Кривые линии и обводы

Кривые линии и обводы [c.37]

Полученные высшие и низшие точки гиперболы соединяют плавной кривой линией от руки, а затем обводят по лекалу. [c.152]

Лекала (фиг. 8) служат для проведения кривых линий, которые не могут быть выполнены дугами окружностей. Обычно точки кривой сначала соединяют от руки карандашом тонкой линией, а затем подбирают лекало к отдельным участкам кривой и обводят их карандашом или Фиг. 8. [c.7]

При выполнении лекальной кривой линии необходимо предварительно построить принадлежащие данной кривой точки. Полученные точки от руки соединяют тонкой плавной кривой, а затем обводят кривую по лекалу. Лекала следует подбирать таким образом, чтобы участок линейки захватывал не менее четырех точек, а кривую обводить только через три точки. Повторяя указанное построение, вычерчивают всю лекальную кривую. Такой прием обеспечивает плавность кривой и отсутствие в ней изломов. Обводку рекомендуется начинать с участков наибольшей кривизны. В большинстве случаев приходится пользоваться не одним, а несколькими лекалами различной кривизны. [c.57]

Построение проекций линий выреза ведется по фронтальной проекции. Для построения проекций линий выреза строят проекции ряда характерных точек, лежащих на них, что достигается проведением вспомогательных прямых или секущих плоскостей. Найденные характерные точки соединяют прямыми или кривыми линиями (в зависимости от характера заданного геометрического тела) и обводят их с учетом видимости на каждой проекции. [c.32]

Последовательность обводки линий чертежа. К обводке чертежа приступают после того как закончены все построения в тонких линиях. Линии чертежа обводят в следующем порядке 1) осевые и центровые линии, 2) лекальные кривые, 3) окружности и их дуги, 4) горизонтальные прямые, перемещаясь сверху вниз [c.18]

Совокупность следов плоскостей сечений дает сетку теоретического чертежа, причем принято различать сетки корпуса, полушироты и бока. Для проверки правильности вычерчивания обводов корпуса судна вводятся вспомогательные плоскости, именуемые рыбинами , которые на проекции корпус будут изображаться в виде прямых линий, проходящих под некоторым углом к ДП, а на проекциях бок и полуширота —в виде кривых линий. [c.15]

По полученным точкам прочерчивают плавные кривые практических шпангоутов. Если точки выпадают , то производится дополнительное согласование всех трех проекций. Плавность обводов корпуса проверяется пробивкой рыбины, обычно в районе скулы. На линию рыбины накладывают рейку и сносят на нее точки пересечения шпангоутов, которые затем накалывают на сетке полушироты, придерживаясь ДП. Полученная кривая линия рыбины при правильном согласовании теоретического чертежа должна быть абсолютно плавной. После этого все линии теоретического чертежа, нанесенные карандашом, прочерчивают краской. Процесс согласования масштабного теоретического чертежа аналогичен. Разница состоит в том, что накалывание точек и их снятие производится не по рейкам, а с помощью мерительной линейки, путем откладывания размеров из таблиц ординат и составления таблиц согласованных точек для переноса их на другие проекции. Использование реек в этом случае приводит к погрешностям. [c.33]

В прикладной геометрии при математическом описании всевозможных технических кривых, которыми являются траектории движения точек машин и механизмов, силовые линии магнитных полей, оси дорог, трубопроводов, каналов, каждую из них рассматривают как дугу одной какой-либо математической кривой или как одномерный обвод — составную линию, представляющую собой последовательность дуг различных кривых. [c.37]

Через точку Ь радиусом [q2 - Ь] проведём проекцию параллели и отметим точку 2 её пересечения с образующей окружностью. По линии связи отметим горизонтальные проекции 1 и 7 i, а через них проведём перпендикулярно qi прямые - проекции фронтально конкурирующих параллелей, на которых по линии связи отмечаем проекции 11 и I l. Так строятся все необходимые точки и соединяются плавной кривой с учётом видимости, а затем обводятся очерки поверхностей. [c.215]

Обычно по трем точкам строится плавная кривая - гипербола. При необходимости между точками А и В строится дополнительная параллель, на виде сверху определяются точки ее пересечения с гранями призмы. Изображения гайки обводятся основной линией. [c.30]

После того как 12 точек найдены, их соединяют от руки на глаз плавной линией слабым нажимом мягкого карандаша ТМ и затем, подбирая подходящие участки лекала, обводят кривую эллипса, соединяя не менее трех точек одновременно и стараясь добиться возможно более плавной линии. Учитывая симметричность эллипса, следует, подобрав часть лекала, удобную для соединения трех точек, например III, IV VI V, использовать эту же часть и для соединения симметричных им точек IX, X и XI. Для этой цели лекало должно быть переложено на обратную сторону. [c.43]

Построение эллипса. Размеры эллипса определяются величиной его большой АВ и малой СО осей (рис, 71). Описывают две концентрические окружности. Диаметр большей равен длине эллипса (большой оси АВ), диаметр меньшей - - ширине эллипса (малой оси СО). Делят большую окружность на равные части, например на 12. Точки деления соединяют прямыми, проходящими через центр окружностей. Из точек пересечения прямых с окружностями проводят линии, параллельные осям эллипса, как показано на рисунке. При взаимном пересечении этих линий получают точки, принадлежащие эллипсу, которые, соединив предварительно от руки тонкой плавной кривой, обводят с помощью лекала. [c.41]

Изучение сопряжений начинают с разбора примеров на различные случаи сопряжений, приведенные в учебнике, а затем переходят к выполнению практической работы. Примеры заданий приведены в задачнике. При выполнении индивидуальных заданий на построение сопряжений необходимо обращать внимание на компоновку чертежа на листе (одного или нескольких), технику и точность исполнения (все контурные линии должны быть обведены плавной линией одной толщины, расстановку размеров, написание цифровых обозначений, заполнение всех граф в штампе. Окончательную обводку чертежа выполняют после того, как закончится построение всего чертежа в тонких линиях. Обводку чертежа начинают с больших дуг окружностей, затем переходят к обводке дуг меньших размеров. Прямые линии обводят после того, как обведены кривые. Чтобы толщина контурных линий дуг окружностей и прямых линий получилась одинаковой, рекомендуется в циркуль вставлять грифель мягче того, которым обводят прямые линии. Например, если мягкость грифеля в циркуле ТМ, то прямые линии обводят карандашом марки Т. [c.311]

В турбинной решетке на обеих сторонах почти по всему обводу происходит понижение давления. В насосной решетке почти по всей лопатке наблюдается повышение давления. Горизонтальные линии, пересекающие кривые изменения давления на спинке и корыте лопаток характеризуют перепад давлений, а вся заштрихованная эпюра — окружную силу, действующую на лопатку. В турбинной решетке при понижении давления толщина пограничного слоя остается малой вдоль всей ширины лопатки и отрыва не возникает. В насосной решетке толщина пограничного слоя вследствие повышения давления по течению быстро возрастает и на обеих сторонах лопатки происходит отрыв пограничного слоя. Это приводит к сужению эффективного сечения межлопаточного канала и повышению потерь. [c.75]

Планиметры — приборы для измерения площадей. Планиметры в зависимости от ведущей кривой разделяют на полярныг, у которых ведущая кривая — окружность, и линейные, у которых ведущая кривая — прямая линия. Измерение планиметром основано на том принципе, что если точка А отрезка I (фиг. 1985) перемещается по кривой, ограничивающей измеряемый контур, а точка В — по заданной ведущей кривой С, то при обводе точкой А замкнутой кривой отрезок АВ покроет площадь, которую можно разбить на две,— дважды покрытую, следовательно, в сумме равную нулю, и площадь измеряемого контура. В точке /I штанги АВ имеется ролик с осью, параллельной отрезку АВ. Угол поворота / ролика вокруг своей оси пропорционален перемещению точки R в направлении, перпендикулярном отрезку АВ. Если отрезок из положения АВ переместился в положение А В, то описанная отрезком площадь dF=ldS sin о-4-/2 [c.636]

Вычерчивание лекальных кривых представляет собой определенные трудности, так как спи строятся по отдельным точкам и обводятся с помощью лекал. Работа с лекалами требует навыков, которые приобретаются практикой. Рекомендуется до работы над. заданием взять произвольную кривую, задав ее некоторым количеством точек (рис. 53). Затем эти точки от р> ки соединить топкой и по возможности плавной кривой линией. Далее подобрать лекало, соот-ветству10И1ее взятой кривой, н отметить на нем те участки, которые похожи на отдельные части крипоп. Особенно тщательно надо делать та- [c.39]

Лекальные кривые строят обычно по ряду принадлежащих им точек, которые затем соединяют плаиной линией сначала от руки карандниюм, а затем обводят при п()мон ,и лекала (рис. 24). [c.37]

Индикаторная диаграмма, снятая стробоскопическим индикатором, осреднена по многим сотням рабочих циклов, поэтому перед началом обработки диаграммы границы разброса обводятся плавными кривыми и проводится средняя линия измерения давления, которая принимается в качестве расчетной. Затем с помощью светового ящика градусную шкалу диаграммы и линию в.м.т. тщательно совмещают с сантиметровой сеткой миллиметровой бумаги. Полученная в координатах ф, р индикаторная диаграмма (рис. 9.12) разбивается по углу ср на 30 интервалов (по 15 с каждой стороны отметки в.м.т.), соответствующих изменению рабочего объема цилиндра двигателя на величину AV=Vh/l5. Эта операция, по существу, эквивалентна перестраи-ванию диаграммы в координаты и, р, так как позволяет определить значения давлений, соответствующие равномерному разбиению рабочего объема цилиндра на интервалы, но при этом исключаются погрешности, связанные с графическими построениями. [c.120]

Плавность сопряжения выкружек и наружной обшивки проверяется пробивкой рыбины. Центры выкружек должны быть обведены краской и замаркированы. Если ось вала проходит под углом к ДП и наклонена к ОЛ, то в таблице плазовых ординат задаются высоты и полушироты центров выкружек по шпангоутам. По этим данным на корпусе пробивают линию центра вала по шпангоутам и снимают на рейку точки пересечения шпангоутов с осью, а также центры выкружек. Полученные данные выносят на проекцию бок и по наколотым точкам прочерчивают плавную кривую обвода судна и прямую оси вала. От последней по шпангоутам откладывают величину [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...