Санитарная обработка кузова

При ежедневном техническом обслуживании (ЕО) выполняют общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения и поддержание надлежащего внешнего вида автомобиля, заправку топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью, а для некоторых специализированных автомобилей — санитарную обработку кузова. Ежедневное обслуживание выполняют после работы подвижного состава на линии и перед его выездом на линию. При смене водителей на линии они выполняют работы по осмотру и проверке технического состояния автомобилей. [c.25]

Основным назначением ежедневного технического обслуживания является общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида, заправка топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава— санитарная обработка кузова. [c.86]

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) предназначено для общего контроля, направленного на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида транспортного средства, заправки топливом, маслом, охлаждающей жидкостью и для некоторых автомобилей — санитарной обработки кузова. [c.297]

ЕО предназначено для контроля состояния автомобиля, направленного на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида, заправки топливом, смазочным материалом и охлаждающей жидкостью. Для автомобилей, оборудованных специальными кузовами, в объем ЕО входит санитарная обработка кузова. ЕО выполняют после окончания работы автомобиля или перед выпуском его на линию. При смене водителей на линии автомобиль осматривается и проверяется его техническое состояние. [c.7]

ЕО включает контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава — санитарную обработку кузова. ЕО выполняется на автотранспортном предприятии после работы подвижного состава на линии. [c.6]

Руководство по ремонту 129 Санитарная обработка кузова 6 [c.284]

Сохранение качества скоропортящихся продуктов и обеспечение необходимого температурного режима при перевозке достигается применением специально оборудованных автомобилей-фургонов. В таких фургонах предусмотрена изоляция внутреннего пространства кузова от внешней среды путем установки термоизоляционного слоя и охлаждения кузова при помощи различных устройств. Для сохранения внутренней температуры кузов должен иметь высокую герметичность, поэтому двери фургонов должны быть оборудованы надежным уплотнением. Внутренние стенки и в особенности пол кузова должны быть обшиты листами оцинкованного железа, что облегчает проведение санитарной обработки внутри кузова. На полу и стенках кузова устанавливают деревянные решетки, которые защищают внутреннюю обшивку кузова от повреждений, обеспечивают равномерную циркуляцию воздуха. [c.162]

При ЕО кузовов и кабин проверяют состояние дверей, платформы, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, запорного механизма опрокидывающейся кабины, запоров бортов платформы, капота, крышки багажного отделения, заднего борта автомо-биля-самосвала и механизма его запора. Автомобиль моют, сушат. При необходимости выполняют санитарную обработку, уборку салона, очистку обивки спинок и подушек сидений. [c.134]

После окончания профилактического осмотра проверяют работу токоприемников, вспомогательных машин, цепей управления, тормозов, сигнального освещения и звуковых сигналов, пневматических приводов дверей, отопления, вентиляции и выполняют санитарно-гигиеническую обработку пассажирских помещений и кузовов вагонов. [c.12]

Автомобили-фургоны 379100, 37911А, 37911В предназначены для обеспечения внутригородских перевозок скоропортящихся продуктов питания. Автомобиль-фургон 272000 предназначен для перевозки мелких партий строительных и других грузов (в том числе грузов, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий), а также может быть использован для перевозки продуктов питания при условии оснащения его рефрижераторной установкой, обеспечивающей температурный режим внутри кузова в диапазоне от плюс 12 до плюс 18°С, и с соблюдением требований по санитарной обработке кузова. Автомобили рассчитаны для эксплуатации внутри страны по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С. Комплектация соответственно 3791-0000010, 37911-0000010, 37911-0000010-01, 2720-0000010. [c.34]

Назначение работ ТО. Задачей ежедневного обслуживания является общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения (см. прил. 10) поддержание надлежащего внешнего вида автомобиля заправка его топливом, маслом и oxлaждaюн eй жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава санитарная обработка кузова. ЕО выполняется после работы подвижного состава и перед выездом на линию. Контроль технического состояния автомобиля перед выездом на линию и при смене водителей на линии осуществляется ими же. [c.102]

Назначение работ ТО. Назначением ежедневного обслуживания являются общий контроль, направленный на каждодневное обеспечение безопасности движения поддержание надлежащего внещнего вида автомобиля заправка его топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава — санитарная обработка кузовов. ЕО выполняется после работы подвижного состава и перед выездом на линию. [c.87]

Кузова автомобилей, занятых на перевозке скоропортящихся продуктов, систематически подвергаются санитарной обработке промываются теплой водой с мылом, или теплым однопроцентным раствором кальцинированной соды, или раствором каустической соды с концентрацией 0,15—0,20% и другими химикатами по рекомендации органов санитарного надзора. Дезинфекция внутри кузовов автомобилей проводится 10-про-центным раствором хлорной извести из расчета 0,5 л на 1 обрабатываемой площади. После дезинфекции кузова промываются горячей водой, просушиваются и проветриваются до полного исчезновения запаха хлора. [c.477]

Основной задачей контрольного технического осмотра является осмотр и установление пригодности ответственных узлов оборудования, протирка изоляционных частей, устранение обнаруженных неисправностей элект[>о-нодвижпого состава, а для электросекцнй также санитарно-гигиеническая обработка пассажирских помещений и кузовов. [c.513]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...