Параметры зубчатых и гипоидных колес в передач

Так, например, для зубчатых конических и гипоидных колес и передач основными конструктивными параметрами являются средний нормальный модуль, средний делительный диаметр и среднее конусное расстояние, поэтому значения показателей по всем нормам и степеням точности в СТ СЭВ 186—75 приведены для средних модулей, делительных диаметров и конусных расстояний зубчатых и гипоидных колес и передач. [c.206]

Параметры зубчатых и гипоидных колес и передач 206 [c.220]

Допуски на параметры зубчатых колес и передач предусмотрены в различных стандартах, которые соответствуют данным стандартов ИСО, а допуски конических и гипоидных передач регламентирует СТ СЭВ 186— 75. Так как построение систем допусков на все виды передач в основном одинаковое, рассмотрим содержание ГОСТ 1643—72 и СТ СЭВ 641—77, который введен в действие с 1 января 1980 г. и распространяется на цилиндрические передачи с модулем от 1 до 55 мм и с разным расположением зуба. [c.198]

В табл. 82—98 приведены формулы, необходимые пояснения и числовой пример расчета параметров инструмента и данных для наладки станков при различных методах нарезания конических зубчатых колес с круговым зубом (табл. 82—84, 87—88 и 94), колес Зерол (табл. 85—86), полуобкатных передач (табл. 91—93), а также гипоидных передач (табл. 95—98) в условиях крупносерийного производства. [c.445]

С теми же параметрами конических передач. Вследствие большого диаметра шестерни увеличивается толщина зубьев колеса при сохранении общих габаритов передачи. Указанные особенности гипоидных зубчатых колес обеспечивают плавную и бесшумную работу передачи, высокую несущую способность, долговечность и прочность зубьев. [c.13]

Эффективным средством повышения стойкости зуборезного инструмента и производительности станка при черновом нарезании конических и гипоидных передач является увеличение номинального диаметра зуборезной головки на одну ступень по сравнению с общепринятыми рекомендациями. Согласно этим рекомендациям, номинальный диаметр зуборезной головки для чернового и чистового нарезания зубьев шестерни и колеса принимают одинаковым и определяют в зависимости от конусного расстояния, ширины зубчатого венца и других параметров. Как показал опыт, в ряде случаев при черновом нарезании зубьев номинальный диаметр целесообразно выбирать в зависимости от степени сужения зуба (отношение нормальной ширины вершины зуба на внешнем торце к нормальной ширине на внутреннем торце). Расчетная степень сужения не должна превышать [c.268]

Показатели плавности работы конических и гипоидных передач и колес 4— 8-й степеней точностн выбираются в зависимости от граничных значений номинального коэффициента осевого перекрытия, приведенных выше, и степени точностн по нормам контакта, а 9—12 степенен точности — независимо от е , 3. Показатель контролируется у шестерни и колеса. 4. При невозможности осуществления контроля зубчатых передач, 7, 8-й степенен точности по комплексу ггог контролировать их по параметру с обязательным комплектованием пар на контрольно-обкатном станке по зоне касания. 5. Взамен р/г в качестве одного из показателей может применяться разность любых ша-. [c.367]

Закаленные гипоидные и конические зубчатые передачи притирают для уменьшения шероховатости поверхности зубьев, а также незначительных исправлений формы и расположения пятна контакта. Притиркой может быть получен параметр шероховатости боковых поверхносаей зубьев 7 а = 1...2 мкм, снижен уровень шума у конических передач до 6 дБ, у гипоидных передач — до 12 дБ. Погрешности зацепления исправляются незначительно, припуск под притирку не оставляют. Притирку нельзя рассматривать как операцию корректирования пятна контакта, чрезмерная притирка снижает качество зубчатых колес. [c.323]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...