Рабочее место смазчика

Механизированная подача масел по трубопроводам в цех, а также непосредственно на рабочее место смазчиков и на станочные и сборочные участки гарантирует чистоту масла, исключает возможность его порчи во время транспортировки, сокращает число смазчиков. [c.222]

Рабочее место смазчика — 725 Рабочие бригады — Организация — 310 Состав — 312 [c.370]

Рациональная организация смазочного хозяйства включает учёт оборудования, подлежащего смазыванию составление карт смазки определение ассортимента и расчёт потреб ности в смазочных материалах рациональное их хранение с соблюдением правил пожарной безопасности приём и выдачу смазочных продуктов организацию смазывания оборудования организацию труда и рабочих мест смазчика проведение анализов смазочных материалов проектирование штатов работников смазочного хозяйства регенерацию отработанных смазочных масел. [c.720]

РАБОЧЕЕ МЕСТО СМАЗЧИКА [c.725]

Рабочее место смазчика должно находиться в центре обслуживаемого участка. От правильной организации рабочего места в значительной мере зависит чёткость работы смазчика. [c.725]

Рабочее место смазчика должно располагать необходимым оснащением, состоящим из инвентаря (оборудования, инструмента), противопожарных средств и инструктивных материалов. [c.725]

Рабочее место смазчика должно быть специально оборудовано железным шкафом для хранения инструмента и смазочных материалов, железным ящиком для обтирочного материала, бачками для свежего масла и для отработанного масла, масленками, шприцами, воронками, ключами, отвертками и т. п. [c.334]

В непосредственной близости от рабочего места смазчика должен находиться противопожарный инвентарь ящики с песком, лопата, кошма, пенные огнетушители. Смазчик обеспечивается необходимыми нормативными [c.334]

Организация рабочих мест смазчиков в цехе и обеспечение их необходимым масляным инвентарем. [c.814]

Рабочее место смазчика должно размещаться в центре обслуживаемого им участка цеха или группы станков. Каждому смазчику дается маршрутная карта с нанесенными на ней наиболее короткими и рациональными маршрутами и обозначениями очередности обслуживания закрепленных за ним станков. На рабочем месте смазчика должен находиться железный шкаф с отделениями и полками для хранения бачков с маслами и консистентными смазками, маслозаправочного инвентаря и инструмента. Отдельная полка отводится для документации по смазке. В особом ящике устраивается несколько отделений для хранения свежего и использованного обтирочного материала по сортам. Спецодежда должна содержаться в отдельном шкафу. [c.296]

Во избежание ожогов все аппараты и трубопроводы, имеющие высокую температуру, должны ограждаться и изолироваться. Не опускать горячие детали во влажное масло (при закалке и пр.). При разжигании форсунок регенерационных и других установок сначала следует поднести к выходному отверстию пламя, затем подавать горючее. На рабочих местах смазчиков и в масляных кладовых должны иметься необходимые средства пожаротушения и аптечки. [c.306]

На складах, регенерационных станциях, в цеховых кладовых и на рабочих местах смазчиков должны быть вывешены инструкции по соблюдению противопожарного режима с практическими указаниями о мерах на случай возникновения пожара. [c.308]

Рабочее место станочника нуждается в разнообразном обслуживании, имеющем целью поддержание оборудования в работоспособном состоянии (услуги смазчика, ремонтного слесаря, электромонтеров, шорника). [c.372]

Разделение труда между вспомогательными рабочими, занятыми обслуживанием основного производства (смазчиками, шорниками, электромонтёрами, слесарями - ремонтниками, наладчиками, транспортными рабочими и т. п.), осуществляется путём закрепления за каждым из них определённого фронта работ, т. е. определённого количества производственных рабочих мест, подлежащих обслуживанию данным работником. [c.310]

Могут быть разработаны также карты организации труда смазчиков, шорников, подносчиков инструмента и других вспомогательных рабочих, занятых обслуживанием рабочих мест (см. табл. 9). [c.334]

Совмещение работ и профессий даёт наилучшие результаты при следующих условиях при целевом единстве совмещаемых работ (шорник, смазчик, дежурный слесарь) при их организационно-технической взаимосвязи (наладчик н оператор) при территориальной близости соответственных рабочих мест и разновременности выполнения совмещаемых работ (транспортный рабочий и водитель электрокары). [c.347]

На рабочих местах слесарей, смазчиков, а также в цехах, на участках, в помещениях компрессорных станций должны быть вывешены инструкции по технике безопасности и охране труда, а также необходимые сведения по эксплуатации, ремонту и обслуживанию машин и оборудования. [c.38]

Рабочее место и смазочный инвентарь должны содержаться в чистоте и порядке при строгом соблюдении инструкции для смазчиков. [c.271]

Инструкции по смазке и уходу за оборудованием, выданные на руки станочникам и смазчикам, оказывают большую пользу в усвоении ими основных правил смазки и ухода за станками. К числу этих документов следует отнести следующие инструкции по смазке и уходу за оборудованием и рабочим местом по приему, хранению, отпуску, учету и контролю качества смазочных материалов по приготовлению и применению смазочно-охлаждающих жидкостей и другие. На рабочих местах у станков целесообразно вывешивать также цветные плакаты и лозунги по смазке и уходу за станками. [c.279]

При смазке станка смазчики и рабочие должны соблюдать правила техники безопасности и охраны труда. Правильно организовать свое рабочее место, содержать его в чистоте, иметь хорошее освещение и вентиляцию. Не загромождать проходы, хранить инвентарь на стеллажах и полках, а инструмент, спецодежду и обтирочные материалы — в шкафах, тумбочках и ящиках. Перед началом работы убедиться в исправности станка, проверить наличие смазки во всех его узлах, чистить и смазывать станок можно только при остановленных механизмах его и выключенном электротоке. [c.305]

Для составления карт смазки используются инструкции и схемы, высылаемые заводами-изготовителями вместе со станками и машинами, а также данные экспериментальных исследовательских работ, проводимых самими предприятиями. После составления и проверки заведующим смазочным хозяйством предприятия карты смазки размножаются в виде светокопий или фотографий и вывешиваются на рабочих местах станочников (непосредственно у станков), а также передаются для руководства смазчикам. В последнее время московской артелью Инж-техпомощь вьшускаются и по заказам предприятий высылаются карты смазки для большинства типоразмеров ответственного и импортного оборудования. Эти карты удовлетворяют большинству указанных выше требований и после корректировки приведенных в них режимов и норм смазки в соответствии с фактической загрузкой оборудования могут служить хорошим руководством по смазке для станочников и смазчиков. В качестве примера приводится карта смазки токарно-винторезного станка ДИП-300. [c.170]

Обязанности по обеспечению смазкой распределяются между рабочими, обслуживающими данный агрегат, смазчиками и ремонтной бригадой. Рабочий обязан в начале смены смазать свой агрегат в смазываемых точках ручной смазки. В течение смены рабочий должен наблюдать за работой смазочной системы, повторять смазку в местах, указанных в карте смазки. [c.91]

К автоматическим относятся масленки, которые периодически подают масло на место смазки безучастия рабочего-смазчика. Автоматическая смазка осуществляется при помощи индивидуальных или групповых масленок, самотеком или принудительным способом — насо- [c.102]

При организации смазочного хозяйства необходимо составить перечень машин и оборудования, которые необходимо периодически смазывать определить точки смазывания и ассортимент смазочных материалов установить периодичность смазывания разработать нормы расхода смазочных материалов оборудовать рабочие места смазчико в организовать сбор и регенерацию отработанных нефтепродуктов (смазочных масел) [c.334]

В комплект инструмента для смазчика должны входить отвертки, гаечные ключи разных форм и размеров, молоток, медные скребки, проволочные крючки и прутки для чистки смазочных отверстий и масленок, шерстяные фитили и пр. Кроме того, на рабочем месте смазчика должны быть доку.менты по смазке оборудования карты смазки, график смены масел и маршрутная 1 <арта на обслул иваемые станки, книга или ведомость учета расхода масел, права и обязанности смазчика, инструкции по технике безопасности и соблюдению противопожарного режима и другие. [c.177]

Наличие филиалов и механизированной подачи масел по трубопроводам непосредственно на рабочее место смазчиков и на станочные и сборочные участки гарантирует чистоту масла и исключает возможность его порчи во время транснортирозки с центрального маслосклада до цеха. Это весьма благоприятно отражается на работе оборудования, сокращаются аварии и простои станков по причинам плохой смазки. Значительно облегчается труд смазчиков, ликвидируется транспортировка масел вручную ведрами с наружных или удаленных цеховых масло-складсгз. Смазчики высвобождаются для своей основной работы по уходу за смазочными системами и число их может быть сокращено по сравнению с системой ручной доставки масел. [c.184]

Прогрессивными мероприятиями являются в этом направлении механизированная подача масел по трубопроводам с внешних складов непосредственно в цех на рабочее место смазчиков, вплоть до отдельных групп станков, механизация промывки картеров и деталей машин, применение передвижных тележек с насосными установками и стендов для промывки и смены отрабо- [c.188]

Бикают с маслом на поверхности трения деталей, усиливают их износ. Чистота рабочих мест слесарей, смазчиков, ремонтных рабочих и других работников, занятых смешиваиием, заменой или доливкой ГСМ или РЖГ в смазочные системы или топливные баки машин, является важной задачей не только хозяйственных руководителей и ИТР предприятий, но и самих рабочих. Кроме того, надо следить за тем, чтобы заправочные горловины имели стандартные и исправные пробки, которые, в свою очередь, должны иметь исправные прокладки, а пары трения — исправные манжеты или чехлы. Необходимо периодически (хотя бы 2 раза в год) промывать смазочную систему (как и топливную и гидравлическую системы) дизельным топливом 2 раза в год нужно тщательно очищать и промывать тару, емкости, резервуары, баки. Арматура на них, люки и крышки должны быть исправны и герметичны, задвижки и вентили — исправны. [c.315]

На фиг. 112 показан план и разрез филиала, рассчитанного на одновременное хранение не менее 8 сортов свежих масел и охлаждающих жидкостей общим количеством до 160 т с подачей по трубопроводам в группу цехов и возвратом отработанных масел. Филиал может быть удален от ближайшего цеха на расстояние до 25 м или примыкать к его наружной стене. В подвальном помещении филиала размещены емкости для свежих и отработанных масел (/, 2, 3, 4) и моторное отделение с насосами ШПД-50(5), пластинчатыми фильтрами ФДЖ-50(6) при каждом насосе и насосами ШДП-125(7). В верхнем помещении расположены отделение приема и слива масел, оборудованное воронками и фильтрующими сетками, и насос типа Вортингтон (9) кладовая инвентаря отделение для приготовления и хранения обезжиривающих жидкостей раздаточное отделение для выдачи масел и смазок в мелкую тару, с установленными здесь фильтрами Лилипут (8) электро-щитовое отделение и контора склада. Помещение филиала оборудуется взрывобезопасным освещением, отоплением, приточно-вытяжной вентиляцией ипаро- или пенотушением. В крупных механосборочных цехах Уралмашзавода применяется механизированная подача свежих масел по трубопроводам с наружных маслоскладов в цехи непосредственно на рабочие места бригад смазчиков и на участки с уникальным маслоемким оборудованием. [c.301]

Управление работой МНЛЗ осуществляют с нескольких постов управления - центрального поста ПУ1, поста ПУ2 в районе МГР и поста ПУЗ в районе участка уборки слябов. Предусмотрен также вывод информагдаи на крупногабаритное табло на разливочной площадке и на видеотерминалы рабочих мест дежурного электрика и смазчика. [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...