Аварии систем регулирования

Расчетное обоснование допустимого уровня тепловой мощности ВВЭР выполняется с достаточным консерватизмом. При возможных авариях с остановкой ГЦН не допускается возникновение кризиса теплообмена на твэлах, находящихся в наихудших возможных условиях по значениям локальной мощности и расхода, допусков при изготовлении и т. п. При этом исходные параметры ГЦК (давление, тепловая мощность, температура на входе в реактор) считаются имеющими наиболее неблагоприятные с точки зрения возникновения кризиса отклонения, возможные при работе предусмотренных систем регулирования. Критический тепловой поток определяется по формулам, полученным в результате обработки экспериментов с пучками имитаторов твэлов реакторов типа ВВЭР, сопоставленных с данными аналогичных экспериментов во всем мире. При расчетах учитываются ошибки используемых методик, полученные в процессе их проверки на стендах и действующих АЭС. [c.94]

С целью повышения технического уровня турбинных установок и надежности Их в эксплуатации (надлежащая пожаробезопасность, быстрый ввод электрических воздействий в систему регулирования турбин для участия турбин в аварийном регулировании энергосистем при системных авариях) при создании систем автоматического регулирования турбин (К-300-240 и К-800-240) были выполнены следующие работы [c.465]

Схемы с первичным управлением котлом вполне успешно решают задачу поддержания давления свежего пара и других технологических параметров котлоагрегата. Регулятор до себя , воздействующий на регулировочные клапаны через быстродействующую систему регулирования турбины, надежно защищает котлоагрегат от воздействия возмущений со стороны турбины, особенно, если сигнал регулятора до себя передается через ЭГП. Регулятор до себя в рассматриваемых схемах блокирует сигналы регулятора скорости, практически исключая участие блока в первичном регулировании частоты. Аккумулирующая способность котлоагрегата при этом совершенно не используется. Приемистость блока, определяемая инерцией котлоагрегата, оказывается весьма малой. Это обстоятельство не имеет существенного значения при работе блока в базовом режиме и участии его в регулировании плановых отклонений мощности. Однако такая приемистость совершенно недостаточна для эффективного участия блоков в регулировании частоты и мощности в энергосистемах и находится в противоречии с современными требованиями, предъявляемыми к динамическим характеристикам блоков. При системных авариях наличие блоков с таким регулированием может усугублять аварийную ситуацию. [c.164]

Независимо от задачи работ в целом и данного этана в частности, прежде всего необходимо установить в подробностях, как работает механизм или устройство, к наладке или обслуживанию которого приступают. В ряде случаев наладки сложных устройств, например систем регулирования, установление точного, а не приблизительного порядка работы системы и величин показаний приборов, характеризующих нормальную работу, определяют основное содержание работ. Кроме того, необходимо установить, какие отклонения работы объекта от нормы имели место в прошлом, какие аварии, неполадки, ремонтные работы, замена деталей запасными или модернизация предшествовали возникновению проблемного положения. Все эти данные составляют так называемую историю неполадки. [c.13]

Автоматизация процессов термической обработки представляет собой комплекс различных систем автоматического регулирования температуры, автоматического управления механизмами загрузки и выгрузки изделий, автоматического регулирования самого процесса через контроль по конечным результатам и непосредственный контроль самого процесса, автоматизации сортировки деталей по качеству, размерам, состоянию поверхности и т. п., автоматической (релейной) заш иты оборудования от повреждений и аварий и заш,иты работающих при возможном нарушении правил техники безопасности. [c.154]

АВАРИИ И НЕПОЛАДКИ СИСТЕМ ПАРОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ И ЗАЩИТЫ [c.499]

Система управления сборки и точечной контактной сварки в общем случае осуществляет управление работой отдельных единиц оборудования автоматическое регулирование ряда параметров (например, сварочного тока) блокировку оборудования при обнаружении неисправности или аварии с указанием вида неисправности передачу сигнала неисправности или аварии на вышестоящий уровень управления передачу (подетальную или с накоплением) данных о ходе производства на верхний уровень управления прием и вьщачу сигналов в межоперационную транспортную систему при передаче заготовки с целью синхронизации работы оборудования. [c.211]

Снижение давления рабочей жидкости в системе регулирования свидетельствует либо о неисправности (отказе) агрегатов, питающих систему, либо о значительных утечках жидкости из системы (разрывы и трещины трубопроводов, арматуры и т. п.). Во избежание развития аварии необходимо при этом также отключить турбину. [c.133]

При использовании воды в качестве теплоносителя упрощается присоединение систем отопления и горячего водоснабжения, а также создается возможность наиболее экономичного качественного регулирования режима отпуска тепловой энергии. Кроме того, вода как теплоноситель отвечает повышенным требованиям санитарно-гигиенических норм. Существующие способы химической обработки воды и дегазации практически полностью нейтрализуют ее агрессивные свойства по отношению к металлическим теплопроводам. Значительный расход энергии на перекачку при транспортировании, большая плотность, оказывающая большое гидростатическое давление при подаче на большую высоту, и большие утечки при авариях являются недостатками воды как теплоносителя. [c.180]

В современных турбинных установках для смазывания подшипников используют минеральное (полученное из нефти) или синтетическое огнестойкое масло. В системах автоматического регулирования турбин для передачи управляющих импульсов также используют масло (или воду). Система маслоснабжения предназначена для подачи масла в подшипники турбины, генератора и возбудителя, а также в систему автоматического регулирования, если она работает не на воде. Эта система должна быть повышенной надежности, так как даже короткие перерывы в подаче масла приводят к тяжелым авариям. [c.130]

Что должен делать обслуживающий персонал для предотвращения аварий п неполадок систем маслоснабжения и автоматического регулирования [c.199]

В аварийных ситуациях в отдельных частях энергообъединения, соединенных межсистемными связями, может изменяться взаимный фазовый угол. Критической величины этот угол может достигнуть за несколько секунд, после чего генераторы могут выпасть из синхронного вращения, н система потеряет устойчивость. Для предупреждения такой крупной аварии требуется почти мгновенное изменение мощности блоков. Например, в ряде случаев при аварийном внезапном дефиците мощности в приемной части энергоспстемы ее агрегаты должны существенно увеличить мощность всего за 1—2 с. Такая скорость изменения мощности не может быть достигнута на ГЭС из-за опасности гидравлического удара, поэтому предъявляются очень жесткие требования к приемистости паротурбинных блоков и к быстродействию их систем регулирования. [c.58]

Устройства системы защиты лолжны предотвращать возникновение аварий и защищать установки от повреждений при выходе из строя отдельных элементов оборудования, отказах или ложных действиях систем регулирования, а также при ошибочных действиях операторов. [c.284]

Масляная система является элементом турбоустано1вки, в основном определяющим ее надежную и безаварийную работу. Значительное число аварий с турбоагрегатами (пожары, выплавление (подшипников, отказ в работе систем регулирования и защиты) (происходит из-за неудовлетворительной эксплуатации и конструктивного несовершенства элементов маслосистемы. Именно -поэтому вся маслосистема в делом и ее отдельные элементы непрерывно совершенствуются. [c.143]

Вопросы надежности конструкций (механических систем) интересовали исследователей давно и им посвящено значительное число работ. Особенно интенсивно общие вопросы надежности стали разрабатываться с развитием радиотехники, автоматики, авиационной и ракетной техники, систем управления, различных отраслей машиностроения и других разделов техники. Для количественной оценки надежности той или иной системы (конструкции, радиотехнической системы или системы автоматического регулирования) необходимо установить критерий надежности. Если для систем автоматического регулирования недонустимы.м является отказ системы, который может привести к аварии и даже катастрофе, то для механических систем (конструкций) недопустимым является достижение предельного состояния (недопустимо большие пластические деформации, потеря устойчивости, хрупкое разрушение, появление трещин, недопустимо большие деформации из-за ползучести материала и т. п.). [c.43]

Регулятор Союзтехэнерго типа РТВ применяется как для поддержания постоянной температуры смешанной воды, так и для защиты систем отопления от опорожнения при пиковом водоразборе или аварии. Регулятор состоит из трехходового смесительного устройства (клапана), датчика температуры и устройства защиты. Пределы настройки регулятора от 10 до 160° С. При диаметрах теплопроводов 100—200 мм он имеет регулирующий клапан УРРД-М для регулирования постоянства расхода, который применяется также для регулирования постоянства давления и в качестве исполнительного механизма и регулировочного клапана с регулирующим прибором РД-За и РД-Зб, датчиком температуры ТМП. [c.229]

Для современных машин — большей частью высокопроизводительных агрегатов и комплексов с мноясеством подлежащих смазке узлов и механизмов — любые остановы, ведущие к прекращению технологического процесса (будь то остановы в результате аварий или перерыва для осуществления операций смазки), наносят значительный экономический ущерб. Поэтому в настоящее время Для смазочной техники характерна н1ирокая централизация управления подачей к большинству смазываемых точек машины, всесторонняя автоматизация смазочных процессов, а также применение систем с автоматическими действующими смазочными механизмами и контрольными устройствами. Надежное и длительное функционирование смазываемых механизмов при самых разнообразных режимах и условиях их эксплуатации обеспечивается точным регулированием количеств подаваемого смазочного материала и периодичности его подачи с помощью соответствующего оборудования и аппаратуры. [c.116]

В соответствии с требованиями Комиссии по ядерному регулированию США, обусловленными аварией на АЭС "Three Mile Island", на ряде АЭС Америки были установлены акустические датчики для наблюдения за текущим состоянием задвижек, как эксплуатационных, так и аварийных. На АЭС ФРГ акустические системы контроля решают задачи обнаружения незакрепленных, циркулирующих в контуре предметов, анализа вибраций отдельных элементов и контроля утечек теплоносителя, причем применение акустических систем контроля обусловлено как требованиями безопасности, так и экономическими соображениями. Главное среди них возможность раннего обнаружения неисправностей и уменьшение вероятности возникновения опасной ситуации предотвращение аварий выявление неисправностей снижение расходов на конт -роль при снижении уровня облучения контролирующего персонала, благодаря меньшему объему и большей целенаправленности контроля и более обоснованному интервалу времени между инспекциями. [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...