Создание простых типов линий

На фиг. 138 показана простейшая конструкция колодочного тормоза с грузовым замыканием. Усовершенствование этого типа тормозов проводится по линии создания комбинированного пружинно-грузового замыкания. Однако всем этим конструкциям свойственны существенные недостатки [c.270]

Основной российский парк станков данного типа составляют универсальные с ручным управлением и специальные станки с шириной (высотой) абразивных кругов до 250 мм. Эти станки просты в обслуживании и их широко применяют в неавтоматизированном производстве. Но из-за небольшой высоты кругов обработка деталей осуществляется за несколько проходов (для обработки деталей типа подшипникового кольца и поршневых пальцев требуется от 8 до 14 проходов). Многопроходная обработка не удобна при создании поточных и автоматических линий, так как установка большого числа станков в цепочку требует значительных производственных площадей и снижает их надежность и экономические показатели. [c.19]

Следует отметить, что добиться резкого повышения уровня механизации термической резки только за счет комплексной механизации и автоматизации процессов, при всей эффективности этих мероприятий, вряд ли удастся. Создание поточных линий, механизированных газорезательных цехов или участков требует значительных капитальных вложений. Поэтому целесообразным следует считать дальнейшее расширение использования средств малой механизации (переносных приборов, стационарных машин простейших типов, фланцерезов, труборезов и т. д.), повышающих производительность труда резчиков на отдельных операциях. Ввиду массовости применения ручной кислородной резки только при наличии достаточного числа средств малой механизации можно обеспечить существенное повышение производительности труда и общего уровня механизации газорезательных работ. [c.326]

Гетерозисная селекция состоит из нескольких этапов. Селекционная работа начинается с выбора исходного материала, из которого создают самоопыленные линии. Затем изучают комбинационную способность этих линий, а наиболее пригодные к комбинированию используют в качестве родительских форм для создания простых, двойных и других типов гибридов и для со-стааяения гибридных популяций (рис. 67). [c.303]

Кроме цилиндрической симметрии волноводных резонаторов в лазерах были использованы и другие структуры волноводов. Например, волноводный резонатор, образованный параллельными металлическими плоскостями. Более подробно с применением волноводных резонаторов и волноводных методов в создании и исследовании ГЛОН можно ознакомиться в работе [141]. Особенностью резонаторов F/i -лазеров (открытых и волноводных) является необходимость регулировки их длины. В отличие от M/D-излучения ширина линии усиления F/i -лазера составляет всего несколько МГерц, что значительно меньше промежутка между соседними продольными типами колебаний резонатора (Av = /2L для L = 1 м, Av == 150 мГц). Для такой регулировки в лазерах одно из зеркал должно быть смонтировано на подвижном устройстве (плунжере). Можно выделить еще одну особенность в существующих f/i -лазерах. Эта особенность касается конструкции зеркал. В идеальном случае выходное зеркало должно полностью отражать излучение накачки и частично пропускать F/i -излучение, причем пропускание должно быть равномерным по всему сечению резонансного объема. В существующих системах пока наиболее распространенным остается самый простой и дешевый на практике способ вывода излучения генерации из резонатора через отверстие. Обычно отверстие в выходном зеркале герметически закрывается окном из кварца или другого материала, не пропускающего излучение накачки. К числу недостатков такого вывода относится большая угловая расходимость излучения генерации и потери мощности излучения накачки. Кроме того, трудно добиться максимально возможной мощности [c.140]

На рис. 66 показан технологический процесс обработки ступенчатого вторичного вала коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Первая операция производится на фрезерно-центровальном станке типаМР-71, остальные на гидрокопировальных полуавтоматах типа 1722 с зажимом в центрах. Такой технологический процесс является типовым. Общность технологии в сочетании с общностью применяемого оборудования, которое пригодно для встраивания в автоматические линии, делает весьма заманчивой перспективу создания гаммы типовых автоматических линий сходной конструкции с типовыми транспортно-загрузоч-ными механизмами. Однако создание надежных в работе и высокоэффективны автоматических линий для обработки ступенчатых валов является одной из труднейших задач автоматизации, прежде всего ввиду сложности операции межстаночной транспортировки. Сложная конфигурация обрабатываемых деталей с большим отношением длины к диаметру, а также большое количество вьюнковой стружки, выделяющееся при обработке практически исключают возможность межстаночной транспортировки качением под действием силы тяжести. С другой стороны, необходимость обработки со всех сторон не позволяет применять обработку и транспортировку на приспособлениях-спутниках, с использованием простейших транспортирующих устройств, характерных для линий по обработке корпусных деталей. Поэтому транснор-168 [c.168]

Данные вибраторы нашли производственное применение в ряде автоматических линий подшипниковой промышленности на операциях снятия наружных и внутренних фасок, образования галтелей и прорезания канавок на кольцах. При таких операциях ввиду, переменного сечения стружки и стесненных условий для ее отвода стружке очень трудно придать удобную для производства форму и способ разрыва ее с помощью рассматриваемого метода хорошо себя оправдал. Отметим, что указанная работа связана с относительно малыми нагрузками на станок. Два других более сложных типа вибратора в настоящее время известны только как экспериментальные. Растущая потребность в применении труднообрабатываемых сталей (с неблагоприятным стружкообразованием) — высоко-легиро1ваиных, жаро1прочных и нержавеющих — ставит вопрос о существенном расширении области производственного применения рассматриваемого метода с применением увеличенных нагрузок. Путь к этому идет через создание конструкций вибраторов — простых в регулировании, компактных и надежных в эксплуатации при этом необходимо учитывать и повышение жесткости токар ных станков. [c.79]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...