Баббиты кальциевые оловянные

Состав баббитов и бронз регламентируется ГОСТ 1320-55 для оловянистых баббитов, ГОСТ 1209-53 для баббитов кальциевых, ГОСТ 613-50 для бронз оловянных и ГОСТ 493-54 для бронз безоловянных. [c.636]

Баббиты. Это специальные легкоплавкие подшипниковые сплавы. В их строении также всегда есть мягкая основа и твердые включения. Баббиты бывают оловянные (сплав олова с сурьмой и медью), свинцовые (сплав свинца с сурьмой, медью и оловом), кальциевые (сплав свинца с кальцием и натрием). [c.284]

Кальциевые баббиты обладают худшими свойствами, чем оловянные и свинцовые (см. табл. 17.3). [c.308]

Баббиты подразделяют на оловянные, свинцовые (ГОСТ 1320—55) и кальциевые (ГОСТ 1209—59), химический состав которых приведен в табл. 25, а свойства — в табл. 26. [c.90]

Современные марки и химический состав баббитов приведены в табл. 2, а свойства — в табл. 3. Оловянные и свинцовые баббиты поставляются по ГОСТ 1320-74, а кальциевые — по ГОСТ 1209-78. [c.216]

Оловянные баббиты Б89. Б83, Б16, Бб и БН — по ГОСТу 1320—55 кальциевые БК и БК2 — по ГОСТу 1209 — 59. [c.612]

Баббиты — мягкие (30 НВ) антифрикционные сплавы на оловянной или свинцовой основе. В соответствии с ГОСТ 1320-74 к сплавам на оловянной основе относятся баббиты Б83 (83% Sn, 11% Sb, 6% Си) и Б88, на свинцовой основе — Б16 (16 % Sn, 16 % Sb, 2 % Си), БС6 и БН. Особую группу образуют более дешевые свинцово-кальциевые баббиты БКА и БК2 (ГОСТ 1209-90). [c.342]

Оловянные и свинцовые баббиты. К этой группе подшипниковых сплавов относятся оловянные сплавы с сурьмой и медью (Б88 и Б83), свинцовые сплавы с оловом н сурьмой, содержащие добавки никеля, теллура, кадмия и мышьяка (Б16, Б6 и др.), а также свинцовые сплавы с кальцием и натрием — кальциевые баббиты (табл. 8, 9). [c.407]

Баббиты подразделяются на оловянные и свинцовые, поставляемые по ГОСТ 1320-55 (табл. 67), и кальциевые, поставляемые по ГОСТ 1209-59 (табл. 68) [c.157]

Белые антифрикционные сплавы — баббиты оловянные, свинцовые, кальциевые и другие — применяются для заливки вкладышей подшипников. Согласно ГОСТ 1209—59 и 1320—55, установлены следующие марки белых антифрикционных сплавов Б83, Б16, Б6, Б11, БС, БК, БК2. Буква Б указывает название сплава (баббит), а следующая за ней цифра — среднее содержание в нем олова в процентах. Буквы Т, И, С, К обозначают наличие в баббите теллура, никеля, свинца, кальция. [c.164]

Классическими оловянными баббитами являются сплавы Б83 (10—12% 8Ь 5,5—6,6% Си) и Б89 (7,25-8,25% 5Ь 2,5—3,5% Си) свинцовыми — сплав Б16 (15—17% 5п 15—17% 5Ь 1,5—2,0% Си) кальциевыми — сплав БКА (0,85—1,15% Са 0,6—0,9% Ыа). Типичные структуры баббитов приведены на рис. 165. [c.284]

Марочные обозначения оловянных и свинцовых баббитов — по ГОСТ 1320—55 кальциевых баббитов — по ГОСТ 1209-59. [c.781]

Классическими оловянными баббитами являются сплавы Б83 (10—12% Sb 5,5—6,6% u) и Б89 (7,25— 8,25% Sb 2,5—3,5% u) свинцовыми — сплав Б16 (15—17% Sn 15—17% Sb 1,5-2,0% u) кальциевыми - сплав BKA (0,85—1,15% a 0,6-0,9% Na). Типичные структуры баббитов приведены на рис. 175. [c.378]

Оловянные (по ГОСТ 1320-551 и кальциевые (по ГОСТ 1209-53) баббиты [c.271]

Баббиты оловянистые и кальциевые (по ГОСТ 1320-41 и 1209-50). Баббитами оловянистыми называют сплавы на оловянной основе, или свинцовой основе с добавкой олова, предназначенные для заливки подшипников и их вкладышей (табл. 53). [c.42]

В кальциевом баббите БК мягкой основой является раствор натрия в свинце, а твердой составляющей — кристаллы РЬдСа. Баббит БК почти не уступает по твердости и стойкости другим баббитам (даже оловянным), но на воздухе обладает низкой коррозионной стойкостью и легко окисляется в расплавленном состоянии. [c.144]

Классификация подшипниковых сплавов. К числу подшипниковых сплавов относятся баббиты оловянные, свинцовые, кальциевые и алюминиевые, бронзы оловянистые, свинцовооловянистые и свинцовистые, порошковые сплавы -из железного или бронзового порошка с графитом, пропитываемые маслом, антифрикционные чугуны. [c.455]

Баббиты — это белые антифрикционные сплавы на оловянной и свинцовой основах, используются также кальциевые баббиты на свинцовой основе. В оловянис-тых и свинцовых баббитах содержится дополнительно медь, сурьма и т. д., в кальциевых — магний, натрий и др. [c.226]

Оловянные баббиты широко применяют в подшипниках турбин, крупных судовых дизелей, электрических машин и других уникальных установок. Свинцовые баббиты применяют в менее ответственных случаях. На железнодорожном транспорте большое распространение получили кальциевые баббиты (буксовые подшипники вагонов, подшипники коленчатого вала тепловозных дизелей). Однако так как баббиты сравнительно мягкие сплавы, значительно разупрочняющиеся с повышением температуры (табл.- Ш, рис. 5), то усталостная прочность их невысока, что практически исключает их применение в тяжелонагру-женных и скоростных подшипниках современных двигателей. [c.407]

Баббиты — это белые антифрикционные сплавы на. оловянной, свинцовой основах, используются также кальциевые баббиты на свинцовой основе. В оловянных и свинцовых баббитах содержатся примеси меди, сурьмы и т. д., в кальциевых — магния, натрия и др. Состав баббитов приведен в табл. 3 и 4 (ГОСТ 1320—74 ). Марки оловянных баббитов Б88, Б83С, Б16, БН, БС6 и др. марки кальциевых баббитов БКА, БК2, БКШ и др. [c.106]

Наиболее высококачественными являются оловянные баббиты марок Б88 и Б83С (число за буквой Б показывает процентное содержание олова). Эти баббиты выдерживают очень большие частоты вращения вала, их используют для производства подшипников турбин крупных судовых двигателей, турбонасосов, турбокомпрессоров, электродвигателей. Такие баббиты имеют хорошую сопротивляемость ударным нагрузкам, минимальный коэффициент трения (со смазочным материалом). Свинцовые баббиты марок Б16, БН, БС6 применяют для менее натруженных машин. Кальциевые баббиты значительно дешевле оловянных и свинцовых. Отсутствие в некоторых кальциевых баббитах олова сокращает его расход. [c.106]

В дизелестроении успешно применяют кальциевый баббит БК2. К числу давно применяемых в машиностроении подшипниковых сплавов относятся оловянно-свинцовые баббиты Б16 и БН, близкие по своим свойствам к высокооловянным (р 150 кгс/см , pv 500 кгс-м/ см -с). [c.452]

О влиянии Аз отдельно и совместно с С<1, о совместном влиянии Аз, С(1 и N1 на бедные оловом сплавы с оловянно-свинцовой основой, а также о сплавах с У и Р будет сказано далее. К числу получивших практич. применение в качестве антифрикционных сплавов кроме выше охарактеризованных баббитов основной группы принадлежат мышьяковокадмиевые, графитированные, кальциевые и близкие к последним по характеру, как выше уже отмечено, сплавы, известные под названием сатко-металла. [c.414]

IV. С а т к о-м е т а л л. К числу почти без-оловянистых белых антифрикционных сплавов принадлежит новый ба(5бит, появившийся в США в самое последнее время под названием сатко-металл . Состав этого сплава чрезвычайно сложный. По своему характеру он представляет собой сплав с свинцовой основой, блиаь ий к кальциевому баббиту. В нем отсутствует натрий, но зато кроме свинца и кальция находятся олово, ртуть, алюминий, магний, калий, литий. Изобретатель сатко-металла указывает, что соответственным подбором добавок ему удалось этому сплаву сообщить высокие антифрикционные свойства. Он отмечает, что подшипниковые вкладыши иногда нагреваются до 170—200° и выше п что сплавы с оловянно-свинцовой основой, [c.418]

Б а б биты применяют в подшипниках в виде слоя, залитого по корпусу вкладыша из бронзы, латуни, стали или чугуна. Характерной особенностью баббитов являе тся хЮ рошая прира6аты(ваемость, способность поглощать твердые частицы, отсутствие схватываиия со сталью. Баббиты подразделяют на оловянные, свинцовые и кальциевые. [c.438]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...