Башенные технические характеристики

Краны-погрузчики башенные, техническая характеристика 60, 63 Крафт-мешки 384, 385 [c.395]

Техническая характеристика башенных кранов отечественного производства приведена в табл. 5. [c.897]

Техническая характеристика башенных кранов [c.262]

В табл. 22 приведены технические характеристики некоторых мощных башенных кранов. [c.263]

В справочнике приведены основные сведения по устройству и технические характеристики башенных кранов. Рассмотрено их механическое и электрическое оборудование. Даны рекомендации по установке кранов в соответствии с проектом производства работ и нормы износа крановых деталей. [c.2]

Техническая характеристика башенных кранов серии КБ [c.46]

Техническая характеристика башенных кранов типа МСК [c.57]

Техническая характеристика башенных монтажных кранов для гидротехнического строительства [c.71]

Техническая характеристика башенных кранов для гидротехнического строительства приведена в табл. 10. [c.73]

Техническая характеристика приставных и самоподъемных башенных кранов [c.81]

Техническая характеристика приставных и самоподъемных башенных кранов дана в табл. И. [c.83]

Основное стреловое оборудование представляет собой выдвижную стрелу. В комплект сменного стрелового оборудования входят жесткие короткая и удлиненная стрелы, две модификации удлиненных выдвижных стрел и башенно-стреловое оборудование. Технические характеристики крана с основным и сменным стреловым оборудованием приведены в табл. 2 и 4. [c.18]

Основное стреловое оборудование включает жесткую решетчатую стрелу. В комплект сменного рабочего оборудования входят две модификации жестких удлиненных стрел, жесткая удлиненная стрела с гуськом, выдвижная стрела и башенно-стреловое оборудование. Технические характеристики крана с основным и сменным стреловым и башенно-стреловым оборудованием приведены в табл. 3 и 11. Характеристика канатов приведена в табл. 12. [c.44]

Техническая характеристика крана К-162 со сменным стреловым и башенно-стреловым оборудованием [c.52]

Техническая характеристика автомобильных кранов с башенно-стреловым оборудованием [c.57]

Основное стреловое оборудование имеет жесткую решетчатую стрелу. В комплект сменного стрелового оборудования входят удлиненные стрелы, удлиненные стрелы с гуськом и башенно-стреловое оборудование. Технические характеристики крана с основным и сменным стреловым оборудованием приведены в табл. 18 и 20. Характеристика канатов приведена в табл. 21. [c.71]

Основное стреловое оборудование включает в себя жесткую решетчатую стрелу. Грузовой канат закрепляется на грузовой лебедке, огибает блоки крюковой обоймы и головки стрелы и закрепляется на вспомогательной лебедке. Это позволяет управлять подъемом (опусканием) груза с помощью двух лебедок. В комплект сменного стрелового оборудования входят жесткие удлиненные стрелы, удлиненные стрелы с гуськами и башенно-стреловое оборудование. Секции стрел для сокращения времени их монтажа соединяют с помощью специальных пальцев с пружинными защелками. На основную стрелу может быть навешен двухканатный грейфер емкостью 2 м . Технические характеристики крана с основным и сменным стреловым оборудованием приведены в табл. 18, 26 и 27. Характеристика канатов приведена в табл. 28. [c.82]

Техническая характеристика крана КС-5363 с удлиненными стрелами и башенно-стреловым оборудованием [c.83]

Основное стреловое оборудование включает в себя решетчатую стрелу. В комплект сменного рабочего оборудования входит башенно-стреловое оборудование и стреловое оборудование с удлиненными стрелами и стрелами с гуськами. Технические характеристики с основным и сменным стреловым и башенно-стреловым обо- [c.140]

Основное стреловое оборудование включает в себя жесткую решетчатую стрелу. В комплект сменного оборудования входят удлиненные стрелы и удлиненные стрелы с гуськами и башенно-стреловое оборудование. Технические характеристики крана с основным и сменным оборудованием приведены в табл. 39 и 58. Характеристика канатов приведена в табл. 59. [c.149]

Основным рабочим оборудованием является стрела с гуськом. В комплект сменного рабочего оборудования входят стреловое оборудование с удлиненными стрелами и гуськом и башенно-стреловое оборудование. Технические характеристики крана с основным и сменным рабочим оборудованием приведены в табл. 39 и 60. Характеристика канатов приведена в табл. 61. [c.154]

Технические характеристики кранов с основным башенно-стреловым оборудованием [c.166]

В табл. 8 приведены технические характеристики крановых электродвигателей переменного тока, а в табл. 9 — технические характеристики электродвигателей постоянного тока, применяемых на башенных кранах. [c.343]

В табл. 10 приведены технические характеристики кулачковых контроллеров, применяемых на башенных кранах. [c.344]

Технические характеристики наиболее распространенных башенных кранов [c.371]

Техническая характеристика башенных и козловых кранов приведена В главе 4 настоящего Справочника. Сведения по монтажу (демонтажу) мостовых и козловых кранов даны в главе 26 Справочника. [c.218]

Типаж и унификация однотипных грузоподъемных машин рассмотрим на примере нормального ряда унифицированных башенных кранов, разработанном отраслевым институтом ВНИИстройдормашем. До унификации заводы СССР выпускали более восьмидесяти типоразмеров башенных кранов, отличающихся друг от друга основными параметрами, техническими характеристиками и конструктивным исполнением всех механизмов и узлов. Производство этих кранов на большинстве заводов было индивидуальным или мелкосерийным. Условные названия этих кранов приведены на рис. 23, а их расположение по возрастанию грузового момента помечено точками. [c.37]

Положительное влияние на улучшение работоспособности, увеличение прочности и надежности машин оказывает также широкое применение новых прогрессивных материалов в грузоподъемных машинах, что значительно улучшает их основные параметры и техническую характеристику. Применение легированных и специальных сталей, а также легких сплавов при изготовлении мостов, стрел, башен, порталов, каркасов, рам и других узлов грузоподъемных машин, кроме улучшения их технической характеристики и основных параметров, дает значительное снижение агрегатного веса, а следовательно, и значительную экономию металла. Применение новых фрикционных материалов в качестве накладок тормозов и муфт увеличивает расчетный коэффициент трения и срок службы, а также повышает надежность их работы. Применение современных антифрикционных материалов для вкладышей и втулок подшипников трения, шарниров и сочленений улучшает основные эксплуатационные качества грузоподъемных машин. [c.44]

Использование универсальных механизмов производится наиболее часто и широко. Современное машиностроение дает достаточно большой 1 ыбор машин, которые можно использовать при монтаже. Технические характеристики железнодорожных, гусеничных и автомобильных кранов позволяют выполнять почти любые работы по установке мелкого и среднего оборудования на высоте до 20—25 м. Там, где невозможно применить самоходные раны, на помощь приходят мачтовоч треловые и башенные краны, мачты и индивидуальные полиспасты, подвешенные к частям здания. [c.504]

В.Г. Шухова Ксении Владимировны Шуховой. Научные труды и материалы к ним (1881 — 1934 гг.) составляют первую и наиболее значительную часть фонда 139 папок. Учитывая разносторонность деятельности Шухова, эта часть поделена на разделы, начинающиеся разделом нефтеперерабатывающей техники. Здесь находятся расчеты и чертежи резервуаров", насосов, газгольдеров , нефтеперегонных установок , трубопроводов"", генераторов и насадок, представленных в подлинниках патентов , а также заключения, отзывы и замечания на проекты водо-и нефтепроводов, аппаратов перегонки нефти, заметки о разработке нефтепроводов . В этом же разделе имеется технологическая схема завода Советский крекинг конструкции Шухова и Капелюшникова в г. Баку. Документы по разработке металлических конструкций (1888 — 1935 гг.) относятся к строительству павильонов Всероссийской Нижегородской выставки (1896 г.) железнодорожных мостовых сооружений , покрытий вокзалов (с указанием времени строительства) в фотоснимках и чертежах . В фонде имеются также описания сетчатых покрытий В.Г. Шухова и объектов, выполненных по его проектам ", а также чертежи и технические характеристики металлических конструкций зданий, покрытий, башен, резервуаров, маяков, кранов . 18 фотографий и отдельных документов отражают процесс выпрямления минарета Улугбека в Самарканде . Подлинником патента на изобретение ажурных башен открывается раздел башенных конструкций (1899 — 1929 гг.) " . Здесь представлены фотоснимки, чертежи, технические характеристики и расчеты маяков водонапорных башен , радиомачт, башен для литья дроби и мачт линий электропередачи . Особый интерес представляют светокопия первоначального проекта чертежа общего вида башни для беспроволочного телеграфа высотой 350 м и проект построенной Шаболовской радиомачты . Материалы по судостроению (1893 — 1918 гг.) включают фотоснимки, расчеты, спецификации, описания и чертежи барж " и ворот сухого дока . Раздел теплотехники (1890-1935 гг.) отражает деятельность Шухова по проектированию котлов самых различных конструкций. Здесь представлены чертежи" , подлинники патентов , фотоснимки, расчеты и перечни котлов системы Шухова . [c.184]

Основное стреловое оборудование включает в себя решетчатую стрелу. В комплект сменного стрелового оборудования входят удлиненные стрелы и башенно-стрело-вое оборудование. При стрелах длиной 15,0 25,0 и 35,0 м грузовой канат закрепляется, как и у крана К-631, на двух лебедках грузовой и вспомогательной. Технические характеристики крана с основным и сменным стреловым оборудованием приведены в табл. 18 и 36. Характеристика канатов приведена в табл. 37. [c.102]

Основное стреловое оборудование включает в себя жесткую решетчатую стрелу. В комплект сменного стрелового оборудования входят удлиненные стрелы и удлиненные стрелы с гуськами. На базе этого крана изготовляют кран СКГ-40БС с основным башенно-стреловым оборудованием (см. 34). Технические характеристики крана с основным и сменным оборудованием приведены в табл. 39 и 49. Характеристика канатов приведена в табл. 50. [c.133]

Кроме сменного башенно-стрелового оборудования выпускают краны с основным башенно-стреловым рабочим оборудованием МКГ-25БР, СКГ-40БС, СКГ-63АБС и СКГ-63Д. Технические характеристики этих машин приведены в табл. 66. [c.165]

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БАШЕННЫХ КРАНОВ ТИПА КБ И БКСМ [c.197]

Грузоподъемность стрелового крана оп )еделйется йз условий устойчивости его. У большинства стреловых кранов грузоподъемность изменяется в зависимости от вылета стрелы. Некоторые типы башенных кранов имеют лишь одну грузоподъемность (например, кран марки БКСМ-5-5А и др.). Грузоподъемность указывается в паспорте крана и является основной его технической характеристикой. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...