Поля валов и отверстий в системе отверстия

Рис. 1. Указание полей допусков и посадок в системе отверстия а — для соединения 6 — для вала 8 — для отверстия.

Обозначение полей допусков отверстий (в системе отверстия) и валов (в системе вала) Я6 т Я8 т Я10 ЯП Я12 [c.116]

Какую деталь называют основной деталью системы Какие поля допусков приняты основными в системах отверстия и вала и какими признаками они характеризуются [c.18]

Рис. 2. Указание полей допусков и посадок в системе вала а — для соединения б — для вала в — для отверстия.

Следует учитывать, что поля допусков отверстия внутреннего кольца и наружной поверхности подшипника имеют противоположное направление в сравнении с полями допусков основного отверстия в системе отверстия и основного вала в системе вала. Поэтому посадки, осуществленные по указанным калибрам, получаются несколько туже, чем посадки обычных валов и отверстий. Для контроля можно пользоваться сводными таблицами натягов и зазоров (табл. 86 п 87). [c.201]

Сочетание полей допусков для вала и отверстия в системе отверстия под посадки с зазором, переходные посадки и посадки с натягом. [c.897]

Рис. 10.4. Примеры расположения полей допусков для посадок в системе отверстия а) и в системе вала (б)

Общесоюзная система допусков и посадок подразделяется по основанию на систему отверстия и систему вала, являясь асимметричной односторонне предельной системой, В общесоюзной системе поля допусков основных отверстий и валов расположены по одну сторону от нулевой линии в плюс — для отверстия в системе отверстия при нижнем отклонении отверстия, равном нулю, и в минус — для вала в системе вала при верхнем отклонении вала, равном нулю (см. рис. 0). [c.40]

Поля допусков основных отверстий, т. е. поля допусков отверстий в системе отверстия, обозначаются Л Л, Л за, Лз и т. д., а поля допусков основных валов, т. е. поля допусков валов в системе вала, — В , [c.48]

Система допусков ОСТ делится на систему отверстия и систему вала. Обе системы односторонние, предельные, т. е. поле допуска основной детали располагается по одну сторону нулевой линии, которая является нижней границей поля допуска отверстия в системе отверстия и верхней границей поля допуска вала в системе вала. [c.3]

Буквой Ь обозначается верхнее отклонение вала, равное нулю (основной вал), буквой Н — нижнее отклонение отверстия, равное нулю (основное отверстие), В системе отверстия основные отклонения от а до Ь предназначены длл образования полей допусков валов в посадках с зазором, от до гс в посадках переход ных и с натягом. Аналогично в системе вала основные отклонения от А до Н предназначены для образования полей допусков отверстий в посадках с зазором, от JS до гс — в посадках переходных и с натягом. Как правило, переходные посадки получаются при основных отклонениях Л8 — п (Л8 — Н). Буквами обо- [c.57]

Система отверстия и система вала. Различают посадки в системе отверстия и в системе вала. Посадки в систе.че отверстия — посадки, в которых зазоры и натяги получаются соединением различных по размеру валов с основным отверстием (рис. 6, ). В системе отверстия поле допуска основного отверстия расположено неизменно относительно нулевой линии так, что его нижнее отклонение EI равно нулю, а верхнее отклонение ES — допуску основного отверстия со знаком плюс . Поля [c.20]

Поля допусков отверстий в системе отверстия (основных отверстий) обозначаются Аь А, Ага, Аз и т. д. поля допусков валов в системе вала (основных валов) — В,, В, Вга, Вз и т. д. [c.236]

Обе системы являются несимметричными предельными, т. е. такими, у которых поля допусков основных детален расположены по одну сторону от нулевой линии в плюс — для отверстия в системе отверстия и в минус — для вала в системе вала. Очевидно, с точки зрения взаимодействия сопрягаемых деталей соверщенно безразлично, по какой из систем данная посадка построена. Однако с точки зрения влияния на производство затрат на режущий и мерительный инструмент, а также на конструкцию изготовляемых машин и механизмов выбор системы имеет существенное значение. [c.121]

Посадки скольжения имеют минимальный зазор, равный нулю (5т п = 0). Расположение полей допусков одинаково как в системе отверстия, так и системе вала (рис. 93). Следовательно, посадки [c.112]

Система допусков и посадок, принятая в СССР, является односторонней предельной системой, В этой системе поля допусков основных деталей, т. е. поле допуска отверстия в системе отверстия и поле допуска вала в системе вала, располагаются по одну сторону от [c.67]

Рис. 5.7. Схема расположения полей допусков валов и отверстий в системе отверстия

Обе системы являются несимметричными предельными, т. е. такими, у которых поля допусков основных деталей расположены по одну сторону от нулевой линии в плюс — для отверстия в системе отверстия и в минус — для вала в системе вала. [c.58]

Для всех посадок в системе отверстия нижнее отклонение отверстия Е1 = О, т. е. нижняя граница поля допуска отверстия, называемого основным отверстием, всегда совпадает с нулевой линией. Для всех посадок в системе вала верхнее отклонение вала е = О, т. е. верхняя граница поля допуска вала, называемого основным, всегда совпадает с нулевой линией. Поле допуска основного отверстия откладывают вверх, а основного вала - вниз от нулевой линии, т. е. в материал детали. Такую систему допусков называют односторонней предельной. Характер одноименных посадок (т. е. предельные величины зазоров и натягов) в системе отверстия и в системе вала примерно одинаков. Выбор систем отверстия и вала для той или иной посадки определяется конструктивными, технологическими и экономическими соображениями. [c.43]

Отверстие в системе отверстия и вал в системе вала условно называются основным отверстием и основным валом. Поле допуска основного отверстия обозначается буквой А, а основного вала — буквой В. [c.51]

Сопоставляя поля допусков отверстия и вала с основными отклонениями Н и к VI рассмотренными посадками в системах отверстия и вала, нетрудно установить, что отверстия с основными отклонениями Я являются основными отверстиями в системе отверстия, а валы с основными отклонениями Л — основными валами в системе вала. [c.31]

Посадки наружного кольца с отверстием корпуса изделия выполняют в системе вала и поле допуска наружного диаметра наружного кольца располагается как для основного вала, т.е. в минус от нулевой линии. Посадки внутреннего кольца с валом изделия осуществляются в системе отверстия, но поле допуска внутреннего диаметра внутреннего кольца располагается от нулевой линии в минус (рис. 2.9, б). [c.145]

Одной из границ поля допуска основной детали системы, т. е. отверстия в системе отверстия и вала в системе вала, всегда является нулевая линия, а поле допуска всегда направлено в металл (см. рис. 93 и 94). Таким образом, для основного отверстия номинальный размер является одновременно наименьшим предельным (I) = 1>ли) а для основного вала — наибольшим предельным й = йдд). Такое расположение полей допусков относительно нулевой линии является односторонним (асимметричным). [c.212]

Расположение поля допуска основной детали относительно нулевой линии. Существуют две схемы расположения поля допуска основной детали относительно нулевой линии — симметричная и асимметричная, или предельно односторонняя. При симметричной схеме поле допуска основной детали, т. е. отверстия в системе отверстия или вала в системе вала, расположено симметрично относительно нулевой линии (рис. 28, а). При асимметричной схеме (рис. 28, б) поле допуска основной детали располагается по одну сто )ону от нулевой линии, а имен" но поле допуска отверстия в системе отверстия располагается вверх от нулевой линии, в плюс, причем нижнее отклонение отверстия (НОа) равно нулю, т. е. наименьший предельный размер отверстия равен номинальному размеру поле допуска зала в системе вала располагается вниз от нулевой линии, минус, причем верхнее отклонение вала (ВОв) равно нулю, т. е. наибольший предельный размер вала равен номинальному размеру. [c.57]

Для уменьшения количества типоразмеров на производстве установлены поля допусков для предпочтительного применения и организации специализированных заводов по массовому изготовлению технологической оснастки. Поле допусков отверстия, как и в системе ОСТ, является основным (в системе отверстия), его нижнее отклонение равно нулю. Для вала основным является поле допуска вала, его верхнее отклонение равно нулю (в системе вала). [c.118]

При первом способе стандартизуют ряды посадок в системе отверстия и в системе вала для каждой посадки установлена пара полей допусков отверстия и вала каждое поле допуска задано двумя предельными отклонениями, присущими только данному полю допуска. Такой способ образования посадок применялся в более ранних системах, в том числе и в системе ОСТ. Недостаток этого способа состоит в том, что разнообразие и число посадок зависит от числа стандартизованных полей допусков. [c.57]

Независимо от способа записи, в числителе дроби или на первом месте строки помещают условное обозначение поля допуска отверстия, а в знаменателе или на втором месте строки — условное обозначение поля допуска вала. Это правило является общим для обозначения посадок в системе отверстия и в системе вала. Если основное отклонение вала обозначено символом основного вала к, то посадка выполнена в системе вала. Например, посадки РИЮ и относятся к системе вала. Таким образом, условные обозначения показывают принятую систему посадок, намеченные квалитеты, основные отклонения, характер соединения и дают представление об относительной величине зазоров или натягов. [c.63]

Для размеров свыше 500 до 3150 мм установлено 63 посадки в системе отверстия и 55 в системе вала. Число посадок в системе вала уменьшено в основном за счет посадок с натягом, которые в этом интервале размеров нерационально применять. Посадки образованы из полей допусков /Гб—/712. В квалитетах /76—/79 имеется много посадок, полученных сочетанием менее точных отверстий с более точными (на один квалитет) валами. [c.65]

Для размеров свыше 3150 мм установлено 28 посадок в системе отверстия и 18 в системе вала (посадки с натягом и переходные в системе вала не предусмотрены). Посадки образованы из полей допусков /76—/711 одинаковой точности. [c.65]

Зазоры и натяги в системе допусков и посадок СЭВ удобнее вычислять через отклонения по формулам (4.17), (4.18) и (4.20). Для посадок с зазором, относящихся к системам отверстия и вала, при сочетании полей допусков одинаковых и разных квалитетов предельные отклонения определяют по общему правилу. [c.65]

Посадки Система отверстия и система нала. При стандартных посадках обязательно должка совпадать с нулевой линией либо нижняя граница поля допуска отверстия (в системе отверстия), либо верхняя граница поля допуска вала (в системе вала). Поле допуска отверстия, у которого нижняя граница совпадает с нулевой линией (нижнее отклонение равно нулю), обозначается буквой А и цифрой класса точности, например А,, А Аза, Аз и т. д. [c.83]

Отверстие в системе отверстия обозначается буквой А (0 25Л 0 40ЛХ, а вал, за счет поля допуска которого образуется посадка, обозначается шифром посадки X, Д, П, Пр и т. п. (0 25Х 0 40/7 0 120Д). [c.65]

Ближайшие отклонения являются нижними, если они выше нулевой линии, и верхними, если они ниже нулевой линии. Вторые предельные отклонения, образуюш ие поля допусков, обусловливаются допуском выбранного квалитета. Поэтому обозначение поля допуска состоит из обозначения ближайшего отклонения и номера квалитета (например, для валов 05ОЬ6 для отверстий 05008). Основное отверстие (отверстие в системе отверстия) обозначается буквой Н, основной вал (вал в системе вала) — буквой Ь. Обозначение посадки указывается после номинального размера и состоит из обозначения полей допусков отверстия и вала. Поле допуска отверстия ставится в числителе или на первом месте, поле допуска вала — в знаменателе или на втором месте. Допускаются три варианта обозна- [c.81]

Посадки можно получать, сочетая любые поля допусков из числа рекомендованных для применения. Однако в ЕСДП СЭВ установлены посадки только двух групп посадки в системе отверстия с основным отверстием Н, у которого Е1 = 0 посадки в системе вала с основным валом к, у которого е = 0 (СТ СЭВ 144—75 и СТ СЭВ 177—75). [c.62]

В ЕСДП СЭВ посадки не имеют специальных названий, их обозначают комбинациями условных обозначений полей допусков, которыми они образованы. Например, соединение отверстия и вала, имеющих номинальные размеры 020 и обработанных по полям допусков Я6 и /6 (рис. 5.2, б), дает посадку в системе отверстия, которая может быть [c.63]

В системе допусков и посадок СЭВ, в отличие от ИСО, установлены рекомендуемые посадки для всех интервалов размеров. Для размеров Свыше 1 до 500 мм установлено 69 посадок общего применения в системе отверстия (табл. 5.6) и 61 посадка в системе вала. Из посадок общего применения выделены предпочтительные посадки (17 посадок в системе отверстия и 10 в системе вала). Предпочтительные посадки об-разуьэт из предпочтительных полей допусков. Их следует применять в первую очередь. [c.64]

В одноименных посадках с натягом в системах отверстия и вала значения натягов не изменяются при одинаковой точности сопрягаемых деталей, и поэтому основное отклонение неосновного отверстия вычисляют по общему правилу. На рис. 5.4 показаны схемы полей допусков, предельные отклонения и натяги для посадок 0бОЯ7/и7 и 060(77/ 7. Обычно посадки с натягом для размеров более 1 мм получают, сопрягая менее точные отверстия с более точными (на один ква-литет) валами. В подобных случаях для получения в системах отверстия и вала одинаковых натягов основное отклонение неосновного отверстия вычисляют по специальному правилу. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...