Скребковые конвейеры, типы привод

Погрузчик этого типа состоит из гусеничной самоходной тележки с смонтированными на ней скребковым конвейером 1 и пластинчатым конвейером 2. Скребковый конвейер забирает торф из штабеля и передает его на пластинчатый конвейер для погрузки в вагон. Все механизмы скребкового погрузчика приводятся в движение от одного электродвигателя мощностью 20 кет. Производительность такого погрузчика для фрезерного торфа составляет 110—140 м ч. [c.205]

Мощность привода скребкового конвейера значительно превышает аналогичную мощность пластинчатого конвейера, работающего в равных условиях, т. е. при одной и той же производительности, длине и высоте перемещения груза. Объясняется это тем, что в скребковых конвейерах, кроме общих для всех типов конвейеров потерь, имеет место сопротивление материала передвижению по желобу. Величина этого сопротивления на горизонтальном участке [c.336]

На рис. 179 показан погрузчик непрерывного действия Т-166 Минского завода. Конструктивной особенностью ЭТОГО погрузчика является то, что он имеет сменное рабочее оборудование двух видов с ковшовым элеватором и скребковым оборудованием с подгребающими лопастями (по типу погрузчика Т-105). Погрузчик Т-166 имеет привод от дизеля КД-35 мощностью 37 л. с. Он имеет две ведущие оси переднюю и заднюю. Механизм подъема стрелы элеватора и поворот конвейера в плане гидравлические от насоса. [c.246]

Вибрационные конвейеры принадлежат к классу качающихся конвейеров, у которых транспортируемый груз перемещается при помощи колебаний грузонесущего элемента — трубы или желоба (открытого или закрытого). Широко применявшиеся ранее в угледобывающей промышленности I64] качающиеся инерционные конвейеры различных типов заменяются другими видами конвейеров, в частности скребковыми. Недостатки качающихся инерционных конвейеров ускоренный износ грузонесущего желоба из-за непрерывного трения груза о его стенки, недостаточная надежность работы, высокие динамические нагрузки и неуравновешенность машин, недопустимость дополнительных нагрузок на желоб от совместно работающих технологических (угледобывающих) агрегатов, высокий расход энергии, большой собственный вес машины (особенно ее привода) и др. [c.303]

Первоначальное натяжение должно обеспечивать определенное минимальное натяжение тягового элемента, необходимое для нормальной работы транспортирующей машины. Величина этого минимального натяжения различна и зависит от типа конвейера и его привода. Например, для скребковых и подвесных толкающих конвейеров натяжение не должно быть ниже определенного минимума, обеспечивающего устойчивое положение скребка или толкателя. У конвейеров с фрикционным приводом, передающим тяговое усилие при помощи трения, первоначальное натяжение и обусловленное им натяжение ветви, сбегающей с приводного барабана или блока, должны иметь значительную величину в целях создания достаточной силы трения между барабаном или блоком для передачи потребного тягового усилия. У конвейеров с передачей тягового усилия зацеплением первоначальное натяжение тягового элемента (цепи) необходимо для обеспечения правильного сбега цепи с приводной звездочки и составляет обычно около 5—10% от максимального допускаемого натяжения. [c.54]

II группа. Машины, имеющие рабочие регулируемые и распределительные механизмы, имеют загрузочные, разгрузочные и транспортные средства без автоматизации рабочих и вспомогательных процессов. В машинах и устройствах применяются гидравлические, пневматические и электрические приводы механизмов, а также приводы перемещения с возвратно-поступательным движением. К ним относятся клети и скипы шахтные машины для загрузки и транспортирования (шлаковозы, сталевозы и т. п.) машины шихтоподачи ковши сталеразливочные машины загрузки крапа в конвертер машины шахтные погрузочные врубонавалочные машины гировозы лебедки с механическим приводом конвейеры пластинчатые и скребковые, не изгибающиеся противовесы и подвесные устройства и конвейеры краны мостовые общего назначения вентиляторы главного и местного проветривания (центробежные и осевые) и т. п. прокатное оборудование манипуляторы всех типов конвейеры рулонов устройства механизированной перевалки рабочих и опорных валков. [c.239]

Рабочее оборудование экскаватора ЭТЦ-161 (рис. 36) состоит из цепного рабочего органа скребкового типа и шнекового конвейера. Спереди на трактор устанавливают бульдозерный отвал (табл. 18). Привод рабочего обо )удования предусмотрен от вала отбора мощности трактора через редуктор с муфтой предельного момента. Привод рабочего хода осуществляется гидростатической передачей, бесступенчатое регулирование рабочей скорости производится с помощью регулятора потока. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...