Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Металлоконструкции котла

По назначению стали делят на конструкционные (углеродистые и низколегированные), инструментальные и высоколегированные. Из конструкционных сталей изготовляют металлоконструкции котлов. Высоколегированные стали используют для получения 220  [c.220]

Крупные металлоконструкции (котлы, мосты, краны и т. п.)  [c.738]

До начала кладки стен и других частей обмуровки проверяют по чертежу правильность установки металлоконструкций котла, связанных с обмуровкой. К таким конструкциям относятся колонны, стойки, балки, кронштейны, подвески для обмуровки и т. п.  [c.127]


А С. Львов, Памятка слесаря по монтажу металлоконструкций котла, Госэнергоиздат, 1951 г.  [c.366]

Металлоконструкции котлов ТКЗ в основном состоят (ИЗ каркаса, обшивки и (ПОМОСТОВ и лестниц для обслуживания агрегата.  [c.152]

ОБМУРОВКА И МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ КОТЛОВ  [c.209]

К металлоконструкциям котла относятся его каркас, обшивка и необходимые для его обслуживания помосты и лестницы.  [c.216]

Двухстоечный подъемник представляет собой стационарную сборно-секционную металлическую конструкцию в виде мачты, прикрепленной к металлоконструкции котла. Мачта собирается на болтах из отдельных секций и служит направляющей для вертикального возвратно-поступательного движения тележки.  [c.472]

Металлоконструкции котла 263, 264, 268 Механические испытания сварных соединений 123  [c.495]

Вес всех металлоконструкций котла ПК-19, включая каркас, лестницы, площадки и обшивку, составляет 155,6 т, тогда на тонну паропроизводительности приходится 1,3 т/т.  [c.24]

Металлоконструкции и КВО Металлоконструкции котла, лестницы, площадки, деаэратор-ные баки, опоры и т. п. 80 5 15 — — — 100  [c.580]

Допускаемые напряжения для заклепочных швов выбирают по техническим нормам, разработанным отдельно для соединений металлоконструкций, котлов и т. п. и приведенным в соответствующих справочных таблицах.  [c.31]

Огневую резку применяют для разделки сортового металла, металлоконструкций, котлов, рельсов и т. п.  [c.118]

По назначению заклепочные соединения разделяют на прочные (в металлоконструкциях) прочноплотные (в котлах и резервуарах с высоким давлением) плотные (в резервуарах с небольшим внутренним давлением).  [c.51]

Их применяют для изготовления сварных металлоконструкций, таких, как трубопроводы, резервуары, аппараты, сосуды, части паровых котлов,. металлоконструкции для промышленных зданий, цехов, подкрановые фермы для. мостовых кранов и т.д. Для обеспечения свариваемости содержание углерода в сталях ограничивается 0,22% Стали легируются небольшим количеством недефицитных элементов до 1,8% Мп, до 1,2% 81, до 0,8% Сг, до 0,8% N1, до 0,5% Си, до 0,5% V, до 0,03%1 , до 0,15% N и других порознь или совместно.  [c.91]

Каркас — пространственная рамная металлоконструкция, предназначенная для крепления (опоры или подвески) поверхностей нагрева и трубопроводов, ограждений, изоляции, площадок обслуживания и других элементов котла и вспомогательного оборудования. Он состоит из вертикальных колонн 1, 128  [c.128]

Заклепочные швы по своему назначению делятся на прочные, плотные и плотно-прочные. Прочные швы применяются при изготовлении металлоконструкций, машин, стропильных ферм, мостов, колони, корпусов, самолетов и др. Примерами применения плотных швов могут служить резервуары небольшой вместимости для жидкостей и газов с небольшим внутренним давлением. Плотно-прочные швы применяются ири изготовлении барабанов некоторых типов паровых котлов, обшивки корпусов судов и в других случаях, когда требуется не только прочность, но и герметичность конструкций.  [c.444]


Заклёпочные соединения имеют применение в некоторых конструкциях, подверженных действию высоких температур и коррозии, и в некоторых объектах, работающих под интенсивным действием ударных и вибрационных нагрузок (авиационные конструкции, паровозные котлы, железнодорожные мосты). С усовершенствованием технологии сварочного производства применение заклёпочных соединений постепенно сокращается. В данной статье затронуты заклёпочные соединения общего машиностроения и металлоконструкций, исключая самолётостроение.  [c.144]

Условная программа для производства единичных изделий или при малой серийности их составляется в самой общей форме, обычно в весовом выражении (например 5000 т металлоконструкций мостовых кранов грузоподъёмностью 50— 125 т, котлы для сельскохозяйственных локомобилей 75 л. с. общим весом 2500 отит. п.).  [c.115]

Конвективные пароперегреватели и основные причины нарушения их надежной работы. На котлах средней и большой производительности основной поверхностью нагрева, обеспечивающей требуемый уровень перегрева пара, является конвективный пароперегреватель, состоящий из петлеобразных труб-змеевиков, концы которых приварены к сборным и раздаточным коллекторам, расположенным за пределами газохода котла. Коллекторы на специальных пружинных креплениях подвешены вместе с пакетами змеевиков к металлоконструкциям каркаса котла, что позволяет трубам пароперегревателя свободно перемещаться при нагревании внутри газохода.  [c.66]

Для металлоконструкций, входящих в обмуровку и ограждения котлов, преднамеренно взяты наименьшие значения пределов текучести и длительной прочности, учитывая те воздействия на них, которые невозможно определить с достаточной точностью.  [c.32]

При проектировании обмуровок, имеющих стальную обшивку, принято считать, что давление газов непосредственно действует на нее, а затем передается на элементы, к которым она прикреплена. Обмуровка, на которую непосредственно передается давление газов при хлопках в газоходах котлов, работающих под разрежением, обычно не рассчитывается. Многолетний опыт эксплуатации кирпичных и щитовых обмуровок показал, что кирпичная кладка и армированные слои шамотного и термоизоляционного бетонов при воздействии на них усилий,, порядок которых определяется возможным повышением давления в газоходах, вполне удовлетворяют по своей прочности и не разрушаются, если они поддерживаются металлоконструкциями щитов и каркаса. В котлах, работающих с наддувом, избыточное давление газов передается непосредственно на стальную обшивку по трубам или мембранные панели, сваренные из экранных труб.  [c.131]

Собранный таким образом каркас воздухоподогревателя (три стойки, верхняя и нижняя балки, секции обшивки кожуха, нижняя крышка с уплотнениями) доставляют к месту установки в проектное положение (рис.37). Монтаж опорных металлоконструкций под РВП, выпускаемых таганрогским заводом, выполняется аналогично монтажу каркаса парового котла, по тем же допускам и монтажным указаниям. Аналогично ведется монтаж металлических конструкций РВП (БКЗ).  [c.80]

Удельный расход металла в отдельных типоразмерах газомазутных котлов почти одинаков. Значительно больше этот расход в пылеугольных котлах, что объясняется увеличением массы металлоконструкций (при большей их высоте) и применением трубчатых, а не регенеративных воздухоподогревателей, а также возрастанием размеров пароперегревателя у отдельных типов котлов.  [c.42]

Несущая балка аппарата ОГ имеет вылет, достаточный для размещения вне газохода всей выдвижной части аппарата, включая сопловую головку. С этой целью горизонтальную несущую балку прикрепляют в нескольких местах по длине к опорным конструкциям. В отдельных модификациях концы балки присоединяют к металлоконструкциям двух соседних одинаковых котлов и устанавливают на этой балке два аппарата, в которых сопловые головки выдвигают в противоположные стороны.  [c.193]

Котлы ТКЗ по своим показателям не уступали ряду типов зарубежных котлов. Это относилось в особенности к котлам ТС-20 и ТС-35. Но вместе с тем они отличались относительно большим весом металлоконструкций и габаритами и не были приспособлены к блочной поставке и монтажу.  [c.106]

Назначение. Кованые и штампованные детали, а также трубные элементы, работающие под давлением в котлах и трубопроводах пара и горячей воды при температуре до 450°С, в сосудах - при температурах от минус 40 С до 475°С, в атомных энергетических установках -при температуре до 400°С. Элементы сварных металлоконструкций, работающие при температуре до минус 70°С.  [c.133]


Сварные металлоконструкции в зависимости от назначения разделяются на машиностроительные, строительные и технологические. К машиностроительным относятся сварные конструкции химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей, энергетической, авто- и железнодорожной отраслей, тяжелого машиностроения и др. (реакторы, турбины, котлы, авто- и железнодорожный транспорт и другое оборудование).  [c.285]

Для укладки бетона устанавливается деревянная опалубка из досок толшиной не менее 20 мм. Доски плотно сбиваются без щелей между ними, поверхность опалубки, соприкасающаяся с бет0Н0 М, должна быть строганой. Опалубка должна быть прочно закреплена и расперта в металлоконструкции котла и нри набивке бетона ие должна смещаться. При вынолнснии бетонных вертикальных и наклонных частей обмуровки с углом наклона более 45° к горизонту изготовляется двойная опалубка. Для предотвращения схватывания бетона с опалубкой внутренняя поверхность се обмазывается солидолом, обработанным. минеральным маслом и т. п.  [c.211]

На основных монтажных работах наиболее целесообразна организация небольпгого количества крупных комплексных бригад, каждая из которых работает п дгк -три смены и охватывает все однородные узлы агрегата (например, металлоконструкции котла, поверхности нагрева котла, узлы собственно турбины и т. п.). Применение специализированных бригад целесообразно при монтаже вращающихся механизмов и насосов.  [c.532]

Развитие конструкций котлов. Исто рическн развитие паровых котлов шло в направлении повышения паропроизво-дительности, параметров производимого пара (давления и температуры), надежности и безопасности в эксплуатации, увеличения экономичности (КПД) и снижения массы металлоконструкций, приходящейся на 1 т вырабатываемого пара.  [c.146]

Назначение — различные детали и элементы сварных металлоконструкций, работающих при температуре от —70 С аппараты, сосуды и части паровых котлов, работающих при температуре от —70 до -f475° под давлением.  [c.109]

На рис. 9 приведена схема барабанного котла с естественной циркуляцией Еп-640 — 13,8—540/S40 ГМ. Котел предназначен для получения пара при сжигании газа и работы в блоке с турбиной-мощностью 200 МВт. Номинальная производительность 640 т/ч, рабочее давление пара на выходе из котла 13,8 МПа, температура свежего пара и пара промежуточного перегрева 540 °С. Котел включает топку 2, конвективную шахту 9 и горизонтальный газоход 6, соединяющий топку с конвективной шахтой. Топка призматической формы (в плане представляет прямоугольник 18,6 х X 7,35 м) экранирована трубами испарительной поверхности диаметром 60x6 мм. Все экраны 3 с помощью тяг подвешены к металлоконструкциям потолочного перекрытия и могут свободно расширяться вниз. Для уменьшения влияния неравномерности обогрева на циркуляцию экраны секционированы трубы с коллекторами выполнены в виде отдельных панелей, каждая из которых представляет собой отпрд нй пируул ционный контур.  [c.17]

Котлы мощных энергоблоков, например, Пп-3650 — 25—545/545—ГМ (ТГМП-1202), Пп-2650—25—545/545-ГМ (ТГМП-204), Пп-2650—25—545/545—КТ (ТПП-804) начали выпускать без собственного опорного каркаса. Котел с площадками, лестницами и некоторым оборудованием подвешен на потолочном перекрытии, опирающемся на металлоконструкцию здания. Такое решение стало возможным благодаря использованию газоплотных мембранных панелей и облегченной обмуровки. Потолочное перекрытие здания, воспринимающее все нагрузки, выполняют из нескольких мощных хребтовых балок значительного сечения и высоты (до 7 м), и связывают поперечными балками меньшего размера. Такую систему связи мощных балок называют жестким диском.-  [c.130]

Дефектоскопия необходима при установлении качества сварных соединений ответственных металлоконструкций копров, грузоподъемного оборудования, транспортно-отвальных мостов и экскаваторов, бункер-питателей (при гидродобыче и гидрозакладке), клетей и скипов, бурильных штанг, емкостей, котлов и пр.  [c.57]

Завершение создания отечественного способа автоматической сварки под флюсом знаменонало собой целую juoxy в развитии сварочной техники в СССР. Автоматическая сварка под флюсом сразу же получила признание и высокую оценку. Учитывая громадное производственное и экономическое значение метода скоростной ав Югиатической сварки, Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) 20 декабря 1940 г. приняли специальное постановление о скорейшем внедрении нового метода в промышленность (20 заводов страны обязаны были освоить в 1941 г. при всемерной помощи Института электросварки автоматическую сварку под флюсом). Это постановление явилось серьезным шагом к ликвидации тяжелого ручного труда рабочих-сварщиков и к переводу сварки на механизированную и индустриальную основу. Сварка под флюсом нашла широкое применение при изготовлении труб, железнодорожных цистерн, паровых котлов, судовых корпусов, строительных металлоконструкций, магистральных трубопроводов и т. д. и является в наше время одним из основных и высокопроизводительных технологических процессов, который позволил осуществить поточное изготовление сварных конструкций и изделий.  [c.118]

Судостроение паровозо и вагоностроение котло-строение производство металлоконструкций  [c.361]

Помосты котла работают как горизонтальные фер.мы и увеличивают жесткость всей системы металлоконструкций. Сборку помостов желательно производить одновременно с монтажом каркаса и щитов обшивки котла. Каждый типоразмер серийных котлов ТКЗ имеет свою типовую схему помостов и лестниц, разработанную применительно к имеющимся трубопроводам, экранным коллекторам, отверстиям в обмуров ке и т. п. Для отдельных котлов каждого типа изменяется лишь нижняя часть помостов и лестниц в зависимости от типа топочных устройств и от высоты площадки обслуживания в данной котельной.  [c.154]

Внедрение более крупных энергоблоков с котлами и другим оборудованием большой производительности. приводит, как правило, к уменьшению затраты средств, приходящихся на каждый -мегаватт расчетной мощности сооружаемых электростанций. В частности, с увеличением производительности котельных агрегатов уменьшается приходящаяся на каждый мегаватт стоимость их каркаса, других металлоконструкций, топочных устройств и пр. Такая экономия средств Может полностью или частично -компенсировать удорожание котлов гари повышении давления пара, внедрении газоплотных экранов и других мероприятий по увеличению экономических показателей энергоблоков большой мощности. В этих условиях относительное удешевление более крупных котлов можно наглядно видеть только при сравнении агрегатов, близких по конструкции и сжигаемому топливу, одних параметров, но различной производительности (например, котлов ТГМ.П-324А и ТГМП-204) (табл.  [c.13]


Подвесное устройство. Применяется, например, в котлах ТГМП-204, ТМП-501 и ТГМП-1202 и представляет собой систему балок и вертикальных тяг, с помощью которых вес всех элементов котельного агрегата передается верхним хребтовым балкам здания, опирающимся на его колонны. При такой конструкции отпадает надобность в отдельном фундаменте для котла, но требуется усиление металлоконструкций и фундаментов здания котельного цеха.  [c.219]

Поверхности нагрева КУ выполнены из труб с наружным спиральным ореб-рением и подвешены к каркасу котла через промежуточные металлоконструкции  [c.293]


Смотреть страницы где упоминается термин Металлоконструкции котла : [c.269]    [c.22]    [c.233]    [c.452]    [c.157]    [c.201]    [c.154]    [c.116]   
Справочник по ремонту котлов и вспомогательного котельного оборудования (1981) -- [ c.263 , c.264 , c.268 ]



ПОИСК



Котел

Металлоконструкции



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте