Механизация топочных устройств

МЕХАНИЗАЦИЯ ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВ [c.92]

Для отопительных котельных с установкой чугунных котлов общей поверхностью нагрева до 25 механизацию топочного устройства можно ограничить заменой простых ручных топок топками с качающимися колосниками, эскиз которых дана на рис. 11. [c.43]

Механизированные топки. Трудность снабжения небольших потребителей сортированным топливом определенных видов и месторождений, недостаточная квалификация обслуживающего персонала и большая доля ручного труда при обслуживании требуют полной механизации топочных устройств небольших котлоагрегатов. Трудоемкими и тяжелыми операциями являются загрузка топлива на колосниковую решетку, удаление с ее шлака, шуровка слоя. [c.122]

I Гкал/ч), предназначенные для сжигания твердого топлива, должны иметь механизированные топочные устройства. Этой механизацией могут быть охвачены подача топлива в бункер, расположенный выше топочного устройства, подача топлива на решетку и перемещение его по последней. [c.74]

В первой части главы излагаются основные данные о слоевых топочных устройствах, получивших у нас широкое распространение. Здесь же освещена тенденция развития механизации топочных процессов, приведены краткие указания о перспективных типах топочного оборудования, которое должно в ближайшее время полностью заменить ручные топки. В табличных характеристиках содер- [c.741]

Топочные устройства подразделяются по способу сжигания топлива на слоевые и факельные, по способу обслуживания их и степени механизации — на топочные устройства с ручным обслуживанием, полумеханические и механические. [c.943]

Котлы паропроизводительностью от 10 т/ч и выше при слоевом сжигании углей оборудовались ранее главным образом топками с цепной решеткой. Из-за постепенного ухудшения качества топлива эти топки перестали обеспечивать надлежащую механизацию топочного процесса, а также требующиеся мощности и приемлемые к. п. д. котельных установок. Возникла необходимость замены их другими топочными устройствами. За период с 1948 по 1955 гг. были разработаны и освоены серийным производством новые более совершенные по принципу действия механические топки применительно к котлам паропроизводительностью от 10 до 35 т/ч. В них успешно сжигаются разнообразные угли отечественных месторождений при высоких тепловых нагрузках и удовлетворительных экономических показателях. [c.3]

Механизация сжигания углей для паровозов. В середине 30-х годов в Советском Союзе на основе заграничного опыта началось оборудование паровозов топками с паровым забросом и неподвижной решеткой (паровозными стокерами), [Л. 27, 28]. Это, по существу, был первый опыт массового внедрения у нас небольших механических топочных устройств. Механизированная подача топлива позволила создать такие мощные паровозы, как ФД, ИС и Л, Однако применение топок с паровым забросом ограничилось в основном железнодорожным транспортом и не распространилось на стационарную энергетику, что обусловливалось большим расходом пара на собственные нужды (3—4% на заброс топлива и 2—3% на привод питателя при помощи паровой машины). [c.47]

Замена топок ПМЗ-РПК полностью механизированными топочными устройствами. Поскольку топки ПМЗ-РПК вследствие периодического удаления шлака не дают 100%-ной механизации сжигания углей, то применение их следует рассматривать как временное решение. В ближайшем будущем необходимо заменить поворотные колосники простейшими механическими решетками для непрерывного удаления шлака. [c.59]

Несколько лет назад фирма Детройт Стокер выпустила новую модификацию топочного устройства с механическими забрасывателями типа С-С , в которой применена горизонталь-но-переталкивающая решетка обратного хода (рис. 5-7). Такая топка в принципе позволяет осуществить простыми средствами полную механизацию слоевого сжигания углей для небольших установок. Результаты ее работы на разных углях пока неизвестны. [c.100]

Первое время большие надежды возлагались на топочные устройства с шурующей планкой, поскольку они могли в принципе обеспечить полную механизацию топочного процесса сравнительно простыми средствами. Топки ПШР и системы Васильева в течение нескольких лет выпускались серийно. Однако в дальнейшем серийное производство этих топок было прекращено, так как они оказались ненадежными в эксплуатации при этом выявились серьезные недостатки в тепловой работе топочных устройств. [c.126]

Механизация подачи топлива и очистки слоя от шлака позволяет значительно уменьшить затрату физического труда и повысить экономичность топочного устройства. На рис. 6.5 показана полумеханическая топка с пневмомеханическим забрасывателем и решеткой с поворотными колосниками (ЗП-РПК). Топка относится к факельно-слоевым устройствам с неподвижной горизонтальной колосниковой решеткой, непрерывным забросом топлива на неподвижный горящий слой и периодическим удалением шлака. [c.118]

Колосниковая решетка в полумеханических топках выполнена из качающихся колосников или в виде подвижной цепной решетки. Механизация подачи топлива и очистка решетки от шлака снижает затраты ручного труда и повышает экономичность топочного устройства. [c.108]

Исходя из указанных положений в серийно выпускаемых в СССР топочных устройствах к котлоагрегатам малой производительности предусмотрены механизация процессов подачи топлива на решетку и удаление с нее шлака. [c.123]

Основой повыщения экономичности топли-воиспользования и снижения расходов по обслуживанию котельной установки является механизация топочных устройств. [c.92]

Основные типы слоевых топок для сжигания твердых топлив. Топочные устройства для слоевого сжигания топлива просты в эксплуатации, пригодны для различных топлив, не требуют больших объемов топочной камеры и большого расхода энергии на собственные нужды. Обслуживание топок со слоевым сжиганием включает операции подачи топлива в топку, шурование (перемешивание) топлива и шлакоудаление. По методу обслуживания и степени механизации этих операций топки подразделяются на топки (рис. 3.9) а — с ручным обслуживанием б — полумеханизированные в — механизированные. [c.248]

Все сказанное вызвало необходимость разработки механизированных топочньи устройств, причем механизация касалась в первую очередь подачи топлива в топку и удаления из нее золы, а в некоторой мере и регулирования процесса горения. Широкое применение П0луч1или механизированные колосниковые решетки, непрерывно движущиеся вместе со слоем топлива, решетки, те или иные элементы которых имеют 1воэвратно-поступатель-ное движение, благодаря которому слой топлива непрерывно ворошится и передвигается, и т. п. [c.7]

К классу полумеханичеоких топок можно отнести ряд конструкций слоевых топок с неподвижной решеткой, в которых использованы те или иные возможности для механизации загрузки топлива, передвижения его в топке и удаления шлака. Некоторые из этих топок более близки к чисто ручным топочным устройствам, другие — к механическим топкам. [c.58]

Неприспособленность к ряду сортов углей, относительно низкие тепловые нагрузки и плохая компонуемость с малогабаритными котлами делают топочное устройство с цепной решеткой неперспективным для широкого применения в будущем. Вместе с тем сама по себе цепная решетка остается хорошим средством механизации слоевого сжигания и может использоваться при смешанных схемах работы топок. [c.22]

Опыт применения топок с шурующей планкой. В стационарной энергетике одно время большие надежды возлагались на топочное устройство с шурующей планкой, поскольку представлялось возможным осуществить полную механизацию сжигания топлива наиболее простым способом [Л. 5, 6, 8—10, 29—37]. Проект такой топки был разработан ЦКТИ еще в 1940 г., но война помешала его осуществлению. Основой для проекта послужила конструкция немецкой фирмы Штейнмюллер , известная с 1938 г. [Л. 11, 21]. Шурующая планка передвигается при помощи бесконечной цепи, надетой на звездочки переднего и заднего валов. В 1948 г. ту же схему использовал завод [c.47]

Разработка конструкций топок с пневматическим забросом топлива. Другое направление в решении задач механизации и улучшения с юевого сжигания представила после Великой Отечественной войны разработка топочных устройств с различными забрасывателями. [c.50]

Tono4Hi.ie устройства для сжигания топлива в слое по степени механизации операций обслуживания (питание слоя топливом , шурование слоя и удаление шлака) делятся на механические (все операции механизированы), полумеханические (при обслуживании имеется доля ручного труда) и ручные (все операции по обслуживанию выполняются вручную). Промышленностью выпускаются слоевые топочные устройства [c.110]

Котельные агрегаты производительностью до 35 т/ч для сжигания грохоченых (сортированных) и рядовых углей (содержащих не более 60% фракций О—6 мм), сортированных антрацитов и нолуантрацитов, кускового торфа, сланца и древесных отходов оборудуются топками для слоевого сжигания. До последнего времени в топках котлов производительностью до 10 т/ч для сжигания каменных и бурых углей, а также сортированных антрацитов применялись нолумеханическне топки типа ПМЗ-РПК. Однако прогресс отечественной энергетики предъявляет сейчас более высокие требования к слоевым топочным устройствам в отношении механизации и автоматизации топочного процесса. Для полной механизации топочного процесса ЦКТИ имени И. И. Ползунова совместно с Бийским котельным и Кусинскнм машиностроительным заводами разработали топки, механизирующие не только заброс топлива, но и удаление шлака. Полумеханические топки ПМЗ-РПК сняты с серийного производства. [c.30]

У агрегата АВМ-1,5 РТ применено топочное устройство М844 (республика Польша). Оно состоит из топки мощностью 5 мВт, бункера для угля повышенной вместимости, соединителя топки с сушильным барабаном, вентилятора с воздухопроводами и скребкового шлакоудалителя. Достоинствами агрегата являются механизация процессов подачи топлива и удаления шлака введение новой автоматической системы регулирования процесса сушки, что снижает расход топлива на 5—7% по сравнению с прототипом и гарантирует высокое качество продукции система рециркуляции части отработанного сушильного агента обеспечивает снижение расхода топлива при сушке свежескошенных трав на 5—12 и подвяленных на 20—35% повышенная вместимость бункера для угля обеспечивает 4-часовую работу агрегата без дополнительной погрузки угля. Обслуживают агрегаты два человека — оператор и тракторист-машинист. [c.158]

Механизация другого трудоемкого процесса — выщелачивания — началась лишь с 70-х годов XIX в., несмотря на то что до этого уже были известны изобретения весьма оригинальных выщелачивателей системы Чанкса. К этому же времени относится распространение в леблановском производстве механических сульфатных и кальцинировочных печей. Механическая сульфатная печь состояла из чугунной чаши с плоским дном, обогреваемой сверху топочными газами. Для перемешивания поваренной соли и серной кислоты было предусмотрено специальное устройство в виде вертикального вала, проходящего через свод печи и снабженного гребками. Во время вращения гребки, перемешивая смесь, передвигали образующийся сульфат натрия к отверстиям для выгрузки. Поваренную соль загружали в печь через воронку, расположенную над чашей, а серную кислоту подавали по двум свинцовым трубам. Известны и другие кон- [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...