Валы Концентрация напряжений - Эффективный

П39. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений для валов с галтелями [c.320]

П40. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений для валов и осей с выточками [c.321]

П42. Эффективные коэффициенты концентрации напряжения при изгибе и кручении для валов и осей [c.322]

Находим эффективный коэффициент концентрации напряжений (рис. 1.7) для валов с одной шпоночной канавкой при изгибе (а , = 1000 Н/мм ) Кд — = 2,3 масштабный фактор (см. рис. 1.5) е = 0,77 коэффициент состояния поверхности (рис. 1.6) р = 0,88. [c.18]

Табл. 12.3. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений и К. для ступенчатых валов с галтелью

Табл. 12,5. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений (К и К j для валов в месте шпоночного паза

Табл. 12.6. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений (К ) для шлицевых и резьбовых участков валов

Эффективные коэффициенты концентрации напряжений К для валов с выточкой (см. рис. 16.8, б) [c.326]

Эффективный коэффициент концентрации напряжений в месте посадки шестерни на вал задан й = 1,4. Вал — шлифованный. [c.410]

Рис. 61. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений ( 1) ,4 Для валов с отношением диаметров D/d =1,4 при кручении в зависимости от отношения r/d для сталей с пределом прочности

Шпоночные пазы на валах и осях обычно получают фрезерованием концевыми или дисковыми фрезами (рис. Ъ2, а, Следует отметить, что в первом случае эффективный коэффициент концентрации напряжений примерно на 20% больше, чем во втором случае вследствие более плавного выхода дисковой фрезы и менее резкого изменения поперечного сечения вала. Шпоночные пазы в ступицах обычно протягивают шпоночной протяжкой или долбят резцом. [c.50]

Определить допускаемое значение амплитуды крутящего момента, изменяющегося по симметричному циклу, если полированный вал (см. рисунок) изготовлен из стали 2С. Коэффициент запаса прочности п = 2 эффективный коэффициент концентрации напряжений для опорных сечений принять Кх= 1.7 коэффициент = [c.297]

Из графика рис. 5 приложения 5 для стали с о,,=60 кГ/мм устанавливаем эффективный коэффициент концентрации напряжений, учитывающий абсолютные размеры вала ag=l,77. [c.426]

Рис. 4. Графики эффективных коэффициентов концентрации напряжений для ступенчатых валов при растяжении D

Рис. 5. график эффективного коэффициента концентрации напряжений для валов с поперечным отверстием при кручении [c.455]

Эффективные коэффициенты концентрации напряжений для валов н осей с одной и двумя шпоночными канавками [26] [c.609]

Эффективные коэффициенты концентрации напряжений для шлицевых (зубчатых) участков валов [72 [c.611]

Рис. 7.16. Эффективные и теоретические коэффициенты концентрации напряжений для галтели сопряжения на вале кругового (а), эллиптического (б) и эллиптиче ского с поднутрением (fl) профиля

Таблица 24.2. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений при нагибе и кручении валов в месте кольцевой канавки (см. рис. 24.5, о)

Таблица 24.4. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении валов

Эффективный коэффициент концентрации напряжений для вала ео шпоночным пазом, выполненным концевой фрезой (ем. табл. 1.1 с учетом примечания) /f = l,86 /Г, = 1,52 (К и рассчитаны линейной интерполяцией). [c.291]

Большинство деталей современных машин работает при переменных циклических нагрузках (валы, оси, зубчатые колеса, крепежные винты, пружины и др.). Предел выносливости при переменной нагрузке возрастает медленнее, чем предел прочности, вследствие изменения эффективного коэффициента концентрации, напряжений и коэффициента влияния абсолютных раз- [c.223]

ATj и — эффективные коэфициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении для рассматриваемого сечения вала. Эти коэфициенты определяются через коэфициенты (/С )о и полученные на лабораторных образцах и моделях. Так как на величины (АГв)о и (- т)о влияют размеры образцов, на которых они определяются, то для исключения этого влияния производится пересчёт [c.512]

Эффективные коэфициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении. Ниже приводятся значения эффективных коэ-фициентов концентрации напряжений при изгибе и кручении для различных элементов вала. [c.512]

Простейшим способом упрочнения галтелей малого радиуса является обкатка роликом, профильный радиус которого равняется радиусу кривизны галтели. При рабочей силе 60 ООО н ( 6000 кГ) этим способом можно эффективно обкатывать галтели радиусом до 5 мм. Но сила 60 ООО н велика и может быть допущена лишь на крупных токарных станках, при обкатывании весьма жестких деталей. С другой стороны, часто приходится встречаться с необходимостью упрочнения галтелей больших радиусов, создающих на крупных валах высокую концентрацию напряжений. [c.163]

При упрочнении валов с галтелями малого радиуса, у которых развитие усталостной трещины начинается с поверхности, в зоне наибольшей концентрации напряжений, увеличение степени наклепа за счет уменьшения диаметра роликов — один из путей повышения эффективности обкатки. По этому пути идут, используя И 163 [c.163]

Совместное влияние на предел выносливости абсолютных размеров вала, концентрации напряжений за счет формы и состояния по-нерхности оценивается эффективным коэффициентом концентрации напряжения [c.101]

Сопротивление валов усталости определяется относительно малыми объемами металла в зонах значительной концентрации напряжений. Поэтому особо эффективны специальные конструктивные и технологические мероприятия по повьипению выносливости валов. [c.319]

Рис. 7.17. Форма яапрессовки п эффективные коэффициенты концентрации напряжений для вала с нагареосоваияой ступицей детали (а), с разгрузкой зоны концентрации кольцевой канавкой (б), с разгрузкой зоны концентрации канавкой и усилением подступичной части вала (в) в зависимости от диаметра вала (г)

Обкатка роликами и шариками применяется в машиностроении как средство упрочнения валов, осей, пальцев, шпилек, зубчатых колес и других деталей. Накатывают цилиндрические поверхности, галтели, канавки, впадины зубьев и шлицев, торцовые поверхности и резьбы. По эффективности обкатка занимает одно из первых мест среди других методов поверхностного упрочнения. Она позволяет получить слой наклепа 3 мм и более, т. е. значительно больший, чем, например, при дробеструйной обработке. Это особенно важно для деталей больших размеров (глубина наклепа при обкатке подступич-ной части вагонных осей достигает 19 мм). Твердость поверхностных слоев, по сравнению с исходной, повышается на 20—40%, предел выносливости гладких образцов — на 20—30%, а при работе в коррозионной среде в 4 раза. В зонах концентрации напряжений, в местах контакта с напрессованными деталями предел выносливости повышается в 2 раза и более. Срок службы различных валов в результате накатки увеличивается в 1,5—2 раза, осей вагонов — в 25 раз, штоков молотов — в 2,5—4 раза и т. д. Обкатка не только создает наклеп и формирует остаточные напряжения сжатия, но и на 2—3 класса снижает шероховатость поверхности, доводя ее до 8—10-го классов. В связи с этим в ряде случаев.обкатка вытесняет малопроизводительное шлифование. Наряду с непосредственным упрочнением от наклепа, при этом устраняется вредное влияние на прочность деталей концентраторов напряжения, возникающих при шлифовании из-за прижогов. [c.107]

Запасы прочности при расчёте валов и осей должны быть повышены (допускаемые напряжения снижены) в случаях 1) если действующие нагрузки и возникающие в отдельных частях вала напряжения не могут быть точно рассчитаны [например, в случаях а) статически неопределимого вала, опоры которого имеют осадки, не поддающиеся расчёту б) наличия вибраций,не поддающихся расчёту в) такой формы вала, при которой неизвестны эффективные коэфициенты концентрации напряжений ит.д.] 2)если вал (или ось) изготовляется из неоднородного материала, механические качества которого плохо известны 3) если вал (или ось), работающий в условиях высоких температур, может быть подвергнут действию коррозии 4) если вал (или ось) имеет большие абсолютные размеры, при которых сильнее сказываются технологические факторы и внутренние напряжения 5) если вал (или ось) имеет ответственное значение и разрушение его может привести к тяжёлым последствиям (например, оси железнодопожного подвижного состава). [c.509]

Нарезка на валу. По данным С. П. Се-ренсена эффективный коэфициент концентрации напряжений при изгибе вала с нарезкой может быть принят для образцов d = 12 мм. [c.513]

Фиг. 72. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений 4 для валов с отношением диаметров Djd=, при кручении в зависимости от отношения rld 1—для стали с пределом прочности 0 =120 кГ1мм 2 — Од = 60 кГ/мм 3 —

Эффективные коэффициенты концентрации напряжений для чугунных валов с поперечным отверстием при знакопеременном изгибе определяются пофиг. 55 поправочный коэффициент в зависимости от предела прочности дан на фиг. 56 и при знакопеременном кручении — по фиг, 57. Эти значения отнесены к пределам выносливости на гладких валах соответствующего диаметра. [c.510]

Для галтелей при ступенчатом изменении диаметров эффективный коэффициент концентрации напряжений (ЭККН) зависит от радиуса галтели и отношения Диаметров сопряженных участков вала. С увеличением радиуса галтели ЭККН уменьшается и повышается усталостная прочность сечения. [c.123]

Геометрические параметры в группе 3 обязательно должны быть независимьши один от другого и однозначно определять геометрию детали. Вся их совокупность образует геометрическую группу, зависимую от групп 2 та. 1. Геометрические параметры способны изменяться неп]зерывно и в широких пределах, благодаря чему появляется возможность изменять параметры других параметрических групп. Иногда непрерывность изменения геометрических параметров нарушается и преобретает дискретный характер, если налагаются ограничения в виде регламентации стандартными рядами предпочтительных чисел или особыми требованиями. К геометрическим параметрам относятся размерные комплексы. Из них важное значение в оптимизации функциональных параметров приобрела величина, обратная эффективному коэффициенту концентрации напряжений,— коэффициент проектирования К . Насколько важно значение коэффициента проектирования в оценке влияния конструкторско-технологических факторов, проследим на примере ступенчатого вала при кручении (диаметр наибольшей ступени В, диаметр наименьшей ступени (1=012, теоретический коэффициент концентрации напряжений K =, 2(> в области изменения формы) [c.318]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...