Датчик концентрации кислорода (ДКК)

ДАТЧИК КОНЦЕНТРАЦИИ КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) [c.213]

Подобные неисправности ведут к тому, что излишки топлива, догорая в нейтрализаторе, перегревают его и плавят соты. При тепловых напряжениях керамические блоки нейтрализатора разрушаются (закупориваются), вызывая повышение противодавления. На работающем двигателе (при 2500 об/мин) величина противодавления должна составлять не более 8,62 кПа (измеряется с помощью манометра устанавливаемого в отверстие вместо датчика концентрации кислорода). [c.224]

Конечно, когда борьба за экологию обходится в кругленькую сумму, трудно сохранять приверженность зеленым . Нейтрализаторы можно заменить пламегасителем перфорированной трубой, имеющими неограниченный срок службы. При этом нужно отключить лямбда-зонд и установить в блок управления новую микросхему памяти, позволяющую работать двигателю без сигнала с датчика концентрации кислорода (лямбда-зонда). Это практичнее, нежели другой популярный метод - пробивание (или удаление) керамического наполнителя, поскольку позволяет сохранить звуковое [c.225]

Неисправность датчика концентрации кислорода (лямбда-зонд). Проверить датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд). Неисправный датчик заменить. [c.234]

Датчик концентрации кислорода [c.36]

Датчик концентрации кислорода (ДКК) [c.63]

Потенциометр регулировки СО (Система КСУД укомплектована потенциометром регулировки СО, отсутствует датчик концентрации кислорода) [c.63]

Неисправность несоответствие уровня сигнала датчика концентрации кислорода (ДКК) (рис. 3.3.9) [c.70]

Система КСУД укомплектована потенциометром регулировки СО, отсутствует датчик концентрации кислорода) [c.73]

При помощи датчиков концентрации кислорода в отработавших газах удается оптимизировать состав рабочей смеси только по токсичности выхлопа при определенных режимах работы двигателя. Применяются эти датчики, как правило, совместно с нейтрализаторами отработавших газов. [c.50]

Двигатель при одноточечной системе впрыска не имеет нейтрализатора отработавших газов, однако, в выпускном коллекторе установлен датчик концентрации кислорода. Последний предназначен для оптимизации соотношения воздуха и топлива при применении этилированного бензина. [c.125]

Датчик концентрации кислорода имеет сопротивление при 20°С — 3 Ом, при 350 С - 13 Ом. [c.128]

Неисправность датчика концентрации кислорода в отработавших газах [c.277]

Эксперименты указывают на существенные пульсации концентраций кислорода в слое в процессе горения. Так, измерения с помощью миниатюрных электролитических датчиков, результаты [c.147]

Неисправен датчик - температуры охлаждающей жидкости - концентрации кислорода - температуры воздуха в коллекторе или обрыв в его электрической цепи Проверить и при необходимости заменить датчик, электропровода, восстановить их соединения [c.56]

Когда на обеих поверхностях циркониевой керамики возникает разница концентрации кислорода, возникает ЭДС вследствие движения ионов кислорода, и вблизи теоретического значения состава смеси датчик заметно изменяет свои свойства (изменение от 0,1 до 0,9 В). Однако, когда температура циркониевой керамики низка, невозможно почувствовать выходное напряжение. [c.28]

Кислородный датчик определяет концентрацию кислорода (О ) в выхлопных газах и посылает сигнал в ЭБУ определяет состав смеси и управляет соленоидом электромагнитного смесителя, установленным в системе, и корректирует состав смеси так, чтобы он был в зоне теоретического соотношения. [c.29]

Разработанная автором система автоматического регулирования дозирования гидразина основана на том, что гидразин в первую очередь взаимодействует с окислами железа, меди и кислородом, с образованием азота, а избыточное его количество в котловой воде разлагается с образованием аммиака, концентрация которого в турбинном конденсате измеряется кондуктометрическим датчиком. Таким образом, при дозировании одного только гидра- [c.51]

Заменить датчик концентрации кислорода (лямда зонд) (для автомобилей с системой впрыска топлива) о [c.18]

Датчик концентрации кислорода (110206-1206080) - он же лямбда-зонд-устанавливается в выхлопном коллекторе таким образом, чтобы выхлопные газы обтекали рабочую поверхность датчика. Материал его, как правило, циркониевый (используется керамический элемент на основе двуокиси циркония, покрытый платиной) - гальванический источник тока, меняющий напряжение в зависимости от температуры и наличия кислорода в окружающей среде. Конструкция его предполагает, что одна часть соединяется с наружним воздухом, а другая - с выхлопными газами внутри трубы. В зависимости от концентрации кислорода в выхлопных газах, на выходе датчика появляется сигнал. Уровень этого сигнала может быть низким 0,1...0,2 В (на холостом ходу) или высоким 0,8...0,9 В. Таким образом датчик кислорода - это своеобразный переключатель (триггер), сообщающий контроллеру впрыска о качественной концентрации кислорода в отработавших газах. Фронт сигнала между положениями Больше и меньше очень мал. Настолько мал, что его можно не рассматривать всерьез. Контроллер принимает сигнал с лямбда-зонда, сравнивает его с значением, прошитым в его памяти и, если сигнал отличается от оптимального для текущего режима, корректирует длительность впрыска топлива в ту или иную сторону. Таким образом осуществляется обратная связь с контроллером впрыска и точная подстройка режимов работы двигателя под текущую ситуацию с достижением максимальной экономии топлива и минимизацией вредных выбросов. [c.213]

В режиме замкнутой петли контроллер рассчитывает дштельность импульса впрыска по данным тех же датчиков, что и для режима разомкнутой петли и дополнительно использует сигнал с датчика концентрации кислорода. Сигнал с датчика концентрации кислорода позволяет контроллеру производить точный расчет длительности импульса впрыска для строгого под держания соотношения воздух/топливо -14,7 1, обеспечивающего максимальную эффективность работы двигателя и каталитического нейтрализатора. [c.214]

Лямбда-зонд, Х-зонд, регулятор Лямбда , датчик кислорода, кислородный датчик, датчик концентрации кислорода в отработавших газах. -коэф( )ициент концентрации кислорода в отработавших газах. Датчик используется с нейтрализатором и без него. В последнем случае, Нсшри-мер, оптимизируется состав рабочей смеси. [c.5]

Цикл удаления паров топлива натанается с включешю в работу датчика концентрации кислорода. После каждого рабочего цикла клапан вентиляции топливного бака остается закрытым примерно в течение 30 с. [c.107]

Фиолетовый 1 15 Датчик концентрации кислорода Ш автомобилях С нейтрализатором отрабо-таещии газов [c.223]

Физические процессы, происходящие в датчике галоидного течеискателя, сложны и полностью не изучены. Эмиссия положительных ионов объясняется обычно присутствием на аноде солей щелочных металлов. Термоионная эмиссия происходит в присутствии кислорода. Для проточного диода датчика, работающего в условиях атмосферного воздуха, необходимое количество кислорода для эмиссии всегда обеспечено. Для улучшения работы в вакуумных проточных диодах необходима непрерывная подача некоторого количества кислорода к диоду. В отечественном течеискателе типа ГТИ-6 в межэлектродное пространство диода вводят кислород путем эжектирования КМпО , разлагающегося от тепла, выделяемого датчиком [171. Это обеспечивает повышение чувствительности течеискания при размещении датчика в вакуумируемом объеме, давление в котором ниже 0,133 Па. Галоидный течеискатель может обнаруживать содержание галоидов в воздухе при концентрации их 10 % [15]. Длительная работа галоидного течеискателя в атмосфере, содержащей большие концентрации галоидов, приводит к потере чувствительности датчика, называемой отравлением . Так, галоидный течеискатель ГТИ-3 отравляется при концентрации галоидных газов в атмосфере 0,01 % [4]. При попадании больших количеств галоидосодержащих газов также наблюдается резкое снижение термоионной эмиссии. Для восстановления эмиссионных свойств прибора необходимо через датчик пропустить кислород или чистый воздух. [c.70]

Металлический корпус датчика присоединен к циркуляционному натриевому контуру. В корпусе находится керамический стакан из смеси окисей иттрия и тория. Герметизация контура осуществлена путем замораживания натрия в зазоре между стаканом и корпусом при помощи холодильника. Ионный ток, значение которого зависит от концентрации кислорода, измеряется микроамперметром с большим внутренним электрическим сопротивлением. Основные проблемы использования таких датчиков связаны с обеспечением достаточно продолжительного срока службы керамики в натриевой среде. По сообщению [16] два прибора удовлетворительно служили в течение пяти месяцев при =370°С на реакторе EBRII. Близкие результаты получены также в работе [17]. [c.186]

Кислородомер Марк-5 имеет шкалу О—200 мкг/кг О2, причем диапазон О—30 мкг/кг составляет иоловипу ее длины, что обеспечивает измерение концентрации кислорода в начале шкалы с точностью +0,5 мкг/кг. Постоянная времени прибора — около 2 мин. Для устранения влияния примесей на результаты измерения растворенный кислород десорбируется из анализируемой воды чистым водородом и в газообразном виде подается в электрохимическую ячейку датчика, где вновь растворяется в заполняющем ее буферном растворе. В этом растворе устанавливается концентрация кислорода, находя-шаяся в равновесии с его концентрацией в газовой смеси и пропорциональная концентрации кислорода в анализируемой жидкости. Чувствительный элемент датчика состоит из золотого катода и платинового анода, опушенных в насыщенный водородом буферный раствор и соединенных через внешнее сопротивление. При отсутствии кислорода золотой электрод поляризован и тока в цепи нет. При появлении в растворе кислорода происходит восстановление его на катоде. Освободившиеся при деполяризации заряды создают во внешней цепи ток, величина которого пропорциональна концентрации растворенного кислорода. [c.178]

Эффективной принято считать работу нейтрализатора при превращении не менее 80% СО и N0 . При этом процент окисления СпНу составляет еще больше. Для обеспечения такой эффективности состав смеси должен находиться в пределах 0.7%, что значительно меньше пределов, наблюдающихся в эксплуатационных условиях. По мере эксплуатации нейтрализаторов допустимый диапазон изменения состава смеси уменьшается. Например, после прюбега автомобиля с нейтрализатором 30 ООО километров он составляет 0,2%. Для обеспечения состава смеси, близкого к стехиометрическому, применяют электронные системы регулирования карбюратора или впрыска бензина с обратной связью, когда состав смеси корректируется по составу отработавших газов, который оценивают по концентрации кислорода, измеряемой кислородным датчиком. Наиболее широко используют датчики, работающие по принципу возникновения электродвижущей силы (ЭДС) между платиновыми электродами в твердом электролите, как правило, двуокиси циркония, если эти электроды находятся в средах с различным содержанием кислорода. В качестве таких сред используют окружающий воздух и отработавшие газы. При переходе через стехиометрический состав смеси вследствие резкого изменения содержания кислорода в отработавших газах ЭДС скачкообразно изменяется. Этот сигнал используется для поддержания состава смеси на уровне, близком к стехиометрическому. [c.563]

Кислородный датчик, в котором используется принцип гальванического элемента с электролитом из ионов кислорода, установлен в выпускном коллекторе и, воспринимая концентрацию кислорода в выхлопном газе, посылает в ЭБУ сигнал о корректировке смеси. Кислородный датчик с подогревателем внутри имеет керамический подофеватель и даже при низких температурах сразу после запуска двигателя позволяет вести управление газовой аппаратурой. [c.28]

При различии концентрации кислорода между внутренней и наружной поверхностями корпуса в платиновых электродах возникает разность потенциалов. Напряжение на кпеммах датчика пропорционально разнице концентраций кислорода внутри и снаружи датчика (см. рис. 7.37). [c.163]

Установка УК-1 была успешно опробована ВТИ в условиях транспорта горячей воды [100]. Однако в дальнейшем, при промышленных испытаниях УК-2 (где электроды не занщщались) было показано, что датчик через 10-15 дней перестает реагировать на изменений концентрации кислорода в воде, хотя на изменение температуры воды продолжает отзываться. Был сделан вывод о влиянии образующейся на поверхности электродов защитной железооксидной пленки, резко уменьшающей чувствительность прибора. По имеющимся сведениям аналогичных проблем в пластовых водах нефтедобычи не возникало, что, очевидно, связано с кислой реакцией этих вод, ще мощные защитные пленки на поверхности не образуются. [c.19]

Условные обоэначения А[0 — коиденсатоочистка ФД — фотоколориметрический датчик лД — кондуктометрический датчик 5 — солесодержание х — удельная электропроводность Ж — жесткость — концентрация водорода О2 — содержание кислорода Юз — содержание кремнекислых соединений Ыа+= содержание натрий-иона pH — величина pH Ре— содержание железа. [c.188]

Для традиционных методов измерения скорости коррозии по количеству выделившегося водорода или убыли кислорода, а также увеличению концентрации железа предложены более точные методы. В частности, методика определения железа в воде, основанная на колориметрической реарщи ортотолуидина с диметилпарафенилендиамином в присутствии Ре [6 ] методика измерения количества выделившегося Нг, основанная на измерении изменения давления с помощью ионизационных датчиков [7 ] и аналогичный способ для определения количества выделившегося кислорода [8 ]. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...