Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Изломы при коррозионной усталости

ИЗЛОМЫ ПРИ коррозионной усталости  [c.127]

Необходимо отметить, однако, что такая схема коррозионно-усталостного разрушения характерна для углеродистых и низколегированных сталей в воде, водных растворах солей и слабых кислот. При коррозионной усталости высоколегированных сталей и титановых сплавов в растворах хлорида натрия также имеет место зарождение нескольких трещин, но расстояние между ними гораздо больше, чем у углеродистых сталей продольных коррозионно-усталостных трещин практически не возникает, поэтому макроскопически усталостные изломы этих металлов в воздухе и коррозионной среде мало различаются.  [c.82]


Коррозионная усталость. Явление, приводящее к преждевременному разрушению многих ответственных деталей (корабельные гребные валы, штоки дизелей, рессоры, детали насосов и др.). В отличие от усталостного разрушения на воздухе при коррозионной усталости разрушение имеет специфический вид хрупкого излома из многих очагов. В коррозионных средах усталостные трещины возникают в начале циклического нагружения и период их развития составляет до 90% общего числа циклов до разрушения на воздухе этот период составляет 10—30 %. Кривая коррозионной усталости непрерывно снижается с увеличением числа циклов нагружений, таким образом, можно говорить только об ограниченной выносливости, которую характеризуют условным пределом выносливости, отвечающим тому циклическому напряжению, при котором образец не сломался в коррозионной среде при заданном цикле нагружений [14].  [c.254]

Каждый из рассмотренных механизмов может доминировать в процессе роста трещины, но он не является единственным. Проблема коррозии является комплексной, что не позволяет отдавать предпочтение одному из предложенных механизмов коррозионной усталости. Если формирование зоны пластической деформации при усталости, влияющей на скорость роста трещины, очевидно, то действие коррозионной среды на эту зону является дискуссионным вопросом. По мере роста трещины или в связи с изменением параметров цикла нагружения могут меняться виды реализуемого рельефа излома в связи с изменением ведущего (доминирующего) механизма роста трещины. Один из возможных вариантов последовательности событий вокруг вершины трещины [126] представлен на рис. 7.31. Он описывает транспортиров-  [c.388]

Характерный вид излома стальных образцов вследствие коррозионной усталости при различных pH среды представлен на фиг. 43.  [c.110]

При более низких амплитудах напряжения, когда время до разрушения циклически нагруженного образца значительно, успевают проявиться не только наводороживание и адсорбционные факторы снижения выносливости, но и коррозионные (анодные), что подтверждается появлением продуктов коррозии в трещинах усталости и окис-ленностью излома. При снижении циклических напряжений микро-пластические деформации менее интенсивны, поэтому даже в случае коррозии с водородной деполяризацией явление водородной усталости протекает слабее, зато усиливаются коррозионные (анодные) яв-лй я, так как увеличивается время до разруше ния.  [c.174]


Сказанное подтверждается тем, что при высоких амплитудах циклического напряжения на изломе стальных образцов в коррозионных средах нет окисления мест, при этом не удается выявить продукты коррозии в трещинах усталости. В то же время усталостное разрушение в коррозионных средах при всех значениях амплитуд напряжения происходит при значительно меньших напряжениях, чем в воздухе, что указывает на наличие каких-то факторов, уменьшающих  [c.173]

Макроскопически хрупкий излом при коррозионной усталости в отличие от излома при циклическом нагружении в сухом воздухе имеет специфический вид. На фиг. 43 показан излом от усталости стальных образцов в нейтральной—1, щелочной — 2 W кислой — 3 средах. Как видно на фо-тографии, в кислой корро- I зионной среде излом мно- голопастный, что свиде- тельствует о его развитии из многих очагов разрушения.  [c.101]

Термическая усталость особенно в начальной стадии приводит преимущественно к повреждаемости границ зерен, причем трещины на поверхности металла имеют вид разветвленных паучков . При коррозионной усталости разрушение начинается только после существенного коррозионного поражения поверхности металла, изломы характеризуются множественностью очагов, а разрушение может проходить как по зернам, так и по их границам (последнее— в условиях повышенного разрыхления границ, когда коррозионный фактор превалирует над нагрузочным) [78]. Напомним, что металл со стороны внутренней поверхности экранных труб, подвергшихся хрупким повреладенням, претерпел именно межзеренное разрушение (см. 2.3).  [c.88]

В соответствии с электрохимическим механизмом разрушения металла при коррозионной усталости, развитие трещин можно представить следующи.м образом сначала на поверхности металла возникают небольшие местные поражения, например в виде глубоких коррозионных язвинок. На этих участках начинает протекать электрохимический процесс, причем язвинки начинают действовать подобно запилу, в качестве концентратора напряжений. Максимальные значения напряжений будут на дне язвинок, и поэтому дно будет иметь более отрицательный потенциал, чем стенки язвинки и внешняя поверхность металла. Коррозионные язвинки, таким образом, будут углубляться, постепенно переходя в трещину Разрушению при тре-щинообразовании свойственны признаки хрупкого разрушения значительное снижение пластичности металла, излом по плоскостям максимальных растягивающих напряжений, неравномерность поверхностного излома и т. д. Схематически последовательность развития трещины приведена на фиг. 83.  [c.101]

Повреждения при усталости и коррозионной усталости имеют характц) хрупких изломов (см. рис. 35), кок и при коррозионном растрескивании под напряжением. На повфхности излома часто можно различить точку, с которой началось растрескивание, и несколько кривых линий, показывающих, как распространялся фронт растрескивания (рис. 42).  [c.38]

При разрушении от коррозионной усталости вначале образуются очаги шррозии, от них развиваются трещины, после заполнемия которых продуктами коррозии происходит коррозионное растрескивание или коррозионно-усталостное разрушение. Рядом с изломом обычно можнО выявить сетку корроз ионно-усталостных трещин.  [c.20]

Необходимо также иметь в виду существенное различие между влиянием на разрушение концентраторов, нанесенных механическим путем (например, запилами), и коррозионноусталостными трещинами, состоящее в то.м, что развитие разрушения в нервом случае происходит только под влиянием внешних нагрузок, тогда как во втором случае к этим внешним нагрузкам прибавляются нагрузки внутренние , в микротрещинах усталости возникающие в результате физико-химических процессов (адсорбционного и коррозионного). Поэтому сводить роль коррозионно-усталостных процессов к образованию трещин—концентраторов напряжений нельзя. Характерно, что излом от циклически прикладываемой нагрузки при круговом надрезе сильно отличается от излома коррозионной усталости. В первом случае получается плоский излом с матовым мелкозернистым строением, во втором — многоплоско-стный излом.  [c.147]


Усталость и коррозионная усталость. Известно, что образец металла, подвергающийся попеременному изгибу, попеременному кручению и попеременному растяжению и сжатию, может выдержать большее количество таких перемен, но в конце концов сломается. Количество перемен до излома естественно возрастает, если уменьшить величину нагрузки (фиг. 70, верхняя кривая). В отсутствии коррозионной среды можно найти такое значение напряжения, ниже которого образец никогда не разрушится, даже при бесконечном повторении циклов изменения напряжения. Это значение обозначается как предел усталости. В испытании, длительность которого недостаточна для построения асимптотической кривой, наивысшая нагрузка, не вызывающая разрушения, называется также пределОлМ усталости. В этом случае количество выдерживаемых циклов всегда должно быть указано, как отмечает Гаф иначе приводимые данные не будут иметь никакого смысла.  [c.588]

Усталостные излЪмы имеют характерные признаки, отличающие их от изломов другого рода (рис. 18.1). Фокус излома — малая локальная зона, близкая к точке, в которой возникает зародышевая (начальная) трещина усталости и откуда начинается ее развитие. Очаг разрушения — малая зона, прилегающая к фокусу излома и соответствующая объему, в котором располагалась начальная макроскопическая трещина усталости. Очаг разрушения характеризуется наибольшим блеском и наиболее гладкой поверхностью (линии усталости на поверхности очага разрушения обычно отсутствуют). В зоне избирательного развития трещины от очага разрушения, как из центра, расходятся линии усталости (дуги) — следы фронта продвижения трещины. При больших напряжениях (или при наличии протяженных по периметру мест концентрации напряжений, коррозионной среды, фреттинг-коррозии) возникает несколько (много) очагов разрушения по периметру в одной или нескольких близко расположенных плоскостях. При слиянии нескольких трещин, развивающихся первоначально в параллельных плоскостях, на изломе образуются ступеньки и рубцы. Часто  [c.305]


Смотреть страницы где упоминается термин Изломы при коррозионной усталости : [c.135]    [c.57]    [c.133]    [c.111]    [c.29]    [c.79]    [c.89]   
Смотреть главы в:

Анализ изломов при оценке надежности материалов  -> Изломы при коррозионной усталости



ПОИСК



Излом

Излом усталости

Коррозионная усталость

Усталость



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте