Система условных обозначений подшипников

ГОСТ 3189-89 устанавливает систему условных обозначений подшипников и распространяется на шариковые и роликовые подшипники (кроме подшипников по ГОСТ 4060-78 и ГОСТ 24310-80). Эта система принята на заводах России и СНГ. Системы условных обозначений подшипников основных зарубежных фирм приведены в работе [28]. [c.132]

СИСТЕМА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ПОДШИПНИКОВ [c.17]

СИСТЕМА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИИ ПОДШИПНИКОВ [c.21]

Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки Подшипники шариковые и роликовые. Типы и конструктивные разновидности Подшипники качения. Основные размеры Подшипники шарнирные. Технические условия [c.553]

В практике большинства производителей подшипников принято большинство основных характеристик подшипников указывать в цифровых, а иногда и с добавлением буквенных обозначений. Ниже рассмотрена система условных обозначений, принятая на подшипниковых заводах России и СНГ. Системы условных обозначений подшипников основных зарубежных фирм приведены в прил. 2. [c.35]

СИСТЕМА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [c.26]

СИСТЕМА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [c.7]

Система условных обозначений подшипников качения фирмы SKF [c.5]

Втулки подшипников скольжения биметаллические. Типы и основные размеры Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений Подшипники качения. Основные размеры Подшипники шариковые радиальные однорядные с защитными шайбами. Технические условия [c.485]

Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений. [c.209]

Система основных условных обозначений подшипников качения предусмотрена ГОСТ 3189-46. Дополнительные буквенные и цифровые обозначения, проставляемые слева от основного условного обозначения, характеризуют класс точности, радиальные зазоры или осевую игру подшипника. Классы точности обозначаются цифрами О, 6, 5, 4 и 2. [c.291]

ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений. [c.299]

Система основных условных обозначений подшипников предусмотрена ГОСТ 3189—89. [c.10]

Приведены системы условных обозначений, типы, размеры, характеристики подшипников качения производства стран СНГ и зарубежных фирм, в том числе подшипников новых перспективных конструкций фирмы 8КР высокоскоростных с шариками из нитрида кремния, прецизионных пар винт—гайка, подшипников с интеллектом и др. Даны рекомендации по выбору подшипников для различных режимов эксплуатации, посадок, предельных отклонений, зазоров, смазочных материалов и устройств для смазки. [c.2]

Каждая из указанных характеристик подшипника определяется местом расположения цифры в условном обозначении и значением этой цифры. Система основных условных обозначений подшипников стандартизована и определена ГОСТ 3189—75. [c.144]

Руководящие указания по выбору шарико- и роликоподшипников (подшипников качения) — приложение к ОСТ 6799 — по техническим причинам помещены на стр. 1402. Таблица 33—34. Шарико- и роликоподшипники. Система условных обозначений. ОСТ 6434 [c.456]

Отечественная система условных обозначений распространяется преимущественно на подшипники, основные размеры и допуски которых соответствуют ГОСТам 3478—68 и 520—55. [c.26]

Ввиду значительного разнообразия систем условных обозначений подшипников качения различных иностранных фирм и отсутствия в фирменных каталогах сведений об условных обозначениях классов точности, рядов начальных радиальных зазоров, специальных требований к конструкции и материалу деталей подшипников и других, в настоящей книге приведено только описание системы условных обозначений фирмы SKF и некоторых других фирм. [c.5]

Система условных обозначений фирмы SKF представляет особый интерес потому, что она принята, полностью или для отдельных типов подшипников, тридцатью девятью из пятидесяти иностранных фирм, условные обозначения подшипников которых приведены в сравнительных таблицах. [c.5]

Более подробно условные обозначения подшипников качения в системе фирмы 8КГ (в том числе и подшипников с размерами внутренних диаметров, не входящими в вышеуказанный диапазон) рассмотрены ниже. [c.5]

Рис. 3. Указания полей допусков и посадок, установленных специальными стандартами а — для подшипников качения б — для шпонок. Условные обозначения дополнены их числовыми значениями, как и для размеров отверстий в системе вала (рис. 2, в), а также размеров, не входящих в ряды нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636 — 69, например по ОСТ 1012 .

При указании предельных отклонений условными обозначениями обязательно и указание их числовых значений в следующих случаях а) при назначении предельных отклонений (установленных стандартами на допуски и посадки) размеров, не включенных в ряды нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636—69, например 41,5Н7+ . б) при назначении предельных отклонений, установленных стандартами на определенные виды изделий и их элементы например, посадки подшипников, шпонок и т. д. (рис. 90, а) в) при назначении предельных отклонений, установленных стандартами на допуски и посадки, размеров уступов с несимметричным полем допуска-(рис. 90, б) г) при назначении предельных отклонений, установленных стандартами на допуски и посадки, отверстий в системе вала (рис. 90, в). [c.117]

Условные обозначения для отдельных разновидностей и размеров подшипников устанавливаются в стандартах на эти подшипники по нижеизложенной системе. [c.456]

Рядом с условными обозначениями полей допусков значения предельных отклонений в соответствии с ГОСТ 2.307—68 указывают обязательно, если отклонения назначены а) на размеры, не включенные в ряды нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636—69, например 41,5 Я7+° 02 б) на размеры или элементы соединений специальных видов — посадки подшипников качения, шпоночных пазов (рис. 5.9, а) и пр. в) на размеры уступов с несимметричным полем допуска (рис. 5.9, б) г) на отверстия, которые обрабатываются в системе вала например, отверстие в детали 2 (см. рис. 5.12) обозначено правильно, а в детали 3 — неправильно. [c.95]

Дублирование условных обозначений полей допусков линейных размеров их числовыми величинами обязательно в следующих случаях при назначении предельных отклонений размеров, не включенных в ряды нормальных линейных размеров (ГОСТ 6636—69) при назначении предельных отклонений отверстий в системе вала при назначении предельных отклонений, установленных стандартами на определенные виды изделий и их элементы, например при нанесении посадок подшипников, шпонок и т. д. [c.15]

Обозначение диаметра отверстия по ГОСТ 3189-89 и в системе ИСО одинаковое. Схема 1, Первый знак, обозначающий диаметр отверстия подшипника, должен быть равен номинальному диаметру отверстия. Диаметры отверстия подшипников 0,6 1,5 2,5 мм - обозначают через дробь. Если диаметр отверстия подшипника выражен дробным числом, кроме перечисленных выше значений, то ему присваивают обозначение диаметра отверстия, округленного до целого числа. В условном обозначении таких подшипников на втором месте ставят цифру 5. [c.90]

Степень точности подшипников в системе SKF обозначается расположенной под дробной чертой справа от основного условного обозначения буквой С и стоящим рядом с ней справа индексом из двух цифр. Первая цифра справа характеризует степень точности вращения вторая — степень точности основных размеров. [c.8]

Для подшипников с условными обозначениями в системе SKF, тип и размерную серию можно определить из табл. 1. [c.11]

Для подшипников с условными обозначениями в системе SKF следует по данным табл. 1 пояснительной части книги определить конструктивную особенность и серию подшипника, а затем искать его в соответствующей сравнительной таблице. [c.11]

Б целях усвоения системы условных обозначений подшипников нилсе приводятся примеры с расшифровкой [c.8]

Система условных обозначений подшипников фирмы Ransome and Maries (R M) для характеристики типа и серии подшипника предусматривает буквенное обозначение, за которым следует число, указывающее действительный размер внутреннего диаметра подшипника. [c.10]

Подшипники качения имеют условные обозначения, составленные из цифр и букв. Система основные обозначений подшипников предусмотрена ГОСТ 3189—75. В эт х обозначениях число для подшипников с внутренним диаметром 20...495 мм, состоящее из двух рядом стоящих крайних цифр справа, умноженное на 5, дает диаметр отверстия внутреннего кольца Третья цифра справа (совместно с седьмой, если она имеется) обозначает серию подшипников всех диаметров, кроме малых (до 9 мм). Основная из особо легких серий обозначается цифрой 1, легкая — 2, средняя — 3, тяжелая— 4, легкая широкая — 5, средняя широкая — 6. Четвертая цифра справа обозначает тип подщип4ика радиальный шариковый— О (если нули стоят левее последней значащей цифры, их отбрасывают), радиальный шариковый двухрядный сферический — 1 радиальный с короткими цилиндри 1ескими роликами — 2 радиальный роликовый двухрядный с([)ерический — 3 роликовый игольчатый — 4 роликовый с витыми роликами — 5 радиальноупорный шариковый — 6 роликовый конический — 7 упорный шариковый — 8 упорный роликовый — 9у Конструктивные особенности подшипников обозначаются пятой или пятой и шестой цифрами справа. Цифры, обозначающие Kia точности подшипников 6, 5, 4, 2, ставятся через тире перед у ловным обозначением подшипников цифра О не пишется. [c.88]

Система ус ювных обозначений шариковых и роликовых подшипников y TaHaBjmBaeT H ГОСТ 3189—75. Порядок отсчета цифр в условном обозначении подшипника ведется справа налево. Первые две цифры справа обозначают внутренний диаметр подшипников диаметром от 20 до 495 мм, причем обозначение получается путем деления значения диаметра на 5. Подшипники с внутренним диаметром 10 мм обозначаются 00 12 мм — 01 15 мм—02 17 мм- 03. Третья цифра справа от условного обозначения указывает серию диаметров подшипника, например 1—особо легкая, 2 — легкая, 3 — средняя, 4 — тяжелая. Четвертая цифра справа определяет тип подшипника, например О- шариковый радиальный, 2- цилиндрический роликовый радиальный с корогкими роликами, 6—шариковый радиально-упорный, 7 конический роликовый и т. д. Пятая и шестая цифры справа обозначают консгрук-тивную разновидность подшипника. Седьмая цифра слева указывает серию ширин, например узкая, нормальная, широкая и др. Нули, стоящие в обозначении левее значащих цифр, не показывают. [c.229]

Идентификация подшипника и решение проблем взаимозаменяемости при необходимости замены отсутствующего типоразмера обеспечиваются знанием принятой в под-шипникостроении системы условных обозначений. Условные обозначения подщипника могут состоять из трех частей основной части и дополнительных частей, одну из которых добавляют слева (спереди) от основного, а другую сзади (за основным). [c.323]

Основные характеристики подшипников условно обозначают на кольцах подшипника цнфра.ми и буквами, совокупность которых образует условное обозначение подшипника. Система основных условных обозначений подшипников стандартизована и определен а ГОСТ 3189—89. [c.144]

Система условного обозначения внутренних диа-Д1етров подшипников фирм F S, F H, BSI 292 подобна системе, принятой фирмой R M. [c.10]

Примеры условного обозначения требований к точности деталей подшипникового узла даны на рис. 2.10. Поскольку применение системы отверстия для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и системы вала для соединения наружного кольца с корпусом является обязательным, на сборочных чертежах посадки колец подшшшиков принято обозначать одним полем допуска, например 0 40 Ы, 0 90 НП. [c.81]

Условные обозначения ддя отдельных разновидностей и размеров подшиоников устанавливаются в стандартах ва эти подшипники по нижеизложенной системе. [c.36]

Единая система конструкторской документации. До 1968 г. в промышленности существовали различные ведомственные системы, соединенные в сборники Чертежи в машиностроении и Система чертежного хозяйства и устанавливающие порядок выполнения и оформления конструкторской документации. Поскольку эти стандарты не предусматривали упрощенных правил выполнения наиболее часто встречающихся элементов конструкции (подшипников, крепежных деталей, зубчатых колес, звездочек, сердечников магнитопроводов и т. п.) и не регламентировали условных графических обозначений элементов в электрических, гидравлических, пневматических и радиосхемах, то они дополнялись различными отраслевыми и заводскими руководящими техническими материалами (РТМ). Следует особо отмётить, что правила выполнения чертежей в области электротехники и радиотехники практически не были стандартизованы. [c.30]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...