УТ-2 с шасси на воздушной подушке

В технической литературе описано множество транспортных устройств на воздушной подушке (пассажирские суда, эстакадные поезда, вездеходы, шасси самолетов, транспортные платформы для перемещения габаритных тяжеловесов по дорогам и бездорожью, складские стеллажи, цеховое подъемно-транспортное оборудование, напольные транспортные тележки, ленточные и другие типы конвейеров и т. д.), причем принцип воздушной подушки использован по-разному. Так, например, в наземном и водном транспорте между основанием транспортного устройства и опорной поверхностью создается воздушная подушка высотой до нескольких десятков сантиметров, а в устройствах для внутрицехового транспорта образуется слой газовой смазки толщиной 0,25...0,02 мм. Устройства, создающие слой газовой смазки малой толщины, называют- аэростатическими опорами (A O) опоры могут Иметь гибкое или жесткое основание. [c.3]

По виду различают тракторы, тракторные самоходные шасси, сельскохозяйственные машины на воздушной подушке, другие силовые и тяговые агрегаты. [c.5]

Самолет УТ-2 с шасси и воздушной подушке 364 [c.364]

УТ-2 с шасси на воздушной подушке II 364 [c.445]

Рис. 108. Экспериментальный самолет Поиск с шасси на воздушной подушке

Многоцелевой трехместный самолет безаэродромного базирования с шасси на воздушной подушке спроектирован в ОКБ им. А.И.Микояна как подкосный высокоплан нормальной аэродинамической схемы с прямым механизированным крылом большого удлинения и Т-образным хвостовым оперением. Силовая установка — двигатель с толкающим винтом сверху фюзеляжа за крылом, и дополнительный двигатель для создания воздушной подушки, обеспечивающей эксплуатацию с воды при высоте волн до 0,25 м. Первый полет намечался на 1993 г., но постройка отложена из-за нехватки средств. [c.244]

Затем передвигают шасси автомобиля на второй мост сборки. Монтируют электропроводку, в гнездо устанавливают аккумуляторную батарею. Двигатель в сборе с коробкой передач закрепляют на раме, предварительно установив на первую поперечину и кронштейны рамы опорные подушки. Тягу соединения двигателя закрепляют к раме. К выпускному трубопроводу прикрепляют приемные трубы глушителя. Затем устанавливают и закрепляют трубку от тормозного крана к клапану регулятора давления и трубку от компрессора к первому воздушному баллону, смазав соединения резиновой смолой. [c.263]

Горьковчанин О.Черемухин дооснастил ностроенный им в 1984 г. сверхлегкий самолет шасси на воздушной нодушке путем навески его на специальную платформу с двумя надувными баллонетами в протекторах и двумя ограждениями — юбками , убираемыми в полете тросами. Воздух в подушку нагнетался двумя двигателями от бензопилы с простейшими вентиляторами. Испытания показали прекрасную работу воздушной подушки и взлетно-посадочные качества амфибия отлично бегала по траве, разворачивалась, разгонялась и тормозила, взлетала с суши, воды или болота. Однако полеты выявили полное отсутствие путевой устойчивости, что подтвердили аварии летчика-испытателя В.Заболотского на СЛА-89 и позже самого конструктора. Но счастью, в авариях никто не пострадал. [c.224]

Проект пятиместного легкого многоцелевого гидросамолета-амфибии Пеликан разработан 1998—1999 гг. в АО Аэрокон в Жуковском при участии ЦАГИ. Модульный принцип конструкции дает возможность выпускать его серийно в сухопутном или морском варианте (в том числе и с шасси на воздушной подушке), с одним или двумя двигателями (с приводом на один воздушный винт). Самолет предназначен для решения широкого круга задач в промышленности и народном хозяйстве. [c.232]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...