Компрессорные машины большой производительности

Компрессорные машины большой производительности [c.410]

В компрессорных машинах с закрытой ванной давление производится сжатым воздухом на весь жидкий металл, находящийся в тигле литейной машины. Они обладают высокой производительностью, удобны в работе и потому получили широкое распространение. К их недостаткам относятся окисляемость всего металла вследствие того, что в котел периодически поступает воздух смешивание окислов с металлом в момент поступления в котёл воздуха и попадание их в отливку охлаждение металла воздухом и большой расход последнего, так как для одной операции необходимо заполнить воздухом весь котёл, для добавления металла необходимо останавливать машину и открывать котёл. [c.181]

Компрессорные машины с открытой ванной получили большое распространение. Соприкасается со сжатым воздухом и окисляется не весь находящийся в ванне металл, а лишь то количество его, которое помещается в гузнеке и предназначено для заполнения формы. Металл может быть введён непосредственно в ванну без остановки машины. Тихоходны и обладают меньшей производительностью, чем машины с закрытой ванной, так как ряд движущихся частей находится в расплавленном металле. [c.182]

Невский машиностроительный завод им. В. И. Ленина, являясь специализированным предприятием по производству центробежных компрессорных машин средней и большой производительности с газотурбинными, паротурбинными и электрическими приводами, решает сложные задачи по изучению и отработке агрегатов в условиях эксплуатации. На заводе проводится ряд важных исследований. [c.12]

Центробежные компрессорные машины средней и большой производительности для различных отраслей народного хозяйства. [c.474]

Компрессорная машина с неподвижной камерой и закрытой ванной (рис. 97, б) работает по следующему принципу. Через отверстие 2 заливают жидкий металл в камеру 5 сжатия и закрывают ее пробкой 1. Через отверстие 3 подается сжатый воздух, который давит на всю поверхность металлической ванны и нагнетает металл через патрубок 4, мундштук 6 и форму 7. Основным недостатком этой машины является окисление большой поверхности металла воздухом, поступающим для создания давления. Машину обслуживает один человек. Производительность машины 60— 500 заливок в час. [c.182]

Очень часто, особенно для компрессоров большой производительности, в качестве привода используются паровые турбины, причем на общем валу с турбиной устанавливаются рабочие колеса компрессора. Такую компрессорную машину называют турбокомпрессором. [c.172]

В машинах с неподвижной камерой сжатия поступающий в котел воздух окисляет большую поверхность металла. Для устранения этого недостатка применяют компрессорные машины с подвижной камерой сжатия (фиг. 56, г). При опускании подвижной камеры (гузнека) 8 в нее заливается порция металла из котла. Затем гузнек при помощи тяги поднимается из ванны и закрывает канал Ю прессформы и втулку 9, через которую поступает сжатый воздух. После этого в гузнек подается сжатый воздух, который направляет расплавленный металл в прессформу. Давление на металл составляет 10—100 ат. Производительность машины — 50—500 отливок в час. [c.201]

По удобству работы и доступности обработки металлических пролетных строений пневматические угловые машины с торцевыми конусными щетками превосходят электрические прямые щетки. По массе пневмоинструмент в 2—2,5 раза легче, имеет реверсивный режим работы, обладает большой, мощностью, не боится перегрева. Вместе с тем для работы пневмощеток требуются компрессорные воздушные станции производительностью не менее 1 м /мин. Учитывая дефицитность таких станций, на дорогах используют вместо них малые электрокомпрессоры производительностью 0,5 м /мин от окрасочных агрегатов СО-75. [c.28]

Особая разновидность газовых силовых установок — газо-компрессоры, объединяющие в одном агрегате поршневой газовый двигатель и поршневой газовый компрессор. Поршневые газо-мотокомпрессоры широко применяются на компрессорных станциях магистральных газопроводов, нефтяных и газовых месторождениях для закачки газа в пласт, а также для сжатия газов на нефтеперерабатывающих и химических предприятиях. Основные преимущества газомотокомпрессоров — длительный срок службы, способность работать в широком диапазоне давлений, возможность регулирования производительности путем изменения частоты вращения вала агрегата при изменении вредного пространства в компрессорных цилиндрах, способность двигателя работать на газе, транспортируемом по газопроводу. Однако для этих машин характерны большие массы и габаритные размеры, динамическая неуравновешенность, требующая сооружения массивных фундаментов, неравномерность подачи газа, сложность клапанов компрессорных цилиндров. [c.184]

Промышленное получение холода было впервые осуществлено нри помощи воздушной компрессионной машины, но у воздушных холодильных установок, вследствие малой теплоемкости воздуха, удельная холодопроизводительность весьма мала, что вызывает необходимость использования большого объема циркуляционного юздуха. Это приводит к недопустимому увеличению размеров холодильной установки, поэтому воздушные холодильные установки значительной производительности в настоящее время не строятся. В качестве холодильных агентов в паровых компрессорных холодильных установках применяют такие рабочие тела, которые в жидком состоянии имеют небольшую теплоемкость, достаточно высокую критическую температуру и бшьшую величину скрытой теплоты парообразования. [c.433]

На смену им пришли динамически уравновешенные оппозитные компрессоры (рис. 10), скорость вращения вала которых в 2-2,5 раза больше, чем у горизонтальных машин, а вес и габариты значительно меньше. Благодаря высокому числу оборотов вала оппозитных компрессоров маховая масса их небольшая и размещается в роторе электродвигателя без дополнительного маховика. Значительно уменьшились также площади машинного зала и фундаментов. Так, например, скорость вращения вала горизонтального компрессора 5Г-100/8 была равна 187 об/мин, а компрессора на оппозитной базе 4М10-100/8 аналогичной производительности -500 об/мнн. В результате удельный расход металла снизился на всю компрессорную установку на 45%, на собственно компрессор - на 32% и электродвигатель -на 58%. [c.41]

В строительстве центробежные машины чаще всего применяют в виде вентиляторов и воздуходувок. На передвйжных компрессорных станциях их пока не применяют из-за низкого коэффициента полезного действия при малой производительности и больших числах оборотов (порядка 15—20 тыс. об1мин), требующихся для обеспечения давления 7—8 кгс смР- (обязательно многоступенчатое сжатие). Такие компрессоры сложны по устройству, дорого стоят и требуют высококвалифицированного ухода и ремонта. [c.17]

Благодаря хорошим энергетическим показателям по коэффициенту мощности (созф), к. п. д., жесткости механических характеристик, высокой устойчивости, а также повышенной надежности вследствие значительного воздушного зазора между статором и ротором синхронный двигатель стал почти монопольным для поршневых компрессоров. Для поршневых компрессорных установок средней и большой мощности применяют обычно тихоходные синхронные приводы (частота вращения от 125 до 375 об/мин) с использованием многополюсных синхронных двигателей при непосредственном сочленении двигателя и рабочей машины (воздушные, аммиачные, фреоновые и газовые поршневые компрессоры). Для поршневых компрессорных установок малой и средней мощности (до 180 кВт) при частоте вращения п=500 об/мин используют фланцевые приводы. Статор двигателя крепят фланцем к станине компрессора, а ротор, выполняющий одновременно функцию маховика, устанавливают на удлиненном конце коленчатого вала. Таким приводом мощностью 178 кВт снабжают двухступенчатые вертикально-горизонтальные воздушные компрессоры производительностью 0,5 м /с при давлении сжатия 900 кН/м2. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...