Момент изгибающий экваториальный

Wi=— и W2=—— экваториальные или осевые моменты сопротивления поперечного сечения балки (или моменты сопротивления поперечного сечения балки при изгибе) соответственно для растянутого и сжатого волокон. [c.112]

При расчетах на изгиб, кручение, сложное сопротивление, а также при расчетах сжатых стержней на устойчивость используются более сложные геометрические характеристики сечений статический момент, а также осевой (или экваториальный), полярный и центробежный моменты инерции сечений. Выражения этих характеристик отличаются от выражения (5.1) тем, что у них под знаки интеграла входят произведения элементарных площадок ЛР на функции координат у, г, р этих площадок (рис. 5.1). Таким образом, указанные геометрические характеристики зависят не только от формы и размеров сечения, но также от положения осей и точек (полюсов), относительно которых они вычисляются. [c.135]

В первой графе этой таблицы на схемах балок сосредоточенные точечные массы показаны зачерненными кружками, а сосредоточенные массы, для которых необходимо учесть инерцию поворота и гироскопический эффект, показаны прямоугольниками. В следующих двух графах табл. II.3 даны формулы для подсчета инерционных коэффициентов и им соответствующих (по номерам индексов) коэффициентов влияния a f, в формулах для обозначено М = G/g — величины соответствующих сосредоточенных масс А — массовые экваториальные моменты инерции сосредоточенных масс относительно оси, проходящей через ц. т. этих масс перпендикулярно к плоскости изгиба 0 — массовые моменты инерции сосредоточенных масс относительно оси вращения вала. [c.78]

Введем неподвижную систему координат причем ось 0( направим вертикально вниз по неизогнутой оси вала. Далее примем следующие обозначения т.1 — масса симметричного твердого тела, расположенного на конце вала Л) и С[ — соответственно его экваториальный и полярный моменты инерции Е1 — жесткость вала на изгиб ы — угловая скорость вращения ротора С — абсолютная [c.213]

Л —центр изгиба профиля Оа —центры изгиба отдельных элементов профиля У, 2, 3 — номера элементов, составляющих про( )иль Уд., — экваториальные моменты инерции всего сечения относительно указанных на чертеже осей Уху, Угд-, У1//, У21/, Узг/ экваториальные моменты инерции отдельных элементов профиля относительно указанных на чертеже осей первый индекс номер элемента, второй индекс — ось секториальные мо- [c.283]

Таким образом, учет ослабления отверстиями сводится лишь к тому, что в общих формулах для определения координаты центра изгиба и секториального момента инерции следует принимать экваториальные моменты инерции не брутто, а нетто. [c.117]

Проф. А. Р. Ржаницын предложил способ, который дает возможность определить координаты центра изгиба и секториальный момент инерции произвольных незамкнутых тонкостенных профилей независимо от того, известны или неизвестны центр тяжести и главные экваториальные моменты инерции этого профиля. Способ этот, во многих случаях оказывающийся очень полезным при практическом определении указанных величин, излагаем, несколько видоизменив его. [c.117]

Е — модуль упругости материала в кг1см (для стали около 2 2СЮ СОО кг1см-), ] в — соответствующий направлению изгиба экваториальный момент инерции поперечного сечения стержня в его середине (см. выше Сопротивление материалов , стр. 28), [c.414]

Введем неподвижную систему координат xyz, оси которой на правим так, как это показано на рис. 1. Примем Y х) — прогиб осевой линии вала о — угловая скорость вращений ротора EI ж р — жесткость на изгиб и масса единицы длины вала — масса хвостовика А , q — его экваториальный и полярный моменты инерции — расстояние от верхней опоры до центра тяжести хвостовика — точечная масса упругой опоры т — масса твердого тела, закрепленного на нижнем конце вала А, С — его экваториальный и полярный моменты инерции с , кГ/см — жесткость упругих связей хвостовика с , кПсм — жесткость упругих опор Яз — угловые скорости прецессии (собственные частоты) оси ротора (s = 1, схз) Zj — абсциссы границ участков (г = О,. .., 3) статическую неуравновешенность ротора будем характеризовать смещением s центра тяжести нижней массы от оси вращения. Динамическую неуравновешенность для простоты рассматривать не будем. [c.48]

По существу, работа профилей на изгиб в достаточной мере исследована, не говоря уже о том, что и само исследование в силу сравнительной простоты вычислительного аппарата по сравнению с исследованием работы тех, же профилей на кручение (по крайней мере в настоящее время ввиду новизны вопроса) доступно самым широким кругам лиц, нуждающимся в этом. Тем не менее мы позволили себе привести сравнительную табл. 31 величин главных экваториальных моментов инерции Ух и /у для больщииства типов профилей, данных в табл. 30, при тех же соотношениях размеров элементов, составляющих профили, и при том же общем для всех профилей постоянном периметре Р=120 см и толщине 8 = 1 см. Это сделано с той целью, чтобы при совместном рассмот- [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...