцин), металлоорганическими (производные ртути, олова и др.) и неорганическими. В качестве антисептиков можно использовать также определенные антиокислительные и противоизносные присадки и ингибиторы коррозии. [c.113]

Указанные присадки (в основном противозадирные и противоизносные) применяют только при значительных динамических нагрузках. Эффективность присадок зависит от состава металла и базовой смазки, к которой добавляется присадка, и режимов эксплуатации узла трения. Увеличение прочности смазочной пленки при использовании соответствующих присадок в значительной степени зависит от типа и концентрации загустителя в смазке. Так, для получения одинакового смазочного действия литиевой смазки необходимо в 5 раз больше присадки (серохлорорганического соединения), чем для бентонитовой. Противозадирные и противоизносные присадки часто отрицательно действуют на основные свойства смазок вызывают разупрочнение смазок, снижают их вязкость и резко изменяют другие показатели. [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...