Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коксовыталкиватели

Клепка применяется при сборке монтажных стыков мостовых кранов, перегружателей, вагоноопрокидывателей, агломерационных машин, коксовыталкивателей, загрузочных вагонов коксовых печей и других машин, имеющих клепаные металлоконструкции рамного типа, а также при изготовлении металлоконструкций для собственных нужд (монтажные мачты, балки и т. п.).  [c.156]


Для выгрузки кокса камеру отключают от трубопровода, в который уходят газообразные продукты коксования. Открываются с обеих сторон дверцы. С передней стороны по рельсам подкатывается коксовыталкиватель. Горизонтальная штанга коксовыталкивателя вводит в камеру башмак и, постепенно вдвигая его внутрь, выдавливает коксовый пирог из печи в вагой для тушения и сбора кокса. При выталкивании в вагон коксовый пирог разламывается по смоляному шву на две половины н рассыпается на более мелкие куски. Вагон с горячим коксом направляется в башню для тушения, где горячий кокс интенсивно охлаждается струями воды.  [c.20]

По окончании коксования, которое продолжается 13—16 ч, открываются две противоположные двери, закрывающие оба конца сквозной коксовой камеры, и раскаленный кокс выталкивается коксовыталкивателем в специальный вагон, который направляется в тушильную башню в этой башне производится тушение кокса водой.  [c.30]

Коксовые машины — коксовыталкиватели, двересъемные машины и углезагрузочные вагоны, изготовленные по проектам конструкторского бюро Коксохиммаша, являются типовыми и работают на большинстве коксохимических заводов Советского Союза.,  [c.5]

Таким образом, коксовыталкиватель и дру гие коксовые машины должны начинать выда чу и загрузку с одного конца батареи и, посте пенно передвигаясь к другому концу, произ водить выдачу и загрузку печей одной серии Затем машины должны возвращаться для вы дачи и загрузки следующей серии печей. Сле довательно, при серийности 9-2 для выдачи и загрузки всех печей батареи коксовые машины должны возвращаться девять раз, т. е. делать девять заходов.  [c.11]

Правила технической эксплуатации предусматривают обслуживание каждой батареи с 61 и более печами отдельным комплексом коксовых машин (коксовыталкиватель, углезагрузочный вагон и двересъемная машина).  [c.11]

Углезагрузочные вагоны действуют в комплексе с другими коксовыми машинами — коксовыталкивателями, двересъемными машинами и тушильными вагонами, работа которых определяется графиками выдачи коксовых печей.  [c.12]

Машины, обслуживающие печи — углезагрузочный вагон, двересъемная машина и коксовыталкиватель — По технологии производства должны совершать многократные передвижения. При этом необходимо соблюдать точную установку машин по оси обслуживаемой печи (в пределах от 10 до 20 мм).  [c.130]

По количеству и мощности установленных механизмов, по весовым и габаритным данным коксовыталкиватель является самой крупной коксовой машиной.  [c.139]

Работа коксовыталкивателя определяется заданным графиком выдачи и загрузки коксовых печей и технологически строго увязывается с работой других коксовых машин, а именно углезагрузочного вагона, двересъемной машины и коксотушильного вагона. Режим работы коксовыталкивателя — трехсменный.  [c.139]


Условия работы основных механизмов машины весьма тяжелы так, выталкивающая штанга работает в течение каждого цикла при температуре 1000° во время пребывания в печи или при температуре до минус 30°, когда штангу извлекают из печи в зимних условиях. Обычно имеется одна резервная машина на два работающих коксовыталкивателя.  [c.139]

При помощи современного коксовыталкивателя, передвигающегося по опециальному рельсовому пути, уложенному на машинной стороне вдоль фронта коксовых печей, выполняют следующие операции снятие и установку коксовых дверей чистку армирующих рам и коксовых дверей выталкивание из печи готового коксового пирога  [c.139]

Основные механизмы и узлы коксовыталкивателя следующие  [c.139]

На нижней площадке 1 (см. рис. 103, а) коксовыталкивателя установлены электропривод механизма передвижения коксовыталкивателя с четырьмя балансирными тележками  [c.139]

Рис. 103 а. Общий вид коксовыталкивателя конструкции КБ Коксохиммаша. (проект 1959 г.)  [c.140]

На верхней рабочей площадке коксовыталкивателя установлены планирная штанга 19, механизм открывания-закрывания планирной дверцы 20 и кабина машиниста 21.  [c.140]

Совокупность всех операций, выполняемых коксовыталкивателем при обслуживании одной печи, составляет цикл его работы.  [c.140]

Чистка армирующих рам и дверей Передвижение коксовыталкивателя  [c.140]

Закрывание планирной дверцы. Передвижение коксовыталкивателя для выталкивания коксового пи  [c.140]

Выталкивание — ход штанги в печь Ход выталкивающей штанги из печи Передвижение коксовыталкивателя  [c.140]

При установке тормозов данного типа на коксовыталкивателях они обеспечивают рабочее торможение педалью управления, автоматическую остановку машины при утрамбовке или выравнивании слоя и при снятии двери. Конечные выключатели, установленные в этом случае на механизме съема двери и на выравни-ваюш,ем устройстве, включены последовательно со стопорным клапаном, так что при срабатывании конечного выключателя на любом из указанных видов оборудования происходит выключение электромагнита стопорного клапана и автоматическое замыкание тормоза.  [c.155]

В последние годы системы централизованной густой смазки нашли самое широкое распространение, особенно при эксплуатации металлургического oбqpyдoвaния. Централизованными системами густой смазки оснащаются механизмы прокатных станов, доменных и мартеновских печей, обогатительных и агломерационных установок и т. п. Цент рализованная смазка внедряется также в и рупных и средних машинах мостовых и портальных кранах, подвижных машинах металлургического и коксохимического производства (доменные вагон-весы, загрузочные, двересъемные машины и коксовыталкиватели коксовых печей и др.), дробилках, питателях и т. п.  [c.242]

Бпл дробильных аппаратов, ноже11 бульдозеров п грейдеров, ковшей экскаваторов и драг, шпеков п лопастей глиномешалок, катков, поддонов и отвалов бегунковых смесителей, коксовыталкивателей н т. п.  [c.70]

С-2М 54 Наплавка дробильных аппаратов, ножей бульдозеров и грейдеров, ковшей экскаваторов и драг, шнеков кирпичных прессов, лопастей глиномешалок, катков, поддонов и отвалов бегунковых смесителей, коксовыталкивателей и тому подобных деталей  [c.105]

I. Печи без регенераторов. Теплота отходящих газов используется в них обычно для обогрева паровых котлов, причем получается в среднем 1 т пара (от 6 до 7 atm) на 1 m коксуемого угля. Применение печей без регенераторов весьма ограничено и основывается на экономич. соображениях (сокращение единовременных затрат на сооружение печей или отсутствие потребности в газе как топливе). Из современных конструкций печей без регенераторов наиболее-употребительны системы Копнерса, Колле-на и Отто. Печь Конперса изображена на фиг. 2. Обратный газ, т. е. газ, прошедший через химич. завод и возвращаемый для обогрева печей, распределяется иа коллектора А отдельными трубопроводами Б по горел очным каналам печи Ф. Туда же подводится воздух из канала, находящегося под камерой. Отходящие горячие газы поднимаются по вертикальным горелочным каналам Ж в горизонтальный канал Н, из к-рого они выводятся по находящемуся в обогревательном пространстве дымоходу М со стороны коксовыталкивателя в дымовой коллектор П, а последним отводятся пол, паровые котлы. Темп-ра отходящих тазок  [c.254]

В 1946 г. в Славянске было организовано специализированное конструкторское бюро коксохимического машиностроения (КБ Коксохим-маша) . Здесь концентрируется вся имеющаяся техническая документация и одновременно проводятся исследовательские работы по изучению коксовых машин, находящихся в эксплуатации. В результате многолетней исследовательской и конструкторской работы впервые были определены исходные данные, необходимые для проектирования полностью механизированных коксовыталкивателей, двересъемных машин, углезагрузочных вагонов и других коксовых машин.  [c.5]


Технологический процесс коксового производства состоит из следующих операций загрузки коксовых печей угольной шихтой, коксования шихты, выдачи, тушения и сортировки кокса. При этом используются следующие машины углезагрузочный вагон, коксовыталкиватель, двересъемная машина с коксонаправляющей, оксотушильный вагон и электровоз, кантовочная и обезграфичивающая лебедки, а также машины, сортирующие и транспортирующие кокс.  [c.10]

Ниже при рассмотрении работы механизма передвижения коксовыталкивателя подообно освещен вопрос о влиянии серийности выдачи печей на правильность использования машин.  [c.11]

Совершенно очевидно, что новый метод загрузки требует и большего времени на обслуживание каждой печи, для чего рекомендуется увеличить скорость планирования до 90 м1мин и уширить планириую штангу до 280—320 мм (это в настоящее время принято на всех новых коксовыталкивателях).  [c.137]

На рис. 103 показаны общий вид и габаритные размеры коксовыталкивателя конструкции КБ Коксохиммаша для обслуживания типовых печей Гипрококса.  [c.139]


Смотреть страницы где упоминается термин Коксовыталкиватели : [c.155]    [c.31]    [c.254]    [c.256]    [c.257]    [c.257]    [c.260]    [c.260]    [c.139]    [c.140]   
Смотреть главы в:

Коксовые машины, их конструкции и расчеты _1963  -> Коксовыталкиватели

Коксовые машины, их конструкция и расчеты _1957  -> Коксовыталкиватели



ПОИСК



Двересъемная машина и коксовыталкиватель пекококсовых печей

Двересъемное устройство коксовыталкивателя

Двересъемное устройство коксовыталкивателя (проект

Дополнительные требования при контрольной сборке и испытании коксовыталкивателя

Коксовыталкиватель для обслуживания коксовых печей большой емкости

Коксовыталкиватель с трамбованием шихты

Компоновка основных механизмов на коксовыталкивателе

Материалы для изготовления типового коксовыталкивателя

Металлоконструкция типового коксовыталкивателя

Механизмы передвижения коксовыталкивателя

Основные данные для проектирования коксовыталкивателя

Планирное устройство коксовыталкивателя

Пути коксовыталкивателя



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте