Электродвигатель моторедуктора

Конструкция электродвигателя моторедуктора отличается тем, что его вал удлинен и заканчивается нарезкой червяка редуктора. Двигатель не имеет передней крышки, ее роль исполняет стенка корпуса редуктора. [c.133]

Электродвигатели моторедукторов, как правило, имеют возбуждение от постоянных магнитов. [c.133]

Концевой выключатель разрывает цепь электроснабжения электродвигателя, когда его шток попадает в углубление выходной шестерни. Электродвигатель и редуктор заключены в единый корпус. Редуктор моторедуктора должен выдерживать перегрузки приблизительно в [c.290]

Основные технические данные моторедукторов при 7 =(25 10) °С приведены в табл. 10.5. Электродвигатели всех моторедукторов, за исключением особо отмеченных, имеют возбуждение от постоянных магнитов. [c.290]

Электродвигатель с механизмом передачи механической энергии и схемой управления образуют систему электропривода. Для передачи энергии в автомобильном электроприводе используются зубчатые и червячные передачи, кривошипно-шатунные механизмы. Часто электродвигатель и механизм передачи механической энергии объединяют в моторедуктор или электродвигатель совмещают с исполнительным элементом. [c.226]

Электродвигатели и моторедукторы ремонту не подлежат. Однако простейший ремонт — замену щеток, зачистку коллектора шлифовальной шкуркой небольшой зернистости, замену зубчатого колеса редуктора — при некотором навыке можно выполнить. Для этого электродвигатель или моторедуктор следует разобрать. Разборку двигателя в большинстве случаев можно осуществить, 238 [c.238]

Ремонт моторедуктора очистителя. Для разборки моторедуктора отворачивают винты крепления крышки редуктора и снимают ее вместе с панелью концевого выключателя. Затем отворачивают винты крепления корпуса редуктора к корпусу электродвигателя и разъединяют их. Вынимают якорь электродвигателя. Чтобы снять шестерню редуктора, отворачивают гайку крепления кривошипа, снимают стопорное кольцо с оси и вынимают из корпуса ось с шестерней и шайбами. [c.158]

Проверка реле очистителя ветрового стекла. Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой (14 + 4) цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка только тягами) до нагрузки максимальным эффективным моментом 0,4 кгс-м, при частоте вращения вала моторедуктора не менее [c.159]

Из элементов схемы управления электроприводом в моторедуктор устанавливаются концевой выключатель и биметаллический предохранитель, защищающий электродвигатель от перегрузки. Концевой выключатель выполняется в виде либо отдельного узла, либо составного из ряда элементов. В последнем случае контактный диск концевого выключателя с прорезью устанавливается на колесе редуктора. Другим его контактом является небольшая щетка, скользящая по торцу контактного диска. Цепь разрывается, когда щетка попадает в прорезь диска. [c.133]

Конструкция электродвигателя моторедуктора в принципе не отличается от обычной. Однако его выходной вал удлинен и заканчивается нарезкой червяка редуктора. Двигатель не имеет передней крышки, функции которой выполняет стенка корпуса редуктора. Щеточно-кол-лекторный узел расположен со стороны приводного механизма. [c.289]

Моторедукторы применяют в стеклоочистителях как ветрового, так и заднего стекла и фароочистителях. На рис. 112 показано устройство моторедуктора 47.3730 стеклоочистителя заднего стекла. Конструкция электродвигателя моторедуктора аналогична конструкции электродвигателей, применяемых в системе электропривода. Однако его вал удлинен и заканчивается червяком 2 редуктора. Электродвигатель не имеет передней крышки, ее функции выполняет стенка корпуса 4 редуктора. Щеточно-кол-лекторный узел расположен со стороны механизма привода. [c.229]

Объединение электродвигателя с устройством передачи механической энергии в одну конструкцию образует моторедуктор с насосом, апример для подачи воды в струйном фароочистителе. С помощью электропривода на автомобиле приводятся в действие отопительные и вентиляционные установки, стекло-, фароочистители, омыватели, предпусковые подогреватели, система охлаждения двигателя, стеклоподъемники, устройства выдвижения антенн и т. п. [c.280]

Электродвигатели и моторедукторы ремонту не подлежат. Однако -. 1мену щеток, зачистку коллектора мелкозернистой шлифовальной шкуркой, замену шестерни редуктора при некотором навыке можно произвести 1.1Я этого электродвигатель или моторедуктор следует разобран. Р.1 (борку двигателя в большинстве случаев можно осуществить, отнсрим болты крепления задней крышки к корпусу у двигателей с возбуждением от постоянных магнитов или болты, стягивающие переднюю и заднюю крышки, у двигателей с электромагнитным возбуждением. После этого задняя крышка легко снимается. [c.301]

Электродвигатель или моторедуктор Стандарт Номинальное иа-пря-жение, В Номи- наль- ная мощ- ность. Вт Номинальная частота вращения, мнн Направление вращения Чис- ло ско- ро- стей [c.514]

Отремонтировать или заменить моторедуктор, мотонасос или электродвигатель [c.237]

Электродвигатель очистителя — с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Малая скорость вращения обеспечивается подачей напряжения на оппозитно расположенные щетки, а большая скорость — подачей напряжения на щетку, смещенную с оси симметрии электродвигателя. Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании п1еток к стеклу или больщом сопротивлении их движению а очиститель устанавливается термобиметаллический нредохрани-тель. У мотородукторов производства ВНР предохранитель установлен под крышкой редуктора на панели концевого выключателя, а у отечественных моторедукторов предохранитель вынесен на кронштейн привода очистителя. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...