Транзит 488. VII

Обслуживание перечисленных типовых МТС предусматривалось по заказной системе, одна телефонистка могла обслуживать четыре канала, а схема предусматривала построение эксплуатационного процесса по принципу выполнения всех операций последовательно без их скрещивания. На МТС малой емкости транзит с усилением мог устанавливаться только техником ЛАЗа, а на МТС средней емкости все виды транзита устанавливались телефонисткой специального транзитного коммутатора и управлялись междугородной телефонисткой по контрольной линии. В дальнейшем типовыми МТС было оборудовано значительное число областных и межрайонных узлов связи [56]. [c.334]

Построение дерева целей при кажущейся простоте вырабатывает единое понимание различными руководителями и специалистами содержания поставленных программой задач, позволяет увязать цели отрасли с задачами, рещаемыми отдельными коллективами и исполнителями. Вместе с тем при построении дерева целей необходимо ограничиться такой детализацией генеральной цели программы, которая позволяет сохранить относительную обособленность задач первого уровня. Число целей, детализируемых на каждом последующем уровне ветвления, должно быть не менее двух (не допускается транзит цели на нижестоящий уровень), но и не более семи-девяти (иначе экспертам трудно сопоставить подцели между собой). [c.65]

При Q>Qg в дополнение к источнику дальнего теплоснабжения включается в работу пиковая котельная района (ПКР)-При температура воды в транзит- [c.339]

В зависимости от размещения пиковых источников теплоснабжения система может быть в большей или меньшей степени однотрубной. Если предусмотреть один пиковый источник для данного района или города, совпадающий по размещению с площадкой ТЭЦ, то вся тепловая сеть становится двухтрубной (рис. 5,а). При размещении пикового источника в конце транзитной магистрали (загородной, внутригородской или дальней) транзит становится однотрубным, внутригородская же сеть остается двухтрубной (рис. 5,6). При размещении внутри города нескольких пиковых источников тепла отпадает необходимость в двухтрубных магистралях в самом городе до таких пиковых котельных (рис. 5,в) 92 [c.92]

ЛЮ тепла, которую может принять на себя однотрубная система, с 0,42 до 0,56 при сохранении в обоих случаях отношения расчетных расходов на отопление и горячее водоснабжение 86 14. Другая возможность использования понижения температуры воды с 60 до 45° С заключается в одновременном понижении температуры воды в подающей линии со 180 до 135° С при сохранении той же нагрузки, охватываемой системой однотрубного транспорта тепла. Это, несомненно, приведет к увеличению выработки электроэнергии на базе того же теплового потребления. Вопрос о том, что выгоднее повышение расхода воды в теплопроводе при работе с пониженным температурным графиком или ограничение расхода с некоторой энергетической потерей, должен в каждом случае решаться технико-экономическим расчетом. Несомненно, что увеличение расхода воды на 37% приведет при прочих равных условиях к увеличению- затрат на теплопровод (примерно на 13%), что при значительном транзите тепла может поглотить выгоды от увеличения выработки электроэнергии на тепловом потреблении, которое дает экономию топлива примерно на 2% в год в целом по станции. [c.130]

Это сравнение говорит о перспективности однотрубных систем теплоснабжения городов даже при относительно малом внегородском транзите и дорогом топливе. Всякое увеличение транзита приведет к еще большей экономии в пользу однотрубного варианта. Более того, Е данном случае даже размещение ТЭЦ не вне города, а на его периферии, хотя 1и снизило бы выгоды однотрубной системы, все же давало бы при ее осуществлении достаточный экономический эффект ввиду неизбежного для каждого города или района внутригородского транзита. [c.138]

Закрытое акционерное общество Транзит [c.66]

ЗАО Транзит ). Россия, 119634, г. Москва, ул. Шолохова, 13, кв. 1а. [c.66]

Мартин Транзит- рон Мартин Транзит- рон [c.174]

В отличие от программы СНАП-1, по которой было получено значительное колич-ество экспериментальных данных, но не построено ни одного работающего генератора, программа СНАП-3 завершилась запуском первых установок в космическое пространство на спутниках Транзит-4А и Транзит-4В . Всего по этой программе разрабатывалось двенадцать моделей. Некоторые из них были доведены только до стадии чертежей. Две первые модели типа СНАП-ЗА были довольно несовершенны по конструкции и давали мощность 1,6—1,7 вт с к. п. д. менее 1%. Выходная мощность во время работы регулировалась утечкой аргона из корпуса генератора. Следующая серия генераторов типа СНАП-ЗВ, состоящая из восьми моделей, не имела специальной системы регулирования мощности. Три таких генератора, один из которых демонстрировался в 1959 г. президенту Эйзенхауэру, были загружены полонием-210. Два более поздних генератора усовершенствованной конструкции были загружены плутонием-238 и запущены в космос. Остальные модели использовались для испытаний без топлива. В табл. 7.20 приведены основные характеристики пяти генераторов, загруженных изотопным топливом. [c.192]

ИСЗ 1963—22А ( Транзит ) запущен 16 июня 1963 г. ракетой-носителем Скаут на орбиту с параметрами наклонение 90°, период обращения 100,7 мин, высота в перигее 745 км, высота в апогее 850 км. (Прим. перев.) [c.196]

Результаты летных испытаний. Основные результаты практического использования гравитационных систем стабилизации получены от спутников серии Транзит [51] и летных испытаний магнитных шаровых демпферов [7] (рис. 23 и 24). И хотя эти полеты были весьма успешными, ограниченные цели и малые размеры этих спутников потребовали минимума приборного оборудования. По результатам этих полетов были оценены качественные характеристики систем стабилизации однако в будущем для получения более точных количественных оценок необходимы дополнительные данные от спутников с более сложными системами стабилизации. В последние пять лет интенсивно испытывались системы с гироскопическим стабилизирующим моментом, причем оборудование таких систем было более высокого качества. Данных о работе гравитационных систем стабилизации в этих полетах не имеется в силу специфических особенностей этих полетов, однако в ближайшем будущем необходимая информация будет, по-види--мому, опубликована, [c.212]

Сложные математические модели электрической подсистемы. Наиболее распространенными сложными элементами электрической подсистемы в радиоэлектронных устройствах являются диод, биполярный и МДП-транзи-сторы. Создано и используется несколько разновидностей ММ диодов и биполярных транзисторов, различающихся точностью, областями адекватности, показателями экономичности. Рассмотрим характерные модели диода и биполярного транзистора, называемые моделями ПАЭС и используемые в ряде программ анализа электронных схем. [c.89]

Индексы относятся ,,5" к потоку в вековом отвёрстии, у тр "к транзит, потоку 10. Клапаны " [c.289]

Марка транзи- стора До облу- чении После облучения интегральным потоком, X1012 кейтрои/сл,2 Через час после облучения [c.288]

Алжир — член ОПЕК, но его главный энергетический ресурс — это природный газ. Доказанные запасы газа Алжира составляют 3 трлн, м — оценки [17] варьируют от 2614 млрд, до 3569 млрд, —и более чем вдвое (по калорийности) превышают его запасы нефти. Алжир находится близко от европейского рынка и, как сообщают, в настоящее время благосклонно относится к прокладке газопроводов. Это связано с трудностями финансирования, строительства н эксплуатации очень сложных комплексов сжижения газа. Италия в 1973 г. подписала 25-летнее соглашение на поставку 11,75 млрд, газа в год от месторождения Хассп-Р Мел по газопроводу протяженностью 2400 км до Северной Италии, в который будут входить 175-кплометровый глубоководный участок (от Алжира до Сицилии и от нее до Италии). Прокладку как морских, так и сухопутных участков трубопровода предполагалось проводить в полном объеме в 1977 г., завершить строительство— в 1979 г., а освоить полностью проектную производительность— к 1982 г. Реализация этого проекта была задержана из-за того, что Тунис не согласился на транзит. Контракты на строительство газопровода протяженностью 2500 км, по которому за 25 лет, начиная с 1981 г., будет подано 300 млрд, газа, были подписаны в октябре 1977 г. Технический прогресс, который будет достигнут при успешном решении прокладки трубопроводов такой производительности при глубине воды до 600 м, может оказать положительное влияние на осуществление других проектов глубоководных газопроводов, как, например, проекта газопровода через норвежский желоб или газопровода из Алжира в Испанию. [c.187]

Элементы с лампами или транзи- [c.154]

Эта энергия в транзите сквозь фильтр более не участвует, поглощаясь полностью черной пластиной. Сквозь фильтр в сторону черной пластины проходит еще й — часть испускаемой нечерной пластиной энергии. Она также полностью поглощается черной пластиной и в дальнейших превращениях не участвует. Следовательно, сквозь фильтр в одну сторону проходит энергия ЬЕп, и в другую сторону — энергия (1 — 8 4 Поскольку в результате взаимного излучения абсолютно черной и нечерной пластин, имеющих равные температуры, передача тепла должна отсутствовать, транзит энергии сквозь фильтр в обоих направлениях должен быть одинаковым, т. е. [c.192]

Рис. 5. Возможные схемы осуществления однотрубных систем теплоснабжения городов, а —пиковые источники на площадке ТЭЦ—сеть двухтрубная б—однотрубный транзит до города — однотрубный транзит до районных пнковых котельных г—однотрубная сеть до квартала или дома.

Вариант двухтрубной системы базируется 1на сооружении ТЭЦ на расстоянии примерно 5 км от периферии района (внегородской транзит 5 км) мощностью 400 Мет с четырьмя блоками по 100 Мет, 1оборудовавны,м.и турбинами ВТ-100 с отбором от каждой турбины пара в количестве, обеспечивающем тепловое потребление 175 Гкал1ч. [c.135]

Это о бстоятельство объясняется тем, что испарение гигроскопической влаги возможно при относительном давлении пара в воздухе, меньшем единицы. До тех пор, пока в толще материала происходит испарение осмотической и макрокапиллярной влаги, испаряющейся при относительном давлении пара, равном единице, транзит пара через верхний слой не дает возможности испаряться из него гигроскопической влаге. [c.30]

Департамент ветеринарии Минсельхозпрода РФ выдает ветеринарные сертификаты (свидетельства) на продукцию и сырье животного происхождения при импорте, экспорте и транзите через российскую территорию указанных грузов. Ветеринарные сертификаты необходи-мы отечественным предприятиям, перерабатывающим сырье животного происхождения, для подтверждения паразитарной чистоты мяса, рыбы. Правовой основой сертификации, осуществляемой данным органом, являлся Закон РФ от 14.05.93 № 4979-1 О ветеринарии . Нормативной базой являются ветеринарно-санитарные нормы ветеринарного законодательства (т. 1—4). [c.218]

В качестве опытного образца приборов с параметрами, управляемыми сильнополевой туннельной инжекцией, разработан низковольтный слаботочный стабилитрон, представляющий -канальный МДП-транзи-стор, затвор которого соединен со стоком. Напряжение стабилизации [c.145]

Подходящим примером автофургонов с цельным кузовом может быть автомобиль Форд транзит (Ford Transit), показанный на рис. 7.22. Продольные балки основания кузова, расположенные на расстоянии 960 мм одна от другой, имеют омегообразное сечение, высота которого равна 99 мм, ширина — 83 мм, толщина стенок — 1,32 мм. Открытая часть профиля лонжеронов перекрывается панелями пола. Панели пола перекрывают сверху и пять основных поперечин U-образного сечения. [c.181]

В 1961 г. Маундская лаборатория изготовила плутониевое топливо для двух генераторов, в каждый из которых было загружено по 1600 кюри плутония-238. Запуск первого генератора на спутнике Транзит-4А произведен в июне 1961 г., а второго — в ноябре 1961 г. на спутнике Транзит-4В . В космическом пространстве выходная мощность генератора упала на 10% из-за возрастания температуры холодных спаев на 56° К под действием космической радиации. [c.194]

Усилитель 1 Полевой транзи- — 1 [c.219]

ИСЗ Траак запущен 15 ноября 1961 г. (вместе с ИСЗ Тра н-ЗИТ-4В ) ракетой-носителем Тор—Эйбл-Стар на орбиту с параметрами наклонение 32°,4, период обращения 105,6 мин, высота в перигее 941 км, высота в апогее 1119 км. ИСЗ 1961—Омикрон-1 ( Транзит-4А ) запущен 29 июня 1961 г. ракетой-носителем Тор—Эйбл-Стар на орбиту с параметрами наклонение 66°,8, период обращения 103,8 мин, высота в перигее 881 км, высота в апогее 998 км. [c.196]

Оборудование для термоионного нанесения покрытий представлено автоматической установкой УВН-ЭИП 17/4-001 с групповой обработкой подложек, используемой при изготовлении полупроводниковых схем, СВЧ-транзи-сторов [2] (рис. 1.14, д). В качестве покрытий напыляют алюминий, медь, титан, кремний. Техническая характеристика приведена ниже. [c.438]

В процессе проектной компоновки потребитель, оставаясь в рамках оговоренных ограничений, формирует требуемое свойство ремиконта. Сеть Транзит обеспечивает обмен информацией между отдельными ремиконтами группы ремиконтов Р-130 могут быть интегрированы в распределенную открытую систему с контроллерами различных типов (рис. 7.60). [c.558]

Принцип преобразования Угольный Электро- магнит- ный Электро- динами- ческий Конден- саторный (элект- ретный) Пьезо- электри- ческий Транзи- сторный [c.71]

В реле-регуляторе имеется полупроводниковый прибор — стабилитрон, управляющий работой трех транзи- [c.138]

В реальной схеме транзисторного зажигания установлены дополнительные приборы, кбторые служат для улучшения работы транзиа-тора и предохранения его от пробоя. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...