Особенности кранового электрооборудования

ОСОБЕННОСТИ КРАНОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ [c.336]

Возможность повышения рабочей температуры изоляции для практики чрезвычайно важна. В электрических машинах и аппаратах повышение нагревостойкости, которая обычно определяется нагрево-стойкостью электрической изоляции, позволяет получить более высокую мощность при неизменных габаритах или же при сохранении мощности достичь уменьшения габаритных размеров и стоимости изделия. Повышение рабочей температуры особенно важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств, где, в первую очередь, необходимо уменьшить массу и габаритные размеры. С вопросами [c.82]

В электрических машинах и аппаратах повышение температуры, которое обычно лимитируется именно материалами электрической изоляции, дает возможность для заданной мощности достигнуть уменьщения габаритных размеров, массы и стоимости изделия. Повышение рабочей температуры особенно важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств, где вопросы уменьшения массы и габаритных размеров выступают на первый план. Для электрических печей и нагревательных приборов, электросварочной аппаратуры, источников света и многих электронных и ионных приборов и т. п, высокая рабочая температура изоляции необходима. [c.37]

До начала опробования кран очищают от оставшихся предметов (инструментов, материалов). Во время уборки крана осматривают электрооборудование и электропроводку, особенно в местах гибких переходов с одной части металлоконструкции на другую. Одновременно проверяют правильность запасовки канатов на блоках. Затем очищают от грязи и мусора рельсы кранового пути, проверяют тупиковые упоры, линейки для ограничителя передвижения, лотки для кабеля, стыковые рельсовые накладки, шпалы кранового пути. Если шпалы лежат непрочно, их необходимо укрепить — подбить под них балластный материал. [c.481]

Возможность повышения рабочей температуры изоляции для практики чрезвычайно ценна. В электрических машинах и аппаратах повышение перегрева, которое обычно лимитируется именно материалами электрической изоляции, дает возможность получить более высокую мощность в неизменных габаритах или же при сохранении мощности достичь уменьшения габаритных размеров, веса и стоимости изделия. Повышение рабочей температуры особенно важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств, где вопросы уменьшения весов и габаритных размеров выступают на первый план. С вопросами допустимой температуры тесно связаны вопросы пожарной безопасности и взрывобезопасности (масляные хозяйства электрических подстанций, электрооборудование для нефтяной и угольной промышленности и др.). [c.121]

В книге приведены ряд новых методов расчета отдельных элементов электроприводов, а также обобщенная методика выбора приводных электродвигателей с учетом особенностей принятых систем управления. Большая часть материалов справочника публикуется впервые и обобщает многолетний опыт авторов по созданию крановых электроприводов, а также опыт института ВНИИПТмаш и краностроительных заводов по использованию электрооборудования в современном краностроении. [c.3]

Работа электрооборудования грузоподъемных кранов отличается рядом специфических особенностей. К ним относятся повторно-кратковременный режим работы, частые изменения направления вращения (реверс), необходимость регулирования частоты вращения привода, значительные перегрузки, вибрация, затрудненный доступ для обслу-жив1ания й ремонта, а для башенных кранов также работа в условиях загрязненности, влажности, значительного перепада температур. Поэтому элёктрооборудование должно обладать повышенной прочностью, высококачественной изоляцией и надежной защитой от окружающей среды. Этому требованию отвечают машины и аппараты специального кранового исполнения. Однако на некоторых кранах применяют также электрические машины и аппараты общего (не кранового) исполнения. [c.337]

Для электрических машин и аппаратов повышение температуры, которое обычно лимитируется в соответствии с материалами электрической изоляции, при заданной мощности связано с возможностями уменьшения габаритных размеров, массы и стоимости изделия. Вопросы уменьшения массы и габаритных размеров особенно важны для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств. От допустикюй температуры зависят пожарная безопасность и взрывобезопасность (масляные хозяйства электрических подстанций, электрооборудование для нефтяной и угольной промышленности и др.). [c.157]

Возможность повышения рабочей температуры изоляции чрезвычайно ценна. В электрических машинах и аппаратах повышение перегрева, которое обычно лимитируется именно материалами электрической изоляции, дает возможность получить более высокую мощность в неизменных габаритах или же при сохранении мощности достичь уменьшения габаритных размеров, веса и себестоимости изделия. Повышение рабочей температуры особенно важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств, где вопросы уменьшения весов и габаритных размеров выступают на первый план. С вопросами допустимой температуры тесно связаны вопросы пожарной безопасности и езрывобезопасности (масляные хозяйства электрических подстанций, электрооборудование для нефтяной и угольной промышленности и др.)-В электрических печах и электронагревательных приборах, в электросварочной аппаратуре, в осветительных устройствах и электронных и ионных приборах значительной мощности и т. п. высокая рабочая температура изоляции необходима. [c.19]

Всесоюзным научно-исследовательским, проектно-конструкторским и технологическим институтом кранового и тягового электрооборудования (ВНИПТИ) объединения Динамо им. С. М. Кирова разработан электромагнитный трансформатор крутящего момента, особенностью которого является использование реактивной силы неподвижного статора для увеличения крутящего момента на ведомом роторе. Такая схема распределения усилий аналогична схеме распределения усилий в гидротрансформаторе, где роль статора выполняет направляющий аппарат. [c.100]

Основой выбора режима работы крана и его электрооборудования является квалифицированный, базирующийся на вероятностно-статистических данных учет всех особенностей эксплуатации отдельных групп крановых механизмов и их казначения в общем технологическом процессе производства. [c.187]

Повышенные требования к краново-металлургическому электрооборудованию определили и некоторые особенности построения схем контроллеров К и КС по сравнению с контроллерами Т и ТСА. К ним относятся при-, менение индивидуальной защитдл для металлургических контроллеров, в то время как для панелей I и ТСА основной является схема без элементов защиты с применением общей для всего крана защитной панели, обеспечение работы крана при выходе из строя одного или нескольких двигателей в двух или многодвигательных электроприводах при управлении от сдвоенных контроллеров и ряд других схемных особенностей, рассмотренных ниже. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...