Режим резонансный ротора

Вначале по одному из датчиков диск вводился в резонансные колебания путем соответствующего изменения частоты вращения ротора возбудителя. При этом давление воздуха на входе в возбудитель устанавливали таким, чтобы исключить возможность повреждения датчиков и разрушения испытуемого диска. После того как фиксировали резонансный (или близкий к нему) режим, включали систему стабилизации частоты вращения ротора. Далее частота вращения (возбуждения) изменялась жестко при варьировании частоты звукового генератора, осуществлявшего стабилизацию. Затем производили точную настройку на резонанс и устанавливали путем повышения давления воздуха уровень напряжений, на котором планировалось проведение эксперимента. Наследующем этапе последовательно через один канал усилителя опрашивались все 36 датчиков. С помощью электронного вольтметра фиксировался максимальный уровень напряжений по каждому из датчиков в пределах резонансной зоны, для чего всякий раз осуществлялся очень плавный переход через резонансную зону. В процессе эксперимента давление на входе в возбудитель поддерживалось постоянным. Изменением перепада давлений на соплах, вызываемым изменением частот вращения ротора, пренебрегали, поскольку вся резонансная зона укладывалась в очень узкий диапазон частот вращения. [c.180]

В опоры колебательной системы цапфами или на оправке, если ротор цапф не имеет, помещается балансируемый ротор и приводится во вращение. Колебательная система станка обладает некоторой массой (паразитная масса) и поддерживается в пространстве упругими связями. Вместе с массой ротора создается резонансная система, обладающая определенной собственной частотой. Если собственная частота системы выше частоты вращения ротора при балансировки, то такой режим работы станка называется дорезонансным. Если собственная частота системы меньше частоты вращения ротора при балансировке, то такой режим работы станка называется зарезонансным. Каждый режим имеет свои преимущества и недостатки и представляет собой предмет теории построения балансировочных станков. [c.531]

На рис. 8.4.4 приведен типовой график зависимости амплитуды А вибрации неуравновешенного ротора по первой форме изгибных колебаний от частоты вращения п ротора для двух состояний опор 1) жесткая опора 2) мягкая опора . Резонансные частоты заметно разнесены. Рассмотрим процесс торможения ротора, характеризующийся уменьшением частоты вращения от наибольшей до нуля. Сначала ротор тормозится в режиме 1 ( жесткая опора ). Когда частота вращения достигает я , осуществляется переход в режим [c.536]

Для этого уравнения не выполняется необходимое условие устойчивости — положительность коэффициентов характеристического уравнения. Динамическая система с подобным характеристическим уравнением неустойчива. При малых значениях асинхронного момента синхронного двигателя рассматриваемой двухмассовой динамической системе свойственны крутильные колебания со слабым затуханием. Для обеспечения крутильных колебаний с сильным затуханием необходимо, чтобы синхронный двигатель обладал достаточно большим асинхронным моментом, т. е. имел мощную демпферную обмотку на роторе двигателя [12]. При разработке систем синхронного привода поршневых компрессорных установок рассмотрение двухмассовой динамической системы позволяет определять частоту свободных колебаний и сопоставлять ее с частотой периодического возмущения, свойственного компрессорным установкам. Выбором рациональных параметров системы привода (маховик, режим двигателя) в системе устраняют резонансные явления. [c.30]

Частотная диаграмма ротора позволяет сравнительно просто определить любой резонансный режим, в том числе и критические режимы работы ротора. Для построения частотной диаграммы составим уравнения (см. рис. 11.32), пользуясь каноническими уравнениями метода сил. [c.309]

Надежность осевого компрессора определяется главным образом лопаточным аппаратом, нагрузку которого обеспечивают динамические усилия со стороны потока циклового воздуха и центробежные силы от собственного веса. Из-за низкой вибронастройки в наибольшей степени динамические усилия опасны для первых ступеней рабочих лопаток. При частоте вращения ротора ОК 2800—4200 об/мин наблюдается резонансный режим рабочих лопаток первых ступеней, поэтому допустимое время работы ГПА должно быть не более 2 мин. [c.86]

При изучении вибраций газотурбинного двигателя (ГТД) (частоты, формы, а.мплитуды) и методов уравновешивания и.х роторов значительное внимание уделяется анализу совместны.х колебаний систем ротор — опоры — корпус, при этом корпус расс.матривают как балочную конструкцию. Однако такое допущение недостаточно полно, ибо корпусы представляют собой, большей частью цилиндрические оболочечные конструкции. Поэто.му расчет собственных частот колебаний корпусов следовало бы проводить как оболочек. Это необ.ходимо потому, что одной из возможных причин повышенных вибраций корпуса могут оказаться резонансные режи.мы, связанные с совпаде-ние.м роторных частот с собственными частотами колебаний оболочки, измеряемые датчиками, установленными иа корпусах либо на опорах турбомашины. [c.219]

Особенно опасным является резонансный режим, вызываемый силой неуравновешенности ротора, так как эта сила присутствует всегда. Такой резонансный режим принято называть криттескшл, соответствующую ему угловую скорость ротора — критической угловой скоростью ротора. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...