Маслозаправщик

Расчет времени заправки самолетов маслом при помощи маслозаправщиков (М3) определяется в общем виде по формуле [c.152]

V — средняя скорость движения маслозаправщика, км/ч, [c.152]

Qm — рабочая емкость масляного резервуара маслозаправщика, л [c.152]

Расчет потребного количества маслозаправщиков для заправки самолетов маслом за один рейс производится по формулам в зависимости от заданного времени заправки (т) и достаточности емкости резервуара (т ) [c.153]

Из полученных двух величин тн принимается большее количество маслозаправщиков. [c.153]

Технико-эксплуатационные показатели некоторых автомобильных маслозаправщиков приведены в табл. 9.3. [c.349]

Технико-эксплуатационные показатели автомобильных маслозаправщиков [c.349]

Не меньшее, а в некоторых отраслях даже и большее применение на промышленном транспорте широкой и узкой колеи могут найти и подвижные топливо- и маслозаправщики на автомобильном ходу, изготовляемые серийно промышленностью. [c.160]

Не меньшее, а в некоторых отраслях даже большее применение на промышленном транспорте широкой и узкой колеи могут найти и подвижные топливо- и маслозаправщики на автомобильном ходу (Карагандинский металлургический завод, Орско-Халиловский металлургический комбинат н др.). Их используют также на некоторых станциях магистральных железных дорог. [c.95]

Для ускорения смазочных работ широко применяют передвижные смазочные машины — маслозаправщики на базе автомобилей. [c.166]

Давление в раздаточной системе, кгс/см . . до 3,5 Маслозаправщик АМЗ-53 [c.311]

Агрегат для технического обслуживания АТУ-А Агрегат для технического обслуживания АТУ-П или АТУ-ПД Мастерские типа ГОСНИТИ-2 со сварочным агрегатом Маслозаправщики типа М3-3904 [c.247]

Маслозаправщики служат для механизированной заправки дорожно-строительных машин, тракторов и автомобилей консистентными и жидкими маслами солидолом, дизельным маслом, нигролом, графитной и канатной мазями. Основным требованием, которому должны удовлетворять маслозаправщики, — это быстрая смазка консистентными смазками пресс-масленок под большим давлением 300— 450 кГ/см и возможность подогрева масла для заправки машин в холодное время, так как применяемые обычно для пресс-масленок ручные прессы малопроизводительны и неэффективны (развиваемое ими давление не превышает 70—80 кГ/см и не обеспечивает хорошей смазки трудно доступных мест, а также точек смазки с глубокими канавками). [c.558]

Для проведения технического обслуживания и текущего ремонта используют автомобили Техническая помощь , агрегаты технического ухода (АТУ), топливо-маслозаправщики, передвиж 1ые мастерские, специальный инвентарь, инструменты и транспортные средства. [c.217]

Автомобили маслозаправщики На заполнение и слив [c.437]

В зимнее время для облегчения запуска двигателя масло разжижают бензином. В результате температура застывания масла понижается примерно на 10" С и запуск улучшается После запуска бензин из разжиженного масла через 10— 15 мин испаряется и вязкость масла восстанавливается. Прн температурах от —25 до —30° С и ниже масло после полетов из масляной системы сливают, а перед запуском подогревают до 95—105° С в маслозаправщике [c.204]

В практике эксплуатации линий применяют разные виды подачи смазки вручную, передвижными и стационарными маслозаправщиками, централизованную, автоматизированную централизованную проточную систему. Чистку системы смазки выполняют слесариремонтники с привлечением к работе наладчиков линии во время технического обслуживания и при плановых ремонтах. [c.285]

В тех случаях, когда емкости масляных резервуаров маслозаправщика позволяют заправить все самолеты (подразделения, группы) за один рейс, фор-чМула определения Гм упрощается и будет иметь вид [c.153]

Автомобильный маслозаправщик состоит из котла с термоизоляцией, насоса, фильтра, расходомера, приемного и двух раздаточных рукавов с раздаточными пистолетами, системы нагрева, контрольных приборов и средств управления маслозаправщиком. Кабина управления расположена сзади котла в ней установлены насос, фильтр, перекрывные краны или задвижки, щит приборов и рычаг управления двигателем. С правой и левой сторон маслозаправщика размещены ящики для рукавов. [c.348]

Подогрев масла. На маслозаправщиках масло греют в змеевиках, по которым оно циркулирует со скоростью не менее 2 м1сек. При такой скорости поток получается турбулентным и обеспечивается быстрое перемещение жидкости не только вдоль оси тока, но и в перпендикулярном направлении. Таким образом достигается хорошее перемешивание нагреваемой жидкости и предотвращается ее перегрев. [c.348]

Заправка самолета маслом. При заправке самолета нагретое масло засасывается из котла маслозаправщика через кран и подается в самолет или в заправоч- [c.348]

Использование маслозаправщиков. Маслозаправщики используют самостоятельно или в сочетании с работой водо-маслостаиции, на которой нагревают и обезвоживают масла, а также приготовляют смеси масел, берут пробы и выдают масла или их смеси в маслозаправщики. [c.349]

Вазы механизации оснащены топливо- и маслозаправщиками на базе автошасси, а также транспортными средствами. [c.157]

Заправочная станция оборудуется заправочным инвентарем (мерной посудой, лейками, ведрами), механической заправочной аппаратурой (насосами, бензо-, масло-, водоколонками) и противопожарными средствами. Кроме того, заправочным станциям должны придаваться передвижные средства для заправки машин в полевых условиях — топливо- и маслозаправщики. [c.554]

Для своевременного и быстрого технического обслуживания, текущего и среднего ремонта в полевых условиях дорожно-строительных машин, тракторов и автомобилей служат передвижные механизированные средства автоцистерны, топливо- и маслозаправщики, летучки для технического обслуживания, передвижные мастерские для проведения текущих и средних ремонтов в полевых условиях и передвижные мастерские специального назначения — топливорегулировочные, шиниоремонтные, сварочные и др. [c.557]

Маслозаправщик УСА-М385 (табл. 205) представляет собой одноосный прицеп-фургон на автомобильных колесах с шинами 7,50—20, в котором размещено оборудо- [c.558]

Одно из преимуществ сцинтилляционного метода анализа перед традиционными заключается в снижении пределов обнаружения за счет настройки регистрирующей аппаратуры, реагирующей только на импульсы, превышаюшие некоторый заданный уровень дискриминации. Очевидно, что вследствие указанной специфики метода должны предъявляться высокие требования к холостой пробе на отсутствие в ней частиц металлов. Практика показала, что выполнение требований на отсутствие частиц металлов в масле недостижимо. При перекачивании масла из продуктопровода в танк, из танка в маслозаправщик, из маслозаправщика в самолет концентрация металлов последовательно возрастала, что, по-видимому, связано с поступлением частиц в масло из перекачивающих насосов. Концентрация металлов в чистом масле, обнаруженная сцинтилляционным методом и подтвержденная контрольными, доходила Сси<0,5г/т, Срв<1.0г/т. Отсюда следует, что сцинтилляционный метод также может быть использован для входного оперативного контроля масел, спецжидкостей, топлив на предприя-тиях-производителях и в авиакомпаниях. [c.333]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...