Системы маслоснабжения, регулирования и защиты турбин

СИСТЕМЫ МАСЛОСНАБЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВАНИЯ И ЗАЩИТЫ ТУРБИН [c.130]

Маслопроводы системы маслоснабжения представляют собой широко разветвленную сеть, по которой циркулируют большие объемы масла. У крупных турбин эта система обеспечивает маслом не только основную турбину, но и ряд ответственных вспомогательных механизмов. Некоторые участки маслопроводов расположены вблизи горячих поверхностей турбины и паропроводов, что представляет большую пожарную опасность, особенно при высоком давлении масла. Аварии в системах маслоснабжения носят очень тяжелый характер и часто заканчиваются значительными повреждениями турбины. Пожары в маслосистемах приводят даже к повреждению зданий электростанций. Поэтому на крупных турбинах стараются уменьшить объем системы маслоснабжения. В настоящее время все турбины мощностью 300 МВт и выше снабжаются системами регулирования и защиты, в которых как рабочее тело используются негорючие жидкости синтетические огнестойкие масла или конденсат. [c.7]

Центровка корпусов турбины и подшипников, установка турбины на фундаменте и организация ее расширений выполнена точно так же, как и турбины Р-40-12,8/3 ТМЗ. То же относится и к системам маслоснабжения, смазки, регулирования и защиты. [c.248]

Системы маслоснабжения, смазки, регулирования и защиты не имеют принципиальных различий от перечисленных систем турбины Т-50-12,8 ТМЗ, рассмотренных выше. [c.264]

В течение длительного времени в системах регулирования турбин в качестве рабочей жидкости использовалось исключительно минеральное масло нефтяного происхождения, что давало возможность объединить маслоснабжение систем регулирования, защиты и смазки агрегата. [c.263]

Для обеспечения нормальной работы агрегата в системе маслоснабжения используют различные давления. Надежная смазка подшипников турбин и компрессора обеспечивается маслом с давлением 0,5—1,0 кгс/см . Опорно-упорный подшипник нагнетателя, несущий большие нагрузки, для надежной работы требует более высокого давления — 5 кгс/см . Опорный подшипник нагнетателя, являющийся одновременно герметическим уплотнением для природного газа, требует еще более высокого давления, которое во время работы нагнетателя зависит от давления газа в уплотнительной камере (от 10 до 65 кгс/см ). Органы гидравлического регулирования и защиты газотурбинного агрегата рассчитаны на работу при давлении масла от 5 до 10 кгс/см . [c.87]

До пуска турбины следует провести ее внешний осмотр, убедиться в отсутствии повреждений корпуса, его теплоизоляции, органов парораспределения, элементов систем регулирования, защиты и маслоснабжения, конденсационной уста1ювки. Проверки систем регулирования и защиты, предусмотренные Правилами технической эксплуатации, должны быть проведены в установленные сроки. Эти сроки различны и зависят от вида работ, которые выполнялись с системами регулирования и защиты и от длительности простоя. [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...