Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Пары колёсные вагонов паровозов

Паропровод 72, 79 Парораспределение клапанное 204 Парораспределительный механизм 191, 200 Паросушитель 72 Пары колёсные вагонов 595 -- паровозов 244, 269  [c.953]

Станки применяются для обточки по профилю и подрезки внутренних торцов новых и изношенных колесных пар железнодорожного подвижного состава и строятся трёх размеров а) для вагонных и тендерных колёсных пар б) для колёсных пар товарных паровозов в) для колёсных пар пассажирских паровозов.  [c.349]


Область применения. Поверхностной закалке при контактном электронагреве можно подвергать следующие детали шейки шпинделей различных станков, шейки различных цилиндрических валков и валиков (в том числе ходовых и распределительных), шейки коленчатых валов различных двигателей, пальцы крейцкопфов, втулки и оправки к станкам, шейки осей колёсных пар паровозов н вагонов, головки рельсов, направляющие станков, специальные детали и пр.  [c.181]

Во втором разделе Подвижной состав и его содержание приведены основные размеры и допуски по ответственным частям паровозов и вагонов подробно изложены требования, предъявляемые к колёсным парам, автосцепке и автотормозам. Далее перечислены неисправности локомотивов, при которых нельзя выпускать их из депо для следования с поездами, и неисправности вагонов, при которых запрещается, во избежание аварий, ставить их в поезда. Так же, как и в первом разделе, указано, кто из работников, ремонтирующих и принимающих локомотивы и вагоны, и в какой степени несёт ответственность за исправное состояние подвижного состава.  [c.15]

Эти станки применяют для обточки по профилю катания и подрезки внутренних торцевых граней новых и изношенных бандажей колёсных пар подвижного состава железных дорог. Колёсно-токарные станки строятся в основном трёх размеров 1) для вагонных н тендерных колёсных пар 2) для колёсных пар грузовых паровозов и 3) для колёсных пар пассажирских паровозов.  [c.519]

Этот станок может быть использован не только для обработки вагонных и тендерных колёсных пар, но и для обработки бегун-ковых колёсных пар паровозов.  [c.525]

Допуски при ремонте вагонов 441, 443, 445 ---колёсных пар вагонов 456 ---арматуры и гарнитуры паровоза 274  [c.564]

Для пассажирских паровозов, электровсзов и тепловозов. , Для вагонов, тендеров и бегун-кооых колёсных пар паровозов  [c.520]

Колёснотокарный станок модели 1937 Горьковского завода Двигатель революции предназначен для обработки бандажей колёсных пар паровозов, тендеров и вагонов по профилю катания.  [c.523]

Паровозоремонтные заводы предназначены для капитального и среднего ремонта паровозов, модернизации паровозов, изготовления паровозных и вагонных запасных частей для нужд железных дорог и ремонта линейных колёсных пар. Кроме того, на заводах производится формирование новых колёсных пар, ремонт стационарных котлсв водокачек и отопления депо, ремонт механического оборудования депо, а также ремонт рессор, жаровых и дымогарных труб.  [c.164]


Технический справочник железнодорожника Том 6 (1952) -- [ c.244 , c.269 ]



ПОИСК



Вагоны Колесные пары

Колесные пары

Паровозы

Цех колесный 577, VII



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте