Поршневые кольца изношены

Поршневые кольца изношены. [c.86]

Если поршневые кольца изношены, пригорели, а также потеряна их упругость, резко снижается компрессия в цилиндрах, что приводит к потере мощности двигателя, по- [c.86]

Неплотная посадка клапанов изношены цилиндры, поршни или поршневые кольца [c.118]

Изношены поршневые кольца или цилиндры компрессора [c.44]

Изношены или пригорели поршневые кольца [c.285]

Изношены поршневые кольца [c.219]

Большой зазор между поршневыми пальцами и втулкой шатуна, между поршнем и гильзой изношены поршневые кольца (стук, напоминающий удары молота о наковальню, слышен по всей высоте цилиндра) Большой зазор в шатунных или коренных подшипниках (глухой стук по всей длине блока, исчезающий на малых оборотах) [c.198]

Изношены или сломаны поршневые кольца [c.202]

Сместился кулачок ротора Изношены поршневые кольца, поршни или цилиндры, отработавшие газы проходят в картер [c.212]

Изношены поршневые кольца. Выработки в цилиндре (эллипсность) [c.148]

Увеличение зазора между шатунной шейкой коленчатого вала и вкладышами, а также между посадочными поверхностями пальца, шатуна и поршня. Наличие большого нагара на цилиндре, ослабление гаек шатунных болтов или обрыв шатуна Изношены поршневые кольца, выработка в цилиндре (эллипсность) [c.158]

Свеча может выйти из строя по многим причинам (например, при замасливании электродов). В этом случае свечу следует прочистить, промыть в бензине и обязательно устранить причину, вызывающую замасливание свечи (уровень масла в картере выше нормы, сильно изношены поршневые кольца, поршни, цилиндры). [c.240]

Изношены цилиндр и поршневые кольца Заменить насос [c.93]

Проверка компрессии позволяет сделать вь>во-ды о состоянии двигателя. А именно, при проверке можно установить, в порядке ли или изношены клапаны. поршни и поршневые кольца. Кроме того по результатам проверки можно определить нужно ли заменять двигатель или он еще подлежит капитальному ремонту. Для проверки необходим компрессор. [c.27]

При встряхивании машина дает слабые удары а) Износились или сломаны поршневые кольца встряхивающего поршня б) сильно изношены поверхности прилегания прессового поршня к кожуху на одной из прилегающих деталей или на обеих, вследствие чего встречающиеся каналы в станине и прессовом поршне неполностью совпадают в) увеличился вследствие износа зазор между встряхивающим пор шнем и цилиндром г) сильно износился направляющий стержень или втулка в кожухе, вследствие чего происходит поворот встряхивающего поршня относительно цилиндра и каналы взаимно смещаются д) не отрегулирован клапан отсечки [c.889]

Разборка шатунно-поршневой группы. Снять поршневые кольца, используя приспособление (рис. 197). Для этого следует установить приспособление на порщень так, чтобы выступы зашли в зазор замка кольца. Затем, сжимая рукоятку 4, разжать кольцо и снять его с порщня. Удалить из канавок бобышек поршня стопорные кольца и выпрессовать поршневой палец. Для чего уложить поршень в опору с цилиндрической выемкой и с помощью оправки (рис. 198) выпрессовать палец или в зависимости от модели двигателя нагреть поршень в воде до температуры 45...75° С, ударом молотка через латунную оправку выколотить поршневой палец. Если некоторые детали шатунно-поршневой группы не повреждены и мало изношены, то они могут быть снова использовжы. Поэтому при разборке их необходимо пометить, чтобы в дальнейшем собрать группу с теми же деталями и установить в прежний цилиндр двигателя. [c.288]

Снижение производительности поршневого насоса Неисправность клапана, гильза цилиндра и порнзневые кольца изношены или имеют риски Вызвать ремонтную бригаду [c.17]

Недостаточная компрессия -отсутствуют зазоры между коромьюлами и наконечниками клапанов - обгорание или деформация клапанов - прогорание поршней - поломка или пригорание поршневых колец - чрезмерный износ цилиндров или поршневых колец - п обита п окладка головки цилинд ов Изношены кулачки распределительного вала Проверить компрессию При компрессии ниже 0 9 МПа - отрегулировать зазоры в клапанном механизме - заменить дефектные клапаны - заменить поршни - заменить поршневые кольца - заменить поршневые кольца, если необходимо -поршни и произвести хонингование цилиндров - заменить прокладку Проверить фазы газораспределения, при необходимости заменить вал [c.55]

Внимание Для дизельных двигателей пользуется прибор для проверки давления сжатия с большим диапазоном измерений. Разность давлений между отдельными цилиндрами должна составлять максимум 3 0 бзр (в дизельном двигателе 5.0 бар . Если в одном или нескольких цилиндрах давление огличаег-ся от других цилиндров больше чем на 3.0 бар ( в дизельном двигателе больше чем нэ 5-0 бар), то это говорит о том. что клапаны дефектные, изношены поршневые кольца или рабочие ловер> ости цилим- [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...