Различные методы решения размерных цепей

Существует, как известно, пять различных методов решения размерных цепей. Из них для обеспечения взаимозаменяемости инструментальной оснастки используются два метода [c.128]

Различные методы решения размерных цепей [c.103]

Различные методы решения размерных цепей поясняются ниже на примере расчета величин допусков на отклонения, порождаемые неточностью изготовления деталей машин и их сборки. [c.67]

Ряд работ выполнен по усовершенствованию расчета размерных цепей. Разработаны новые методы решения размерных цепей по методу пригонки [166], по методу регулировки с использованием комплекта цельных неподвижных компенсаторов [168], [170], [174] и по методу регулировки с использованием составного компенсатора [167]. Разработаны новые формулы для решения размерных цепей методом неполной взаимозаменяемости по принципу одногО класса точности при различных значениях допустимого риска [169], [176]. Для решения размерных цепей по методу неполной взаимозаменяемости графическим способом разработана номограмма [172].. Для решения размерных цепей по методу регулировки предлагаются номограммы в двух вариантах. Номограммы на 50% сокращают трудоемкость расчета всех необходимых параметров комплекта неподвижного компенсатора, изготовленного из прокладок одинаковой толщины. Один из вариантов номограмм см. на стр. 40. Разработка последнего метода про- [c.18]

Метод регулировки экономично используется главным образом для достижения высокой точности исходного звена в размерных цепях, имеющих изнашивающиеся составляющие звенья или звенья, изменение которых необходимо в довольно широких пределах при решении различных задач. [c.261]

В зависимости от характера цепи (линейная, плоская или пространственная) методы и приемы решения уравнений размерных цепей искомой величины различны. В практике выработаны приемы решения уравнений искомых величин для линейных и плоских размерных цепей. [c.21]

Для решения второй задачи вероятностным методом могут быть применены различные способы, обеспечивающие взаимозаменяемость составляющих звеньев цепи [40, 100]. Наиболее распространенными являются способ попыток и способ размерной компенсации. [c.380]

Освоение производства приборов и новой техники измерения шло настолько быстро, что к 1940 г. на некоторых предприятиях были внедрены методы автолштического контроля изделий. Массовое производство изделий можно осуществить лишь при определенной системе допусков на отклонения параметров. До 1935 г. разработка допусков велась научно-исследовательским сектором завода Калибр и одним из управлений ВСНХ. В 1935 г. было организовано Научно-исследовательское бюро взаимозаменяемости под руководством проф. И. Н. 1 ородецкого. Почти все государственные стандарты на допуски изделий и калибров для их контроля разрабатывались в этом бюро [7]. Эта же организация стала ведущей в области разработки измерительных приборов для машиностроения. Одновременно развернулись работы по взаимозаменяемости и технике измерений в научно-исследовательских организациях различных отраслей промышленности. Решения поставленных задач исследования все в большей степени обосновывались теоретическими положениями. Так, в работах Б. С. Балакшина [16] и И. А. Бородачева [30] при исследовании размерных цепей расчет допуска на замыкающее звено выполнен на основе теории вероятностей. В 1950 г. были опубликованы результаты исследований проф. Н. А. Калашникова [881 по вопросам точности зубчатых колес. Вопросы точности стали рассматриваться не только по отношению к готовому изделию, но и по отношению к технологическому процессу их изготовления. В 1939 г. проф. В. М. Кован и А. Б. Яхин рассмотрели теоретические вопросы технологии машиностроения. [c.45]

Выше указывалось, что с помощью теории размерных цепей решаются различные задачи, возникающие при проектировании изделий, расчете размеров, координат средин полей допусков, величин допусков, правильной простановке размеров при разработке технологических процессов изготовления изделий, расчета и выбора технологических и измерительных баз, расчета межпереходных размеров и припусков, расчете и проектировании технологической оснастки, разработке технологии сборки, настройке технологических систем СПИД на требуемую точность обработки и т. д., при разработке методов измерения и выборе средств измерения и при решении ряда задач, возникаюш,их при эксплуатации изделий. [c.263]

Звенья размерных цепей в узлах и машинах, а иногда и в отдельных детал ях могут быть непараллельны между собой и направлены под различными углами одно к другому, В таких случаях решение размерных иепей "ожет быть проведено методом проектиров 1ния звеньев на одн общее направление, после чего цепь превращается в параллел1>но-звеньевую и решается по вышеприведенным правилам При этом косинусы углов могут быть приняты за постоянные коэффициенты, соответствующие номинальному значению звеньев, либо при необходимости в большей точности их можно также принять за величины переменные с определенными предельными отклонениями. [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...