Методы определения электрических нагрузок

Электропотребление и методы определения электрических нагрузок [c.19]

Методы определения электрических нагрузок. Вопросам определения электрических нагрузок промышленных предприятий посвящено большое число работ советских ученых и инженеров. Тем не менее еще не имеется единого метода определения электрических нагрузок, основанного на проверенных опытом показателях. [c.22]

Поэтому методы определения электрических нагрузок должны базироваться на результатах систематических обследований электрических нагрузок на предприятиях различных отраслей про- [c.22]

Для предварительных расчетов на стадии проектного задания и других ориентировочных расчетов применяется приближенный метод определения электрических нагрузок промышленных предприятий с уже освоенными производственными процессами, но при отсутствии данных о количестве электро-приемников и их мощности. [c.23]

Методы определения электрических нагрузок [c.30]

Установка редукционно-охладительная 141 Уточненный метод определения электрических нагрузок 31 [c.343]

Методы определения электрических нагрузок мощных установок напряжением 6—10 кВ. [c.101]

В книге дан анализ динамических режимов в электромеханических системах экскаваторов показано влияние параметров электрического привода и механизмов на динамические режимы и максимальные нагрузки проанализирована устойчивость переходных процессов в системах автоматического регулирования механизмов. Предложены аналитические методы исследования динамики электромеханических систем привода экскаваторов, методы определения динамических нагрузок в механизмах, методы анализа энергетического баланса электромеханических систем экскаваторов, методы электронного моделирования комплексных электромеханических систем, а также методы улучшения динамических режимов и стабилизации переходных режимов. Изложены рекомендации по уменьшению динамических нагрузок в элементах конструкции, обеспечиваюш,ие повышение надежности экскаваторов. [c.151]

Для определения электрических нагрузок (величины электропотребления) пользуются следующими методами [c.30]

Определение электрических нагрузок для расчета внутренних сетей и выбора трансформатора рекомендуется производить в соответствии с Указаниями по определению электрических нагрузок в промышленных установках методом коэффициентов использования и максимума нагрузок. [c.221]

Расчет тяговых подстанций предусматривает определение их мощности, количества силовых трансформаторов, выбор основного электрооборудования, принятие решений по месторасположению подстанций. В своей основе такой расчет предполагал бы определение электрических нагрузок на шинах подстанций, создаваемых всеми электровозами. Применительно к условиям открытых горных работ выполнить его с достаточной точностью аналитическими методами нельзя, так как месторасположение электроподвижного состава в тяговой сети не является постоянным, эксплуатационные режимы локомотивов по тяго-496 [c.496]

Успешное проектирование летательного аппарата предполагает знание расчетных условий, применение технических и научных методов для решения многих сложных проблем и объединение многих взаимодей-ству ющих между собой компонент в одну законченную систему. Расчетные условия могут включать в себя условия окружающей среды на Земле и в полете, назначение снаряда, условия его защиты и многое другое. Определение величин нагрузок, температур и давлений, а также расчет электрической, пневматической, гидравлической систем, системы управления, силовой установки и корпуса снаряда требуют применения знаний из области свойств материалов, аэродинамики, теории горения, термодинамики, электроники и технологии производства. Все перечисленные вспомогательные системы должны быть соединены физически и функционально в единое целое. Расчет каждой вспомогательной системы должен проводиться на основе ее положения в полной системе и множества сложных взаимодействий, существующих между рассматриваемой вспомогательной системой и остальной частью летательного аппарата. Оптимальная полная система не есть обязательно сумма оптимальных вспомогательных систем, рассмотренных отдельно друг от друга. Этот факт иллюстрируется рис. 18.1. [c.581]

Экспериментальные методы используются для определения напряжений, деформаций, перемещений и усилий, а также для исследования напряженно-деформированного состояния и прочности инженерных сооружений, конструкций, машин и их элементов при действии различного вида нагрузок (механических, тепловых, инерционных и др.). Они основаны на использовании различных эффектов (геометрических, электрических, оптических, магнитных, тепловых и др.), возникающих при деформировании твердого тела. [c.526]

На стадии технического или рабочего проектирования до настоящего времени применяются, при наличии данных о количестве и мощности электроприемников, уточненные методы определения электрических нагрузок. Из этих методов наиболее целесообразным представляется метод коэффициента использования и коэффициента спроса, основанный на пользовании присоединенной мощностью электроприемников. По этому методу средняя нагрузка определяется при помощи коэффициента использования, а расчетная максимальная нагрузка — путем умножения присоединенной мощности приемников на коэффициент спроса. [c.23]

В 1961 г. Союзглавэнерго при Госплане СССР утвердило в качестве общего метода определения электрических нагрузок промышленных предприятий новый метод коэффициента использования и коэффициента максимума, изложенный во Временных руководящих указаниях по определению электрических нагрузок промышленных предприятий , именуемых ниже Временные руководящие указания [Л. 1-2, [c.23]

Предвключенная турбина 124, 153 Приближенный метод определения электрических нагрузок 41 Привод генераторов сжатого воздуха 180 Присоединенная мощность приемника 28 [c.342]

Специфика электропотребления и степень изученности электрохозяйства по отраслям наложила свой отпечаток также на методическую и информационную основу расчета электрических нагрузок. К примеру, в металлургии и машиностроении основным (нормативным) для определения расчетных нагрузок при проектировании СЭС стал метод упорядоченных диаграмм (метод коэффициента максимума) в горно-добывающей промышленности, в том числе угольной, наиболее широко используется метод коэффициента спроса. Метод прост и нагляден, однако имеет ряд существенных недостатков. Нормативносправочная литература содержит значения коэффициента спроса вне зависимости от количества технологически связанных электроприемников в группе групповые коэффициенты спроса и мощности принимаются одинаковыми для всего многообразия условий, хотя ясно, что это допущение пределы изменения коэффициента участия в максимуме очень широки. Например, для ЭП участков, питающихся от РПП-6 кВ (см. рис. 3.1, уровень За) К- = 0,65- -0,85 метод в исходном виде не учитывает [c.79]

Однако максимальный электрический сигнал, снимаемый с обоих датчиков, одинаков. В общем случае силоизмерительное устройство должно давать величину максимальной и минимальной нагрузок за цикл или амплитудное значение переменной нагрузки и величину и знак предварительной статической подгрузки. Если машина работает по симметричному циклу, достаточно знать только величину амплитуды нагрузок. К устройству для замера деформации предъявляются аналогичные требования. Кроме определения переменных сил, действующих на образец и величину деформации, вторичный прибор должен производить измерение величины усилия, действующего на образец в заданный момент цикла его деформирования. Для получения повышенной точности величину силы измеряют по нулевому методу отсчета с ручной компенсацией. Для обеспечения измерения динамических нагрузок нулевым методом применен безынерционный нуль-индикатор, в качестве которого используется осциллографическая электронная трубка. Нуль-индикатор позволяет фиксировать момент компенсации напряжения разбаланса мостовой схемы датчиков как на максимуме и минимуме циклической нагрузки, [c.157]

Деформация и напряжения в нитях корда. При качении шины, предварительно нагруженной внутренним давлением, нити корда испытывают дополнительные циклические деформации. Для определения нагрузок, возникающих в элементах шины при качении, применяют тензометрический метод исследования с помощью проволочных и резинопроволочных тензодатчиков. Этот метод позволяет проводить измерения на отдельных, даже на малодоступных, местах измерять и регистрировать весьма быстрые изменения деформаций (динамические измерения) перевести значения измеряемых величин (деформаций) в электрические или механические. [c.370]

Приведены способы практической оценки тяговых свойств электровозов, связанных с коэффициентом сцепления. Проанализирован опыт работы электровозов на границе сцепления в эксплуатации прн одиночной и кратной тяге. Введены понят11я расчетного коэффициента для установления массы поездов и максимального коэффициента сцепления Оценена эффективность систем повышения сценленик Описана работа электровозов в режимах тяги и электрического тор.можения, даны рекомендации по определению нагрузок электрооборудования в эксплуатации Рассмотрены особенности процессов нагревания тяговых электрических машин, предложены методы экспериментального и теоретичеокого анал 1за этих процессов. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...