Автомобильные кузовы-фургоны -

Автомобильные кузовы-самосвалы — см. Ку-зовы-самосвалы автомобильные Автомобильные кузовы стальные — см. Кузовы автомобильные стальные Автомобильные кузовы-фургоны — см. Кузовы фургоны автомобильные Автомобильные лонжероны 11—114 Автомобильные муфты — см. Муфты автомо бильные [c.8]

Кузовы-самосвалы автомобильные — Параметры II — 167 Кузовы-фургоны автомобильные — Размеры [c.126]

По назначению автомобильные кузова делятся на грузовые, пассажирские, грузо-пассажирские и специальные. Грузовые кузова могут быть общего назначения (бортовые платформы) и специализированные (самосвальные, фургоны, цистерны и т. п.). Пассажирские кузова бывают общего назначения и специализированные (санитарные и т. д.). Специальные кузова предназначаются для размещения различного оборудования и установок (пожарного, лабораторного и т. д.). [c.288]

Оборудование самоходных подвижных средств размещается в специальных кузовах-фургонах на шасси автомобилей, а подвижная мастерская типа АТу-П — на шасси автомобильного двухосного прицепа. [c.374]

Оборудование в кузове-фургоне автомобиля, а источник питания на автомобильном прицепе [c.33]

Схема освещения внутри кузова-фургона имеет в своем составе шесть потолочных плафонов и две настольные лампы. В настольных лампах использованы электрические автомобильные лампы А12-21-3, а в потолочных плафонах — лампы А12-8. Питание освещения осуществляется от трансформатора ОСО-0,25-200/12, установленного в щите с автоматической защитой. [c.229]

Автомобили-фургоны 475240, 475220, 475210, 475211 предназначены для перевозки народнохозяйственных грузов (промышленных и продовольственных), требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий (кроме пищевых продуктов без упаковки и грузов, содержащих вредные для окружающей среды и людей компонентов), по дорогам с усовершенствованным покрытием в различных климатических зонах внутри страны. Автомобиль-фургон 475241 предназначен для перевозки в кабине - персонала, занятого на работах по обслуживанию и содержанию автомобильных дорог, в кузове - оборудования, инструмента и материалов. [c.63]

Подвижной состав автомобильного транспорта подразделяется на транспортный (грузовой и пассажирский) и специальный (пожарные, автокраны, топливозаправщики, уборочные, компрессоры, автолавки). Транспортный подвижной состав делится на подвижной состав общего назначения и специализированный. Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы общего назначения имеют бортовую платформу и используются для перевозки всех видов грузов, кроме жидких без тары. К специализированному подвижному составу относятся грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, кузова которых приспособлены для перевозки определенных видов грузов (самосвалы, фургоны, цистерны, специальные платформы и т. д.). [c.177]

Автомобили-фургоны (0,25— 0,4 т) на базе автомобиля Москвич изготовляют московский завод имени Ленинского Комсомола и Ижевский автомобильный завод. На базе легковых автомобилей выпускаются также автомобили с кузовом универсал (ИЖ- Комби , ВАЗ-2102, ГАЗ-24-02). [c.105]

Перевозка грузов автомобильным транспортом занимает значительное место в общем объеме перевозок, осуществляемых материальным складом. Автомобильным транспортом перевозятся главным образом мелкие партии грузов, требующие сравнительно быстрой доставки. Для этой цели на складах используют грузовые автомобили с открытым кузовом и автомобили-фургоны, а также прицепы, полуприцепы и автоцистерны. [c.232]

Книга Д. В. Гельфгата Прочность автомобильных кузовов целиком посвящена вопросам прочности кузовов-фургонов и автобусных кузовов на изгиб при статическом нагружении по балочной схеме. В книге Я. Павловского Автомобильные кузова наряду с проблемами проектирования кузовов различного назначения на основе различных расчетных схем дано описание нагрузок на автомобиль и их распределение по кузову расчет элементов конструкции кузовов включает расчет на изгиб, кручение, местную потерю устойчивости, колебания. [c.8]

Рижский автобусный завод с 1961 г. начал производство автобуса особо малой вместимости и его модификаций. С 1967 г. автомобили с кузовом-фургоном, унифицированные с автобусом Рижского завода, выпускает также Ереванский автомобильный завод (ЕрАЗ). [c.7]

На Ульяновском автомобильном заводе, наряду с выпуском легкового автомобиля УАЗ-69, в 1958 г. начато производство грузовых автомобилей высокой проходимости УАЗ-450 с кузовом фургон и УАЗ-450Д с бортовым кузовом грузоподъемностью 0,8 т. [c.7]

На базе этой модели в конце 1966 г. был начат выпуск грузовых автомобилей-фургонов Москвич-433 грузоподъемностью 400 кг, а в 1967 г.— грузо-пассажирских автомобилей Москвич-426 с пятидверными кузовами, вмещающими 4—5 человек или (при откинутом заднем сидении) 2 человека и 250 кг груза. С конца 1966 г. постройка автомобилей Москвич-408 ведется также на Ижевском автомобильном заводе. На Горьковском автозаводе [c.268]

Конструктивными мероприятиями для снижения погрузочной высоты являются следующие 1) применение двускатных колёс, имеющих меньший диаметр, чем односкатные той же грузоподъёмности 2) применение передних осей автомобильного типа с поворотными цапфами взамен обычно применяемых поворотных передков с неразрезной передней осью 3) уменьшение высоты профиля лонжеронов за счёт применения шпрен-гельных систем или несущего пола платформы, разгружающего раму 4) применение несущих фургонных кузовов 5) устройство уступчатых рам и пола и высоких колёсных амбразур. [c.174]

В газовой и нефтяной пром-сти могут широко применяться стеклопластмассовые трубы, в химич. пром-сти — емкости для хранения воды, химикатов и т. д. В автомобильной пром-сти из С. изготовляют ле) -кие детали, кабины и кузова автомобилей. Особенно широко С. используются для изготовления выпускаемых небольшими сериями карет скорой помощи, автомобилей-фургонов, спортивных автомобилей. С. используются в авиационной пром-сти в качестве конструкционного и радиотех нич. материала. С.— осн. материал для обтекателей радиолокационных станций. С. успешно применяются в произ-ве ракет различного типа. За рубежом С. используются в произ-ве подвижного ж.-д. состава. Суда из С. не гниют, не подвергаются коррозии, легки в нроиз-ве. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...