Превышение температуры допускаемо

Превышение температуры допускаемое 186 [c.469]

Согласно ГОСТ 183-41 применение для обмоток изоляции из хлопка, шелка, бумаги и других подобных материалов без пропитки или погружения в масло не рекомендуется в тех случаях, когда изоляция выполнена этим способом, пределы допускаемых превышений температур, указанные в табл, 11 для класса А, должны быть снижены на 15" С. [c.33]

Для обмоток, изолированных материалами класса ВС и соприкасающихся с ними железных сердечников и других частей, пределы допускаемых превышений температур устанавливаются на 15" С больше пределов, указанных в табл. 11 для материалов класса В. [c.33]

Для обмоток, изолированных материалами класса СВ, пределы допускаемых превышений температур повышаются по сравнению с указанными в табл. 11 для материалов класса В соответственно повышению теплостойкости лаков, применённых при изготовлении изоляции класса СБ. [c.33]

Большой разброс численных значений параметров изготавливаемых изделий снижает их качество. Чтобы потребитель знал возможности изделия, которые он намерен использовать, все параметры изделия, касающиеся функциональных и качественных сторон, должны быть четко ограничены допускаемыми пределами. Сами параметры должны иметь физический смысл и быть контролируемыми. Например, требование Не допускается перегрев подшипникового узла во время работы... должно быть заменено требованием Превышение температуры подшипникового узла во время работы не более. .. С . [c.115]

Допускаемые превышения температуры рельсов во время производства путевых работ над температурой их последнего закрепления [c.337]

В этом режиме машина может работать неограниченное время, причем превышение температуры отдельных частей не выйдет за пределы допускаемых значений. Стандартные ПВ 15, 25, 40 и 60%. Продолжительность одного цикла не должна превышать 10 мин. Номинальным принято считать режим при ПВ = 25% примеры механизмы кранов, лифтов, экскаваторов, вспомогательные механизмы прокатных станов, [c.118]

Предельные допускаемые превышения температуры частей электродвигателей должны соответствовать ГОСТ 183—74 Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования . Показатели превышения температуры даются в зависимости от режима работы электродвигателей, температуры окружающего воздуха и высоты нахождения электродвигателей над уровнем моря. [c.253]

Стандартом установлены мощности, номинальные напряжения и напряжения холостого хода генераторов. К генераторам предъявляются требования в отнощении и динамических свойств, регулирующих устройств, электрической прочности изоляции, механической прочности коммутации, допускаемым превышениям температуры и т. д. [c.526]

Наименование работ Шпалы Предельная высота подъема или сдвижки при рихтовке, см Допускаемое превышение температуры, °С, относительно температуры закрепления [c.341]

Допускаемые превышения температуры, °С. для ИЗОЛЯЦИОННЫХ материалов классов [c.390]

Допускаемое превышение температуры (°С) в изоляции различного класса [c.162]

Допускаемые превышения температуры, °С, следующие [c.81]

Предельные допускаемые превышения температуры частей зл. машин при температуре газообразной охлаждающей среды - -40°С и высоте над уровнем моря не более 1000 м (по ГОСТ 183-74) [c.168]

Предельные длительно допускаемые превышения температуры, °С, при измерении [c.168]

Предельные допускаемые превышения температуры частей эл. машин при i газообразной охлаждающей среды, отличающейся от +40°С, на высоте над уровнем моря более 1000 н д. б. следующими [c.276]

Пределы допускаемых превышений температур при предельной допустимой температуре охлаждающего воздуха - -35° С для изоляции класса А [c.66]

Допускаемые превышения температуры рельсов при путевых работах [c.109]

Предельная высота подъемки Допускаемое превышение температуры рельсов в °С относительно температуры их закрепления [c.109]

Таблица 10.4. Допускаемые превышения температуры рельсов над температурой их закрепления, °С, при путевых работах

При применении для обмоток турбогенераторов мощностью до 6 000 кет включительно пропиточных компаундов с температурой размягчения (по методу кольца и ща-ра, см. разд. 21) выше +105° С указанные в табл. 24-3 пределы допускаемых превышений температуры обмотки статора могут быть соответственно увеличены, что устанавливается в технических условиях, утверждаемых заинтересованными сторонами При применении более нагревостойкой изоляции, чем класса В, пределы допускаемых превышений температуры устанавливаются в технических условиях, утверждаемых соответствующими организациями. [c.179]

В табл. 24-4 приведены предельно допускаемые превышения температуры частей тяговых электродвигателей постоянного тока при испытании их на стенде над температурой окружающей среды (по ГОСТ 2582-50). [c.179]

Допускаемые превышения температуры активных частей турбогенераторов [c.186]

Пределы допускаемых превышений температуры, "С [c.186]

Допускаемое превышение температуры,°С [c.407]

Допускаемое превышение температуры, С [c.408]

Допускаемые превышения температуры втягивающих катушек аппаратов даны для напряжения на зажимах катушки, равного 105% номинального. [c.409]

Допускаемые превышения температуры катушек да[1Ы для продолжительного режима их работы а) в цепях напряжения — при Ши"/о номинального напряжения б) в цепях тока — при Ии /,, номинального тока. [c.409]

При температуре охлаждающего воздуха выше 40° С (но не более 60° С) предельно допускаемые превышения температуры, указанные в табл. 2-4, уменьшаются на разность между температурой охлаждающей среды и температурой 40° С для сех классов изоляционных материалов. Снижение номинальной мощности двигателей при этом ориентировочно можно определить по кривым на рис. 2-11. При температуре охлаждающего воздуха выше 60° С допускаемые превышения температуры и снижение мощности двигателей согласовываются с предприятием-изготовителем (пунктирная часть кривых на рис. 2-11). [c.27]

Пределы допускаемого превышения температуры частей машин при предельной допустимой температуре охлаждающего воздуха + 35° С (ГОСТ 183-41) приведены в табл. 9. [c.316]

Допускаемое превышение температуры частей электрических машин [c.316]

Если нагрузка двигателя ие превышает номинальную, апряжение а его зажимах находится в допускаемых пределах и все же наблюдается недопустимое превышение температуры активных частей двигателя, то следует в И [c.22]

Если ивтах>40°С, то допускаемые превышения температур уменьшать на столько же градусов. Максимальную температуру наружного воздуха /ивтах принимать по данным метеорологических станций как среднюю многолетнюю (не менее 5 лет). [c.37]

Таблица 27. Допускаемое превышение температуры обмоток тяговых электрических машин над температурой охлаждаюш.его воздуха доп (ГОСТ 2582-81 Е)

Совершенно недопустидю форсировать сушку быстрым повышением температуры в начале сушки или превышением наивысшей допускаемой температуры (70— 90 С), так как общий или местный перегрев может повредить изоляцию и значительно сократить срок службы электродвигателя. Наоборот, правильной сушкой можно привести в исправное состояние [c.980]

В электросверлильных машинах, рассчитанных на напряжение 127 и 220 в, следует предусматривать устройство для заземления, обеспечивающее надежное электрическое соединение всех металлических частей с заземляющей жилой токонедущего шнура. Винт, соединяющий жилу с машиной, надо изготовлять из латуни или из стали с антикоррозийным покрытием диаметр винта не менее 4 мм. Все контактные винты должны быть надежно законтрены. Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса и относительно друг друга в практически холодном состоянии должно быть не ниже 0,7 Мом. Электрическая прочность изоляции обмоток между собой и относительно корпуса, а также пределы допускаемых превышений температуры электродвигателя устанавливаются по ГОСТ 183-55. [c.251]

Между тем, как видно из приведенных выше примеров, запас по температуре металла труб пароперегревателей не велик. С ростом же температуры выше допустимой прочность металла резко снижается, например для стали 12МХ такое превышение температуры на почти на 30 /о снижает допускаемое напряжение. [c.126]

Допускаемые превышения температуры частей электрических машин и аппаратов, а также реле различного назначения при испытании на стенде должны соответствовать для продолжительного, повторнократковременного режимов работы значениям, указанным в табл. 13.1. [c.389]

Для электрических машин и атшратов крагковромоиного номинального режима работы продолжительностью 5 мин и более допускаемые превышения температуры должны соответствовать значениям, указанным в стандартах на изделия конкретного вида. [c.390]

На гибах паропроводов и пароперепускных труб, рассчитанных по сниженным допускаемым напряжениям и изготовленных после 1971 г., повреждения в процессе эксплуатации наблюдались значительно реже. В ряде случаев снижение эксплуатационной надежности гибов было связано с пониженной длительной пластичностью материалов, с защемлениями из-за неудовлетворительного состояния опор, превышения температуры пара над расчетной, а также с наличием металлургических дефектов. [c.184]

Потребитель может дополнительно к измерениям методом сопротивления или методом заложенных термопреобразователей провести измерения термометром. Значение допускаемого превышения температуры, определенное при помощи термометра, помещенного в наиболее нафетую доступную точку, не должно превышать [c.873]

В табл. 24-2 даны пределы допускаемых превышений температур для изоляшии классов А и В. [c.179]

Для гидрогенераторов мощностью 1 ООО ква и выше ГОСТ 5616-50 ( Генераторы электрические гидротурбинные ) предписывает применение для изоляции обмоток статора и ротора материалов класса В. При этом предел допускаемого превышения температуры обмотки статора с изоляцией класса В, пропитанной асфальто-битумным составом, не долж ен превышать 70° С. [c.179]

Одновременное измерение превышения температуры по методу термометра и но методу сопротивления не требуется. Если в дополнение к значениям, полученным по методу сопротивления, желательно иметь отсчет но термометру или встраиваемому температурному детектору), то допускаемое превышение температуры по термометру (или встраиваемому температурному детектору), поменАенному в наиболее горячую точку, не должно превышать 70 С, если обмотка изолирована материалами класса А, и 90 С если обмотка изолирована материалами класса В. [c.185]

Наибольшее допускаемое превышение температуры обмоток над температурой окружающего воздуха при его максимальной температуре /нвщах <40°С определять по табл. 27. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...