Снятие и установка электродвигателя вентилятора

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА [c.147]

Установка электродвигателя вентилятора производится в обратной снятию последовательности с рекомендуемым моментом затяжки резьбовых соединений. [c.147]

Снятие и установка электродвигателя вентилятора [c.229]

Управление ведомой секцией тепловоза при работе тепловоза двумя секциями осуществляется с пульта управления ведущей секции (рис. 170). Для этого в электрической схеме предусмотрены специальные выводы, которые подведены к розеткам 1Т и 2Т, установленные снаружи на задней стенке кузова каждой из секций. Розетки секций соединяют между собой межсекционными соединениями. Схема управления ведущей секции при переходе на ведомую блокируется снятием рукояток блокировки тормоза и реверсивного механизма контроллера. Кроме того, межсекционные соединения обеспечивают автоматическое параллельное управление компрессорами тепловозных секций (вывод 43), сигнализацию на другую секцию сброса нагрузки (выводы 6, 7), боксования и пожара (выводы 1, 2), работы дизеля (вывод 5), понижения уровня воды (вывод 4), отключения выключателей неисправных асинхронных электродвигателей вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей и выпрямительной установки (вывод 3), понижения давления масла (вывод 27) замер температуры воды и масла электротермометрами (выводы 32, 33, 30, 31, 28, 29, 46, 45) и давления масла (выводы 60, 61, 65, 66). Возможно также переключение указателя повреждений на цепи управления ведомой секции (выводы 41 и 42). [c.295]

Электрическая схема установки обеспечивает полный цикл работы — разогрев кромок труб, осадку, снятие давления осадки и выключение сварочного тока. После нажатия кнопки Пуск включается электродвигатель вентилятора М и двигатель компрессора (контактами реле Р5). Реле Р5 периодически ключает компрессор для поддержания номинального давления в пневматической системе. При включении выключателя В2 срабатывают реле Р1, Р2 [c.80]

После охлаждения котла, спуска воды, снятия напряжения с электродвигателей, котел или другой агрегат, подлежащий ремонту, отключают от общих трубопроводов с работающими котлами (агрегатами) при помощи соответствующей арматуры и установкой заглушек на общем паропроводе, питательной, спускной и дренажной линиях. Кроме того, котел должен быть надежно отключен от линии газа (если котел работает иа газовом топливе) и линии уходящих дымовых газов от работающих котлов в дымовую трубу. На пусковых устройствах насосов, вентиляторов и дымососов для надежности их отключения снимаются плавкие вставки. Время остановки котла на ремонт, установки заглу- [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...