Сплавы алюминиевые Влияние различных сред

Влияние различных сред на коррозионную стойкость алюминия, деформируемых алюминиевых сплавов и железа [c.73]

Изложены вопросы коррозионно-механической прочности металлов, влияние коррозионных сред на характеристики ползучести. Описаны новые представления о механизме коррозионного растрескивания и связи его с водородным охрупчиванием. Рассмотрены кинетика и механизм влияния водородного охрупчивания в процессе коррозионного растрескивания различных сталей и сплавов. Показана зависимость этих видов разрушения от различных структурных факторов. Приведены сведения о коррозионном растрескивании высокопрочных алюминиевых и титановых сплавов, механизме этих процессов и способах защиты. [c.4]

Рис. 48, Влияние коэффициента интенсивности напряжений на скорость роста трещины в высокопрочном алюминиевом сплаве 7175-Т66 (штамповка ориентация трещины ВД по плоскости сечения температура испытания 23 С) при испытаниях в различных средах

Влияние pH. Частично этот вопрос рассматривался выше, при обсуждении влияния коррозионной среды на характер коррозионного растрескивания магниевых сплавов. При этом отмечалось несовпадение данных различных исследователей. Несмотря на это, можно считать установленным, что pH среды существенно влияет на коррозионное растрескивание легких сплавов. Это можно показать на примере коррозионного растрескивания магниевых и алюминиевых сплавов. [c.126]

Рис. 49. Влияние коэффициента интенсивность напряжений на скорость роста трещины высокопрочного алюминиевого сплава 7178-Т651 (плита толщиной 25 мм ориентация трещины ВД температура 23 С) при испытаниях в различных средах

Рис. 50. Влияние коэффициента интенсивности напряжений на скорость роста трещины высокопрочного алюминиевого сплава 7039-Т64 (толщина плиты 25 мм ориентацин трещины БД температура 23 С), испытанного в различных средах / — 5 М водный раствор К1 2 — 4,5 М водный раствор N301 3 — дистиллированная вода — воздух, относительная влажность 100% 5 — атмосфера б — воздух, относительная влажность 45%

Рис. 74. Влияние коэффициента интенсивности напряжений на скорость роста коррозмон иых трещин в высокопрочном алюминиевом сплаве 7079-Т651 (ориентация трещины БД температура 23 С) при погружении в различные метанольные среды

Влияние частоты нагружения на рост усталостных трещин для различных материалов мало изучено, за исключением сплавов алюминия. Имеющиеся экспериментальные данные позволяют утверждать, что скорость распространения трещины выше при малых частотах нагружения, чем при высоких. Однако, как следует из результатов испытаний в вакууме или просушенной инертной среде, эффект частоты незначительный. При расскотрении эффекта частоты нагружения следует различать влияние, обусловленное самим материалом (его чувствительностью к скорости деформации), и влияние, привнесенное окружающей средой. Имеющиеся данные для алюминиевого сплава 2024-ТЗ показывают, что уменьшение частоты нагружения от 3400 до 30 цикл/мин при АК = 30 кг/мм и = 140 кг/мм ведет к увеличению скорости трещины примерно в 10 раз. Это объясняется не только изменением скорости деформации, но и изменением времени раскрытия и пребывания окрестности ее вершины под действием окружающей среды. [c.31]

Состояние поверхности существенно сказывается на склонности к хрупкому разрушению и на величине хрупкой прочности. Таково резкое увеличение прочности стекол после полировки или травления, чувствительность высокопрочных сталей, титановых и алюминиевых сплавов к качеству механической обработки (рискам, царапинам и другим повреждениям поверхности). Влияние поверхности на чувствительность к трещине проявляется при испытании тонколистовых материалов, у которых развитие трещины происходит вблизи поверхностных слоев. В общем же случае, для более массивных образцов состояние поверхности в основном сказывается на зарождении трещины, а не на ее развитии. Известно охрупчивающее действие различных поверхностно-активных сред, как, например, расплава металлов, адсорбционного действия некоторых веществ, растворенного в стали или в сплаве водорода и т. д. Все эти вещества существенно увеличивают склонность к хрупкому разрущению, особенно если они продолжают действовать и на развивающуюся трещину. [c.137]

Кривая в характерна для благород ных металлов (золото, платина), стойких в кислых, нейтральных и щелочных средах. Температура заметно влияет на ход кривых коррозия — pH. С повышением температуры скорость коррозии возрастает. Здесь изложены лишь общие закономерности влияния pH, от которых имеются различные отступления. Скорость коррозии металлов в значительной мере уменьшается или совсем прекращается, если в состав коррозионной среды ввести даже в малых количествах окислители. Так, например, хроматы при некоторых условиях сильно уменьшают коррозию стали или алюминиевых сплавов в воде. В этом случае хромат выступает как пассиватор и относится к окислительным анодным замедлителям коррозии . Такое же воздействие оказывают также нитраты и нитриты в соответствующих условиях. Наряду с этим анодными замедлителями (ингибиторами) коррозии являются также вещества неокислительного типа, например едкий натр, углекислый натрий, фосфаты или соли бензойной кислоты — для черных металлов, жидкое стекло — для черных металлов и алюминиевых сплавов. Тормозящее действие этих веществ состоит в образовании на [c.42]

Меньшее различие в температуре деталей при разных системах охлаждения наблюдается при использовании в жидкостной системе в качестве охлаждающей жидкости антифриза. Теплоемкость антифриза на 40% меньше, чем воды, поэтому необходимый теплоотвод обеспечивается при повышении температуры стенок на 204-30° С по сравнению с температурой стенок прн заправке системы водой. Аналогичное явление имеет место при изготовлении детален из материалов с различными коэффициентами теплопроводности. В авто.мобильных и тракторных двигателях, особенно дизелях, порщни и головки цилиндров изготовляют не только из алюминиевого сплава, но и чугуна. Чугун обладает большей прочностью. но коэффициент теплопроводности чугуна в три раза ниже, че.м алюминия, вследствие этого температура деталей, изготовленных из чугуна, на 304-50° С выше, чем из алюминиевых сплавов. На температурный режим деталей двигателя оказывает существенное влияние температура окружающей среды. [c.275]

Существенное влияние на кинетические диаграммы усталостного разрушения оказывает среда, в которой проводятся испытания. На рис. 5.12 [1097, 1099] приведены кинетические диаграммы усталостного разрушения алюминиевого сплава Д16Т и стали 65Г в в.акууме и в воздухе при атмосферном давлении с различной относительной влажностью при асимметрии цикла R =0. Как видно из рисунка, все скорости роста трещины ограничены [c.326]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...