Ступень возврата

Непосредственное перемещение переключающего элемента. Применяется в коробках подач с многоступенчатыми блоками зубчатых колёс и со ступенями возврата [c.112]

Коробки передач с вытяжной шпонкой, накидным зубчатым колесом и многократными ступенями возврата применяются главным образом в коробках подач металлорежущих станков. [c.519]

Переключаемые передачи с многократными ступенями возврата ( меандр ) и скользящим по валу зубчатым колесом (фиг. 79, в) требуют не менее АК — 2 зубчатых колес для получения К различных передаточных отношений. [c.520]

Передачи с многократными ступенями возврата и накидным зубчатым колесом (фиг. 79, г) требуют не менее 2К зубчатых колес для получения К передаточных отношений. [c.520]

Фиг. 661. Двухступенчатая коробка скоростей с одной ступенью возврата с включением колес кулачковыми муфтами. Ведомый вал II — полый, через него пропущен ведущий вал I.

Фиг. 663. Трехступенчатая коробка скоростей со ступенью возврата.

Фиг. 695. Коробка с двумя ступенями возврата на четыре скорости, применяемая в фрезерных станках.

Широкое внедрение твердых сплавов при применении инструмен ,-тов из быстрорежущей стали для выполнения ряда операций осложняет разработку устройства привода шпинделя. Расширение обш,его диапазона регулирования привода влечет за собой увеличение диапазона регулирования последней переборной группы, требует введения различных типов шпиндельных передач для высоких и для низких ступеней скорости и сокращения цепи передач привода на высоких ступенях скорости во избежание сильного снижения к. п. д. привода. Применение разделенного привода и переборных устройств со ступенями возврата не дает во многих случаях положительных результатов. [c.3]

Рис. 4.52. Коробка передач со ступенями возврата с прямыми ЗУбЬЯМИ

Рис, 4,53, Коробка передач со ступенями возврата с арочными зубьями 1 [c.223]

На рис. 266 показано переборное устройство (ступень возврата). Вращение колеса осуществляемое колесом г , может быть передано валу I [c.327]

Количество зубчатых колес в коробках с постоянными передачами можно уменьшить путем применения связанных колес (см. 15Г), а количество осей расточек в корпусе — используя ступени возврата (см. 15Д) или назначая размеры передач так, чтобы некоторые из валов были соосны. Однако возможное число связанных колес ограничено некоторыми условиями, а применение ступеней возврата приводит к усложнению конструкции коробки. Еще важнее то, что механизмы с одними лишь постоянными передачами лишают станок той эксплуатационной приспособляемости, которую ему сообщаю г сменные передачи в цепи [c.77]

Д. Определение передаточных отношений механизмов со ступенями возврата [c.99]

Ступени возврата используются нередко в коро ">ках скоростей и коробках подач для передачи вращения также между параллельными валами либо с целью осуществления большой редукции, либо для уменьшения количества зубчатых передач при заданном числе передаточных отношений. Например, из сравнения схем по фиг. 51, а и б видно, что нри одинаковом числе зубчатых передач механизм по фиг. 51, а дает три передаточных отношения, а по схеме фиг. 51, б — четыре [c.99]

Таким образом, применение ступеней возврата дает возможность уменьшить при заданном числе скоростей ведомого вала (шпинделя) количество зубчатых передач коробки за счет использования некоторых передач в обоих направлениях, а также уменьшить количество расточек в корпусе коробки. [c.100]

Большое распространение в механизмах станков получили переборы — простые ступени возврата. Такой перебор позволяет удвоить число передаточных отношений. На фиг. 52 изображена типичная кинематическая схема коробки скоростей с перебором. Она состоит из основного механизма 6 = 3-2 (группы передач между [c.100]

На основании соотношений (15,41) можно написать для ступени возврата [c.102]

Рис. 3.82. Механизм заскакивающей шпонки , применяемый в станочных коробках подач. В зависимости от положения шпонки 1, передвигаемой в прорези вала I, соответствующее колесо передает движение колесу, заклиненному на ведомом валу II. При больших усилиях и скоростях ишонка быстро изнашивается. Рис. 3.83. Восьмискоростная коробка меандр со ступенями возврата, применяемая в механизмах подачи токарных станков и состоящая из нескольких одинаковых блоков зубчатых колес. Первая пара заклинена па ведущем валу I, остальные посажены на втулке ведомый вал II получает движение через накидное зубчатое колесо Zfl. Отношение zj/z принято равным 2 и z = Zj. Меандр используют для изменения диапазона подач в сторону повышения (удвоения) или понижения.

Переброс воды может происходить в результате уноса, с паром мел их капель влаги и выпадения их в первой ступени внезапных бросков воды с выносом большого количества крупных капель влапи, выпадающих на зеркало испарения первой ступени возврата воды из второй ступени в первую через перепускные отверстия при пульсации потока воды внутри барабана переползания пены через перегородку между ступенями перелива воды через верхнюю кромку перегородки при набухании уровня воды во второй ступени в результате насыщения ее паровыми пу зырями и т. п. Пе релив воды через кромку перегородюи, по-видимому, является наиболее важной причиной ухудшения эффективности ступенчатого испарения. [c.62]

Фиг. 694. Двухваловая четырехскоростная коробка скоростей с одной ступенью возврата. Ведущий вал I и ведомый // — соосны.

Фиг. 696. Двухваловая коробка скоростей со ступенями возврата, состоящая из 10 колес на 15 скоростей. Схема включения колес показана внизу фигуры.

Фиг. 697. Двухваловая коробка скоростей зубострогального станка с двумя ступенями возврата, состоящая из 10 колес на 9 скоростей.

Фиг. 698. Восьмискоростная коробка меандр со ступенями возврата, применяемая в механизмах подачи токарных станков и состоящая из нескольких одинаковых блоков зубчатых колес. Первая пара заклинена на ведущем валу, остальные посажены на втулке ведомый вал получает движение через накид-

В коробке передач со ступенями возврата целесообразно ведомый и промежуточный валы использовать как оси зубчатых колес. Можно применить прямые зубья (II2), тогда большие колеса каждой передачи поставить на сферические опоры (IH i). Можно применить арочные зубья тогда все колеса следует ставить на вращательные пары (Vi) и цилиндрические (IVi), а осевую подвижность вьшолнить в муфте включения передач (ПЦ). [c.227]

Определение чисел зубьев колес, образующих ступень возврата, производится в общем случае с учетом того обстоятельства, что модули двух ее передач могут быть различны вследствие сильной редукции, осуществляемой первой передачей, и обусловленного этим значительного увеличения крутящего момента, передаваемого второй парой колес. В подобных случаях следует сначала определить диаметры делительных окружностей зубчатых колес перебора, наметив ориентировочно величины обоих модулей. Если же модули обеих передач решено принять одинаковыми за счет более высокого качества материалов второй пары колес или унеличения длины их зубьев, то можно определять непосредственно числа зубьев. [c.101]

Определить передаточные отношения всех зубчатых передач механизма со ступенями возврата можно также с помощью структурных графиков. Например, для механизма по фиг. 51, б все четыре пары решений представлены на фг1г. 54, причем для построения принято а=1, с = —3 с целью избежать повышения чисел оборотов в трех основных передачах механизма. В ступени возврата одн.т [c.102]

ГТользуясь изложенными методами расчета, можно определить передаточные отношения также и более сложных механизмов со ступенями возврата. [c.104]

Определение передаточных отношений зубчатых передач механизмов с много-кратным ступенями возврата производится с помопН)Ю метода, представляющего [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...