Механизация и автоматизация технологических процессов ремонтного производства

МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА [c.265]

Целесообразность механизации и автоматизации технологических процессов и отдельных операций диктуется необходимостью улучшения и облегчения условий труда, роста его производительности, повышения качества продукции, снижения себестоимости, увеличения показателей фондоотдачи и оборачиваемости оборотных средств. Внедрение механизмов и машин способствует повышению эффективности ремонтного производства в целом. Автоматизация оказывает влияние на качественные показатели процессов и продукции ремонтных предприятий. [c.265]

Улучшение показателей работы ремонтных предприятий зависит от многих факторов и, в том числе, от правильности размещения производственных помещений, уровня, механизации и автоматизации технологических процессов, программы ремонта, культуры производства. Наиболее эффективны мероприятия, предусматривающие централизацию, специализацию и кооперирование ремонтной базы не только в рамках грузового хозяйства, но и ряда родственных предприятий других отраслей. [c.248]

В настоящее время стоимость строительных и дорожных машин, находящихся на балансе строительных организаций, в целом по Союзу составляет свыше 2,5 млрд. руб. в ближайшие годы эта стоимость за счет внедрения в строительство средств комплексной механизации и автоматизации производственных процессов возрастет до 4,5—5 млрд. руб. яри этом оснащение строительных организаций будет происходить в результате увеличения удельного веса конструктивно сложных машин и механизмов, техническое обслуживание и ремонт которых могут быть правильно организованы на ремонтных предприятиях с высоким технологическим уровнем производства. [c.6]

Наряду с созданием средств механизации необходимо разрабатывать и внедрять устройства для частичной автоматизации операций и режимов, на которых физиологические возможности людей не позволяют обеспечить требуемую стабильность качества и высокую производительность труда. В дальнейшем, по мере создания условий, следует стремиться к комплексной механизации и автоматизации отдельных процессов и даже цехов. Большие возможности по повышению эффективности ремонтного производства кроются в освоении электронной вычислительной техники, которая найдет применение при проектировании оборудования и технологических процессов, управлении ремонтным производством. [c.268]

Партия и Правительство в своих решениях уделяют большое внимание вопросам совершенствования ремонтного производства. Для дальнейшего развития и совершенствования авторемонтного производства необходимо применение высокопроизводительных технологических процессов восстановления деталей, сборки и испытания узлов и агрегатов, механизации и автоматизации трудоемких процессов, поточных линий, снижение трудоемкости и себестоимости ремонта при одновременном обеспечении высокого качества и надежности отремонтированных объектов. [c.8]

Основными предпосылками к внедрению средств механизации и автоматизации являются углубление специализации, улучшение организации производства технологичность объектов ремонта приспособленность технологических процессов ремонта к механизации и автоматизации типизация, унификация, стандартизация оборудования и технологии выполнения ремонтных работ с аналогичными в машиностроении. [c.265]

По вопросам автоматизации технологических процессов в ремонтном производстве не ведется достаточно глубоких обобщений и научных разработок. В литературе и руководящих документах по технологии ремонта автомобилей не встречаются данные о процессах, операциях, объектах, подлежащих автоматизации, требуемой стабильности и точности соблюдения режимов технологических процессов, рекомендаций о возможности использования автоматических устройств, разработанных в других отраслях промышленности. Нет у нас предприятий и организаций, которые бы занимались проектированием специфических для ремонтного производства автоматических устройств. Имеющиеся конструкторские и технологические бюро и отделы в основном решают вопросы механизации отдельных операций и процессов. При проектировании средств механизации недостаточно уделяется внимания возможностям внедрения средств автоматики на проектируемом оборудовании. [c.268]

Для контроля за режимами протекания процессов используются простейшие приборы (термометры, манометры, амперметры, вольтметры, ваттметры и др.). Автоматический контроль параметров с помощью самопишущих и показывающих приборов практически еще не нашел применения. Вопросы автоматического регулирования режимов, запуска и остановки процессов по заданной программе только начинают ставиться в тематику научных исследований кафедр высших учебных заведений и научно-исследовательских институтов. При этом исследуются, как правило, узкие вопросы автоматизации какого-либо параметра технологического процесса. Вопрос автоматизации всех составляющих производственного процесса ремонта автомобилей пока еще не стоит на повестке дня. Создание научных основ автоматизации ремонтного производства следует начинать с составления классификационных схем объектов механизации и автоматизации (процессов, операций, оборудования, режимов) по признакам, которые влияют на последовательность, объем, типовые решения по автоматизации и выбор элементов автоматики. [c.269]

Разработка типовых решений по механизации и автоматизации ремонтного производства производится в следующей последовательности вычерчивается схематическое изображение производственного процесса с указанием форм движения объекта ремонта и воздействующих на него средств труда выделяются простые и сложные элементы выявляются повторяющиеся элементы в пределах одного процесса, группы процессов, всего ремонтного производства определяются операции, подготовленные и не подготовленные к механизации и автоматизации рассматриваются технологические 18 275 [c.275]

В основе классификации видов разборки лежит метод группировки по различным признакам, а именно объект разборки, стадия разборки, организация производства, последовательность разборки, механизация и автоматизация разборки, подвижность объекта разборки. Объектом разборки являются составные части или автомобиль в целом, поступившие на ремонтное предприятие. Стадия разборки характеризует процесс разборки по степени его законченности. Организация производства характеризует разборку автомобиля или его составных частей в различных условиях организации выполнения технологического процесса. Последовательность разборки характеризует процесс разборки автомобиля или его составных частей, при котором разборочные операции выполняются одна за дру ой или одновременно. Подвижность объекта разборки отражает возможность перемещения автомобиля или его составных частей с одного рабочего места на другое. Механизация и автоматизация 222 [c.222]

Основными источниками повышения экономической эффективности ремонтного производства являются постоянный рост объема производства и улучшение качества ремонта автомобилей, агрегатов повышение производительности труда как в результате сокращения затрат за счет качественного его изменения, так и на основе использования прогрессивных технологических процессов, организации производства, создающих условия для широкой механизации и автоматизации процессов ремонтного производства. Увеличивая фондовооруженность ремонтных рабочих, необходимо постоянно контролировать полноту использования оборудования и точное соответствие его технологическому процессу. На ремонтном предприятии не должно быть излишков оборудования, так как от этого будет снижаться показатель фондоотдачи и, следовательно, эффективность производства. На эффективность производства оказывает также большое влияние степень совершенства, т. е. прогрессивность используемого оборудования. Производительность оборудования, уровень автоматизации, а также механизация и автоматизация межстаночного транспортирования деталей в конечном счете определяют производительность труда при восстановлении деталей, сборке узлов, агрегатов и автомобилей. Увеличение расхода запасных частей при ремонте автомобилей оказывает непосредственное влияние на эф ктивность производства и через рост производительности труда, что при определенных условиях требует для выполнения того же объема работ меньшей численности рабочих и меньшей суммы основных фондов. [c.50]

Концентрация деповского ремонта локомотивов предопределяет экономически эффективное применение агрегатного и крупноагрегатного методов ремонта локомотивов на поточных линиях, специализации ремонтного производства, централизованного ремонта агрегатов, средств механизации и автоматизации процессов труда и другого технологического оборудования. [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...