Лопатки фрезерованные

Колёса рабочие — Диски — Расчёт 12 — 589 — Лопатки — Расчёт 12 — 589 — Лопатки фрезерованные 12 — 588 — Лопатки штампованные 12 — 588 — Расчёт [c.108]

В крыльчатке центробежной машины (вид к) необходимое по прочностным соображениям утолщение диска крыльчатки к ступице достигается наклоном поверхностей s между лопатками, что заставляет при фрезеровании устанавливать крыльчатку в приспособлении с наклонным центрирующим пальцем. В конструкции л утолщение достигается приданием конической формы тыльной поверхности t крыльчатки, обрабатываемой точением. Поверхности s между лопатками фрезеруются по плоскости. [c.155]

Сопла, образуемые фрезерованными лопатками, характеризуются ровной поверхностью и поэтому малыми потерями на трение. Сопла в диафрагмах также набирают из отдельных фрезерованных лопаток (рис. 31-8,а). [c.352]

По конструкции различают сопловые аппараты с индивидуальными фрезерованными соплами, сборные, с залитыми лопатками, литые и сварные. [c.25]

Рис. 2.1. Сопловые аппараты паровых турбин а — индивидуальные фрезерованные сопла б — крепление сопл к корпусу в — сборный сопловой сегмент г — сопловой сегмент с залитыми лопатками д — литой сопловой

Цельнофрезерованные колёса (фиг. 58, а) имеют только втулку и радиальные лопатки (открытые колёса) или же лопатки и основной диск (полузакрытые колёса . В обоих случаях они изготовляются фрезерованием из одной поковки. [c.588]

Фрезерованные колёса с радиальными лопатками допускают очень высокие окружные скорости (ДО 450 м сек). Они применяются с целью уменьшения размеров и веса машины — главным образом в специальных установках. [c.588]

Лопатки рабочих колёс выполняются штампованными (фиг. 58, ) и фрезерованными (фиг. 58, в). [c.588]

Фрезерованные лопатки ставятся там, где требуются более высокие окружные скорости. [c.588]

Фиг 58. Типы рабочих колёс а — колесо цельнофрезерованное б — колесо со штампованными лопатками а —колесо с фрезерованными лопатками. [c.589]

Фиг. 56. Фрезерованная направляющая лопатка.

Впервые в литературе приводится методика расчета профилей штампованных и фрезерованных лопаток, описанных несколькими радиусами, и дается примерный расчет. Приводится методика развертки штампованной лопатки, заливаемой в диафрагму. Разработан приближенный и точный метод построения развертки лопатки, основанный на опыте работы Харьковского турбинного завода им. С. М. Кирова, и приводятся чертежи построения развертки. [c.3]

На фиг. 12 изображена диафрагма 3-й ступени турбины фирмы Лаваль . Тело ее выполнено из стального листа с фрезерованными окнами со стороны входа пара для каждой лопатки С выходной стороны проточен кольцевой паз, в который вставляются два полукольца с выфрезерованными на них лопатками. Лопатки на полукольцах получаются путем фрезерования торцевой фрезой на поворотном столе [c.21]

Wx — момент сопротивления профиля фрезерованной лопатки относительно оси XX, проходящей через центр тяжести лопатки параллельно выходной плоскости, в см (фиг. 31) . Кл—коэффициент, выбираемый по кривой (фиг. 36), в зави- [c.57]

Процесс роста происходит не только при высоких температурах (350—400°С), а замечается и при более низких температурах (порядка 250—280°С), но только при этих температурах происходит значительно медленнее. О возможных последствиях роста чугуна было указано выше. Вследствие указанного, чугунные диафрагмы применяются при температурах не выше 250—260°С. Чугунные диафрагмы изготовляются с залитыми штампованными или фрезерованными направляющими лопатками. Заливаемые в чугун концы лопаток должны быть тщательно очищены от грязи, окалины и жира для лучшего схватывания лопатки с отливкой и после этого полужены. [c.70]

Направляюш,ие лопатки могут быть штампованные или фрезерованные. Они попадают в окончательно обработанном виде в модельный цех из лопаточного цеха. Перед заливкой лопатки должны пройти процесс подготовки под заливку. Эта подготовка преследует своей целью приведение заливаемых концов лопаток в такое состояние, которое обеспечило бы плотное приставание чугуна обода и тела диафрагмы к металлу лопаток. [c.77]

На фиг. 57 представлены три разновидности горловых сечений. Для простоты рассуждений здесь приведены штампованные направляющие лопатки. При наличии фрезерованных лопаток положение с горловым сечением остается таким же. [c.89]

Фиг. 64. Эскиз штампованной и фрезерованной лопатки с нанесением размеров, подлежащих обмеру при эскизировании. [c.96]

Фиг. 69. Фрезерованная направляющая лопатка, описанная четырьмя

Для того чтобы уменьшить величину ступенек А, смещают выходную кромку лопатки относительно радиального направления на величину В, примерно равную половине шага лопатки по среднему диаметру и фрезерование производят перпендикулярно принятому радиальному направлению (фиг. 71, д). [c.118]

При фрезеровании каждой стороны разъема производится проверка угла наклона плоскости разъема при помощи угломера и размеров от обрабатываемой плоскости до выходной кромки ближайшей к разъему лопатки, а также правильность фрезерования по разметке. [c.142]

Лопатки диафрагмы, фрезерованные из бруска стали, обрабатываются перед наборкой окончательно по хвостовикам и профильным поверхностям. По венцам на боковых и торцевых поверхностях оставляются припуски по 1—2 мм на сторону на окончательную обработку после сборки с телом диафрагмы. Отверстия в хвостах лопаток сверлятся с небольшим припуском (примерно 0,3 мм) для развертывания совместно с диафрагмой. [c.152]

Фрезерованные и тянутые лопатки [c.253]

По технологическому процессу изготовления можно рассматривать лопатки штампованные, катаные, фрезерованные (или вообще обработанные режущим инструментом) и литые. Последние применяются пока преимущественно в специальных конструкциях газовых турбин. [c.5]

Большей прочностью отличаются хвостовики принципиально такой же конструкции, но без отдельной промежуточной вставки она выполнена заодно с лопаткой. Такие лопатки (рис. 2) изготовляются фрезерованием и представляют собой одну из наиболее распространенных конструкций для ступеней высокого давления паровых турбин. [c.7]

На рис. 5 показана фрезерованная лопатка такой же конструкции, как и на рис. 2. [c.7]

Рис. 5. Фрезерованная активная лопатка

Форма 3 представляет собой прямоугольную полку, фрезерованную заодно с лопаткой. Полки перекрывают лопаточные каналы и образуют над ними бандаж. В некоторых конструкциях полки лопаток свариваются между собой, соединяя группу лопаток в пакет (см. рис. 6 и 8). Образование бандажа по форме з целесообразно для газотурбинных лопаток. Конструкция бандажа показана на рис. 1. Количество лопаток, связываемых бандажом в пакет, равно 5—20 шт. и уменьшается с уменьшением диаметра ротора и повышением температуры пара. Зазоры между сегментами бандажа составляют 0,3—1 мм для первых ступеней и 1 —1,5 мм для последних ступеней [39]. [c.23]

В некоторых конструкциях паровых (см. рис. 6—9) и газовых турбин ленточный бандаж заменяется полками, отлитыми или фрезерованными заодно с лопатками. Точный расчет такой полки (рис. 84), представляющей собой пластину переменной толщины, защемленной по криволинейному профилю лопатки, весьма затруднителен. [c.84]

Сегмент состоит из двух обойм / и 2 и набора фрезерованных лопаток 5, образующих в данном случае расширяющиеся сопла. Лопатки скреплены с обоймами при помощи шипов 6 и заклепок 3. Шипы прямоугольного сечения при сборке расклепывают, заклепки пропускают сквозь обоймы и лопатку. Наружные стенки крайних каналов сегмента образованы проставками 7 и 9, скрепленными с обоймами заклепками 8. [c.408]

В ч. в. д. турбины обычно ставят стальные диафрагмы с приклепанными или приваренными к ним фрезерованными лопатками, образующими сопловые каналы. [c.413]

Станки первого типа получили распространение особенно в гидротурбинном производстве, где за последние годы были созданы гаммы станков для обработки крупных деталей токарный станок модели ЛР-61 для обработки центра направляющей лопатки, шлифовальный станок ГФ-259 для шлифования направляющей лопатки, фрезерный станок ГФ-188 для фрезерования продольных поверхностей лопастей и ряд других, в том числе станок КУ-11. Этот станок предназначен для сверления, растачивания и нарезания резьбы в деталях гидротурбин — крупных крышках и фланцах. Детали этого типа в торцовой плоскости имеют большое количество различных отверстий, в том числе и резьбовых. Выполнение этих работ на горизонтально-расточных и радиальносверлильных станках сопряжено с затратой значительного времени, и при этом не всегда обеспечивается необходимое качество обработки. [c.80]

Фрезерование пера лопатки не является окончательной операцией (после фрезерования производятся шлифование и полирование), однако получение высокой точности на этой операции очень важно, так как от нее зависит величина припуска, оставляемого на шлифование, а следовательно, и производительность этой операции. Например, повышение точности фрезерования на 0,1 мм сокращает время шлифования среднего по размерам изделия на 5 мин. [c.137]

По площадкам аЬйс и eghf (в лопатке, фрезерованной заодно с промежуточной вставкой) в хвостовике возникает напряжение смятия [c.85]

Ф Электронное моделирование модельной пресс-формы рабочей лопатки из стали и отработка технологии ее фрезерования по управляющей программе на станке Maho с минимальным припуском только под безразмерную полировку [c.49]

Воздушный компрессор осевого типа (фиг. 15) имеет кованый стальной ротор I, св язан-ный с ротором турбины 2, состоящий из полого барабана, изготовленного за одно целое с концом вала и насаженного в горячем состоянии на специальный фланец 3 другого конца вала. На барабане укреплены 20 рядов рабочих лопаток 4, изготовляемых из 5%-ной никелевой стали. Корпус 5 и 6 чугунный с горизонтальным разъёмом. Фрезерованные направляющие лопатки 7 укреплены в расточках с внутренней стороны цилиндра. Уплотнения состоят из укреплённых на валу и радиально направленных гребней 8, которые входят с небольшим зазором внутрь выточек неподвижной втулки корпуса 9. Аналогично выполнены [c.398]

Сварная диафрагма состоит из обода 1 (фиг. 13), бандажных лент для закрепления направляюш,их лопаток 2 я 4 я тела 5. Фрезерованные или светлокатанные направляющие лопатки устанавливаются в бандажных лентах, образуя сопловые полукольца (решетки). Для этого в jieHTax пробиваются пазы, соответствующие профилю лопатки, или пазы для шипов, которыми в некоторых конструкциях лопатки крепятся к бандажным лентам. Необходимым условием получения правильных размеров и формы этих каналов является качественное изготовление бандажных лент. Размеры и взаимное расположение просечек в лентах определяют собою фактическую ширину парового канала, т. е. размера его горла. Для того чтобы получить одинаковые горловые сечения, необходимо выдержать шаг между просечками под лопатки. Кроме того, необходимо обеспечить расположение выходных кромок лопаток на одинаковом расстоянии от торцов бандажных лент. Для удобства установки лопаток в правильное положение при сварке с бандажами оба бандажа должны иметь одинаковую высоту. [c.24]

На рис. 1 показана рабочая лопатка активной паровой турбины, которая имеет постоянный по высоте профиль и может быть изготовлена как холодной прокаткой (так называемый светлокатаный профиль), так и фрезерованием. В лопатке различают перо 3, состоящее из корыта и спинки, хвостовик 5 и концевую часть, в данном случае представляющую собой шип 1. [c.5]

В других конструкциях (рис. 272) каждую фрезерованную лопатку 2 приклепывают к ободу /, который служит фланцем соплового сегмента, и соединяют на периферии проволокой 3, зачеканенной в пазы лопаток. [c.408]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...