Планетарные механизмы однородные

Планетарные коробки передач многоступенчатые 2 — 92 Планетарные механизмы однородные 2 — 89 Планетарные передачи 2 — 6—94 [c.195]

К колесу 2 планетарного механизма с помощью шарнира В присоединен стержень ВС, конец С которого перемещается в горизонтальных направляющих. Угловая скорость кривошипа ОА равна ы, массы звеньев составляют ni2 = m, шоА — Зт, Шве —0,5 т и шс = 0,25 т. Радиусы колес одинаковы и равны R. Колесо 2 считать тонким однородным диском. Определить кинетическую энергию механизма в положении, показанном на рисунке, когда шарнир В совпадает с верхним концом вертикального диаметра колеса, а кривошип ОА вертикален. [c.127]

В однородном планетарном механизме без плавающего звена с тремя сателлитами с цилиндрическими подшипниками имеется восемь избыточных связей, что требует чрезвычайно высокой точности исполнения и сборки. [c.208]

Связь между угловыми скоростями Пд основных звеньев сложного планетарного механизма, состояш,его из k дифференциалов, выражается системой из к кинематических независимых однородных уравнений с п неизвестными [c.381]

Колесо 1 погрузочной машины приводится в движение посредством планетарного механизма, состоящего из зубчатых колес 2, 3, 3", 4, последнее из которых имеет массу и жестко связано с поступательно движупщмся корпусом 5 машины (рис. 21.1, а). Известны радиусы колес г = R, Гг, гу = гу = Гг, их массы OTi, mi,. ту = тг- = тъ, момент инерции J колеса I относительно его центральной оси С. Колеса 2, 3 и 3" допустимо считать сплошными однородными дисками. Определить кинетическую энергию колеса, если скорость корпуса 5 равна v, а качение колеса 1 происходит без проскальзывания. [c.121]

Суммирующие (дифференциальные) механизмы предназначены для алгебраического сложения однородных движений и применяют для увеличения диапазона настройки цепей с целью расщи-рения технологических возможностей затыловочных, зуборезных, резьбошлифовальных и других станков. В качестве суммирующих механизмов используют реечные, винтовые, червячные, планетарные зубчатые и другие передачи. Рассмотрим суммирование движений в планетарных зубчатых передачах, которые имеют два ведущих вала. В этом случае их называют дифференциальными передачами. На рис. 20, а приведена схема такой передачи из цилиндрических зубчатых колес. Планетарная передача имеет два ведущих вала / п II к ведомый вал III. Для определения частоты вращения ведомого вала III рассмотрим передачу движения от каждого ведущего вала lull раздельно. [c.32]

Изучение важнейших физико-химических механизмов в условиях турбулентного течения многокомпонентной реагирующей газовой смеси, ответственных за пространственно-временные распределения и вариации определяющих макропараметров (плотности, скорости, температуры, давления, состава и т.п.), особенно эффективно в сочетании с разработкой моделей турбулентности, отражающих наиболее существенные черты происходящих при этом физических явлений. Турбулентное движение в многокомпонентной природной среде отличается от движения несжимаемой однородной жидкости целым рядом особенностей. Это, прежде всего, переменность свойств течения, при которой среднемассовая плотность, различные теплофизические параметры, все коэффициенты переноса и т.п. зависят от температуры, состава и давления среды. Пространственная неоднородность полей температуры, состава и скорости турбулизованно-го континуума приводит к возникновению переноса их свойств турбулентными вихрями (турбулентный тепло- и массоперенос), который для многокомпонентной смеси существенно усложняется. При наличии специфических процессов химического и фотохимического превращения, протекающих в условиях турбулентного перемешивания, происходит дополнительное усложнение модели течения. В геофизических приложениях часто необходимо также учитывать некоторые другие факторы, такие, как влияние планетарного магнитного поля на слабо ионизованную смесь атмосферных газов, влияние излучения на пульсации температуры и турбулентный перенос энергии излучения и т.п. Соответственно, при моделировании, например, состава, динамического и термического состояния разреженных газовых оболочек небесных тел теоретические результаты, полученные в рамках традиционной модели турбулентности однородной сжимаемой жидкости, оказываются неприемлемыми. В связи с этим при математическом описании средних и верхних атмосфер планет возникает проблема разработки адекватной модели турбулентности многокомпонентных химически реагирующих газовых смесей, учитывающей сжимаемость течения, переменность теплофизических свойств среды, тепло- и массообмен и воздействие гравитационного поля и т.п. Эти проблемы рассматриваются в данной части монографии. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...